Week 19 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (31-3-1) | 171 | 280 | 219 | 205 | 228 | 154 | 274 | 1,531 | |
| (3-32) | 3 | 124 | 137 | 123 | 111 | 120 | 104 | 722.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 30 | 4 | 5 | 4 | 0 | 53.3 | 111.4 | G | 67 | — | SG/SF HOU | |||||||||
G MEM | 16 | 3 | 5 | 0 | 0 | 21.9 | 85.6 | G | 97.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | SG/F NOP | ||||
SG/SF CHI | 7 | 4 | 3 | 2 | 0 | 15.8 | 50.4 | F | 53.9 | — | DTDD. Melton G/SF GSW | |||||||||
SG/F POR | 9 | 2 | 2 | 1 | 0 | 18.8 | 87.8 | F | 46.9 | 15.8 | 0 | 0 | 1 | 8 | 3 | SG/F DET | ||||
SG/F CLE | 9 | 1 | 2 | 0 | 0 | 14.3 | 114.3 | F | 118.1 | 29.2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 14 | SG/SF OKC | ||||
C BOS | 27 | 17 | 2 | 1 | 3 | 75.5 | 161.3 | C | 130.4 | 41.9 | 1 | 0 | 2 | 13 | 17 | PF/C CLE | ||||
F ORL | 24 | 11 | 2 | 1 | 0 | 31.5 | 128.9 | PF/C | 214 | — | SG/F HOU | |||||||||
C ORL | 4 | 9 | 2 | 2 | 1 | 19.2 | 84.8 | ANY | 45 | 9.4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 | SG/F OKC | ||||
PG MEM | 7 | 4 | 3 | 1 | 1 | 24 | 135.4 | ANY | 45.1 | 7.6 | 0 | 0 | 3 | 2 | 6 | G SAC | ||||
| Total | 274.3 | 1,531 | 722.2 | 103.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 315.4 | 1,101.1 | 990.5 | 178.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. Jerome G MEM | — | 38.8 | BN | — | — | OUTD. Garland PG LAC | ||||||||||||||
G TOR | — | 106.4 | BN | 41.1 | — | OUTD. Mitchell G CLE | ||||||||||||||
G CHA | — | 34.1 | BN | 38.3 | 0.4 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | G/SF BKN | |||||||||
G PHX | — | 24.5 | BN | — | — | OUTS. Sharpe G/SF POR | ||||||||||||||
DTDK. George G UTA | — | 20.5 | BN | 22.3 | — | G/F CHA | ||||||||||||||
SG/SF MIL | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.3 | 11.6 | BN | 71.2 | — | OUTN. Claxton C BKN | |||||||||
DTDA. Black G/SF ORL | — | 32.5 | BN | 0.8 | — | C TOR | ||||||||||||||
F UTA | — | 20.7 | BN | 123.9 | 39.7 | 0 | 0 | 5 | 15 | 15 | C POR | |||||||||
F GSW | — | 8.3 | BN | — | — | PF/C DET | ||||||||||||||
SG/F WAS | — | 79 | BN | 83.8 | 29.9 | 1 | 2 | 2 | 5 | 19 | PF/C NOP | |||||||||
SG/F BOS | 12 | 4 | 2 | 0 | 1 | 26.5 | 114.5 | BN | ||||||||||||
| Total | 108.8 | 399.1 | 597.1 | 74.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTA. Mitchell G OKC | — | — | IR | 69.4 | — | G UTA | ||||||||||||||
OFSJ. Furphy SG/SF IND | — | — | IR | — | — | OUTT. Prince F MIL | ||||||||||||||
OUTF. Wagner F ORL | — | — | IR | 61.2 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
OFSV. Williams G/F UTA | — | 4.4 | IR | — | — | OFSJ. Jackson PF/C UTA | ||||||||||||||
OFSW. Kessler C UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTB. Carlson C OKC | — | 15.1 | IR | |||||||||||||||||
OUTD. Cardwell PF/C SAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
F/C HOU | — | 116.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DEN | 4 | 3 | 2 | 0 | 0 | 10.8 | 10.8 | TAXI | 4.8 | 4.2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | SG/SF LAC | ||||
G NOP | — | — | TAXI | 28.8 | — | F PHX | ||||||||||||||
G MIA | — | 15.6 | TAXI | 86.6 | — | SG/F WAS | ||||||||||||||
SG/SF LAL | — | — | TAXI | — | — | F/C DAL | ||||||||||||||
G/SF PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF IND | 11 | 1 | 2 | 0 | 2 | 20.8 | 20.8 | TAXI | ||||||||||||
PF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F PHI | — | 4.5 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F SAC | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0.5 | 51.2 | TAXI | ||||||||||||
DTDS. Jones SG/F DEN | — | 21.6 | TAXI | |||||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C ATL | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1.7 | 45.1 | TAXI | ||||||||||||
PF/C TOR | — | 32.2 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C MEM | 19 | 5 | 0 | 1 | 0 | 43.1 | 131 | TAXI | ||||||||||||
F/C CLE | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 2.1 | 10.5 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 108.8 | 399.1 | 597.1 | 74.2 | Total | |||||||||||||||