

Week 15 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (25-7-2) | 322 | 174 | 238 | 148 | 174 | 217 | 171 | 1,444.9 | |
| (6-29) | 189 | 195 | 265 | 148 | 190 | 160 | 123 | 1,270 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G ATL | 13 | 3 | 3 | 1 | 0 | 25.2 | 152.3 | G | 114.9 | 20.1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 12 | G CHI | ||||
G/SF MEM | 0 | 2 | 4 | 3 | 0 | 9.9 | 56.6 | G | 102.6 | 28.8 | 0 | 4 | 6 | 3 | 12 | G UTA | ||||
PF/C GSW | 9 | 5 | 8 | 1 | 3 | 43.7 | 79.1 | SG/F | 60.2 | 35.7 | 0 | 1 | 1 | 3 | 19 | F SAC | ||||
F LAL | 11 | 3 | 5 | 1 | 0 | 6.7 | 117.6 | SG/F | 98.7 | 59.8 | 0 | 2 | 0 | 5 | 26 | SG/F GSW | ||||
F IND | 20 | 3 | 5 | 0 | 0 | 26.7 | 123 | SG/F | 55.1 | 19.4 | 0 | 1 | 7 | 4 | 10 | PG/SF CHI | ||||
PF/C MIN | 31 | 5 | 4 | 1 | 0 | 44.2 | 166.9 | C | 76.7 | 21.9 | 0 | 1 | 0 | 6 | 14 | C DAL | ||||
F/C CLE | 11 | 5 | 2 | 1 | 0 | 31.7 | 96.1 | PF/C | 85.5 | 30.2 | 1 | 0 | 4 | 5 | 10 | G/F UTA | ||||
G/SF GSW | 12 | 2 | 2 | 4 | 0 | 28.3 | 58.5 | ANY | 78.2 | 28 | 0 | 0 | 1 | 2 | 13 | SG/F ATL | ||||
F/C IND | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.6 | 98.7 | ANY | 156.6 | 20.8 | 0 | 1 | 2 | 7 | 8 | F/C HOU | ||||
| Total | 238 | 1,444.9 | 1,270 | 264.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 282.4 | 991.3 | 941.5 | 264.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIN | 6 | 1 | 5 | 1 | 1 | 20.1 | 50.5 | BN | 54.2 | — | G PHX | |||||||||
G POR | — | 52.5 | BN | 96.4 | — | G OKC | ||||||||||||||
G LAC | — | 53.2 | BN | 80 | — | OFSE. Dëmin G BKN | ||||||||||||||
G DEN | — | 32.4 | BN | 41.8 | — | G/SF BKN | ||||||||||||||
SG/SF LAC | — | 56.2 | BN | 128.6 | — | OUTS. Sharpe G/SF POR | ||||||||||||||
G/SF POR | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 27.3 | BN | 9 | — | F SAC | |||||||||
F BKN | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 8.8 | 14.4 | BN | 25.5 | — | SG/F BKN | |||||||||
PG/F POR | — | 51.6 | BN | 72.7 | — | SG/F NOP | ||||||||||||||
C NOP | — | 62.7 | BN | 17.4 | — | C DET | ||||||||||||||
PF/C MIL | — | 39 | BN | 11.1 | 10.1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 | C NYK | |||||||||
| BN | 24.3 | 14.7 | 0 | 0 | 1 | 3 | 7 | PF/C IND | ||||||||||||
| Total | 149.2 | 521.2 | 190.9 | 45.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | IR | — | — | PG IND | ||||||||||||||
OUTT. Rozier G MIA | — | — | IR | 27.7 | — | OUTT. Jerome G MEM | ||||||||||||||
OUTS. Pippen G MEM | — | — | IR | — | — | OUTT. Jones G CHI | ||||||||||||||
OUTA. Reaves G/SF LAL | — | — | IR | — | — | OUTK. Murray F SAC | ||||||||||||||
C UTA | 11 | 5 | 5 | 1 | 0 | 19.5 | 54.8 | IR | — | — | SG/F POR | |||||||||
OUTA. Davis PF/C WAS | — | — | IR | — | — | OUTA. Gordon PF/C DEN | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTO. Toppin PF/C IND | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DET | — | 28.8 | TAXI | 28.9 | — | SG/SF BKN | ||||||||||||||
G NOP | — | — | TAXI | 5.7 | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F SAS | |||||||||
G POR | — | 85.2 | TAXI | — | — | OUTZ. Edey C MEM | ||||||||||||||
SG/SF LAL | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 9.4 | 16.9 | TAXI | 5.2 | — | C LAC | |||||||||
G/SF GSW | 13 | 5 | 3 | 3 | 0 | 36.7 | 59.3 | TAXI | -0.7 | — | C PHX | |||||||||
F PHI | — | 36.6 | TAXI | 34 | 22.1 | 1 | 0 | 1 | 4 | 9 | C MIN | |||||||||
F MIA | — | 16.4 | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
OFSA. Toohey F GSW | — | — | TAXI | -1.7 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SG/F/C TOR | |||||||||
F OKC | — | 4.5 | TAXI | |||||||||||||||||
G/F SAS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDN. Clifford G/F SAC | — | 72.4 | TAXI | |||||||||||||||||
C TOR | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1.3 | 13.6 | TAXI | ||||||||||||
PF/C NOP | — | 61.5 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C TOR | 4 | 5 | 4 | 0 | 4 | 20.6 | 68 | TAXI | ||||||||||||
F/C CLE | 8 | 4 | 3 | 2 | 1 | 25.8 | 79 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 149.2 | 521.2 | 190.9 | 45.4 | Total | |||||||||||||||

