Week 23 '24-25 Mon 3/24-Sun 3/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #2 (15-4) | 340 | 347 | 239 | 397 | 301 | 235 | 468 | 2,326.65 | |
| #1 (18-1) | 493 | 369 | 465 | 416 | 247 | 362 | 323 | 2,674.7 | |
| Final Championship | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF ATL | 22 | 9 | 6 | 5 | 0 | 57.3 | 154.2 | PG | 97.05 | 31.85 | 0 | 1 | 2 | 2 | 17 | PG MIN | ||||
G PHX | 33 | 2 | 2 | 1 | 0 | 53.35 | 162.85 | SG | 141.8 | 40.4 | 0 | 0 | 3 | 3 | 28 | G PHX | ||||
G GSW | 27 | 6 | 5 | 1 | 0 | 68.5 | 126.05 | G | 99.05 | 41.1 | 0 | 2 | 7 | 2 | 13 | PG HOU | ||||
PG/F POR | 33 | 7 | 4 | 3 | 0 | 61.2 | 163.15 | SF | 93.1 | 26.9 | 2 | 1 | 3 | 3 | 6 | G/SF MIN | ||||
SG/SF TOR | 31 | 5 | 5 | 0 | 0 | 54.5 | 88.25 | FLEX | 86.35 | 36.1 | 0 | 1 | 2 | 6 | 20 | F CHA | ||||
F/C MIL | 31 | 9 | 5 | 1 | 0 | 51 | 164.1 | PF | 115.9 | 26.2 | 0 | 0 | 4 | 7 | 12 | F PHI | ||||
C CHI | 6 | 5 | 0 | 1 | 0 | 14.5 | 35.5 | C | 122.7 | 35.2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 13 | C FA | ||||
PF/C MIN | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 79.6 | PF/C | 48.85 | 9.5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 4 | SF FA | ||||
PF/C GSW | 14 | 5 | 2 | 1 | 0 | 33.6 | 72.3 | ANY | 67.8 | 20.8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | F PHX | ||||
SG/F BKN | 9 | 3 | 2 | 1 | 0 | 19.6 | 19.6 | ANY | 173.85 | 50.1 | 1 | 0 | 7 | 2 | 28 | SG/F NYK | ||||
SG/F POR | 16 | 8 | 4 | 1 | 0 | 48.2 | 104.8 | ANY | 81.05 | 4.5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | SG/F PHX | ||||
| Total | 468.05 | 2,326.65 | 2,674.7 | 322.65 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 525.05 | 1,555.35 | 1,748.9 | 439.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG FA | — | 60.3 | BN | 274.8 | — | PG LAL | ||||||||||||||
G DEN | — | 98.15 | BN | 49.75 | — | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||||
DTDA. Nembhard G IND | — | 70 | BN | 131.55 | — | G BOS | ||||||||||||||
SG/SF ATL | 19 | 5 | 4 | 3 | 0 | 50.7 | 97.85 | BN | 176.5 | — | G CHA | |||||||||
G/SF CLE | — | 81.85 | BN | 105.55 | — | G MIA | ||||||||||||||
F LAL | — | 192.2 | BN | 72.4 | 13.8 | 0 | 0 | 6 | 3 | 3 | SG/SF CLE | |||||||||
DTDA. Nesmith SG/F IND | — | 43.5 | BN | 129.15 | — | SG/SF ORL | ||||||||||||||
C DEN | — | 43.4 | BN | 59 | — | G/SF OKC | ||||||||||||||
C MIL | — | 142 | BN | 154.85 | — | SG/F SAC | ||||||||||||||
PF/C SAS | 13 | 6 | 2 | 2 | 0 | 27.1 | 95.55 | BN | 146.65 | — | SG/F DAL | |||||||||
DTDA. Sarr PF/C WAS | — | 146.55 | BN | 90.75 | — | C OKC | ||||||||||||||
| Total | 77.8 | 316.8 | 831 | 196.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Fox PG SAS | — | — | IR | — | — | SG FA | ||||||||||||||
OUTI. Quickley G TOR | — | 101.3 | IR | 70.8 | — | G BOS | ||||||||||||||
G ORL | — | — | IR | — | — | OUTB. Beal G/SF LAC | ||||||||||||||
OUTB. Ingram SG/F TOR | — | — | IR | — | — | OFSC. Thomas G/SF MIL | ||||||||||||||
SG/F DEN | — | — | IR | — | — | OFSA. Dosunmu G/SF MIN | ||||||||||||||
OFST. Murphy G/F NOP | — | — | IR | — | — | OFSJ. Johnson F ATL | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTD. Robinson SG/F DET | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFSH. Jones SG/F NOP | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFSG. Williams PF/C CHA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF MEM | — | 86.15 | TAXI | 114.95 | 38.9 | 0 | 0 | 3 | 11 | 17 | SF FA | |||||||||
F ORL | — | 18.1 | TAXI | 34.8 | — | OUTJ. Green SG/SF CHA | ||||||||||||||
| TAXI | 126.05 | — | SG/SF DEN | |||||||||||||||||
| TAXI | 181.15 | — | OUTF. Wagner F ORL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OFSC. Kispert SG/F ATL | |||||||||||||||||
| TAXI | 67.05 | 46.4 | 1 | 3 | 3 | 3 | 20 | SG/F GSW | ||||||||||||
| TAXI | 37.4 | — | SG/F LAL | |||||||||||||||||
| TAXI | 84.05 | 30.1 | 1 | 0 | 2 | 5 | 11 | SG/F SAS | ||||||||||||
| TAXI | 1.8 | — | SG/F MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | 99.25 | 62.75 | 0 | 1 | 0 | 6 | 36 | SG/F ATL | ||||||||||||
| TAXI | 81.7 | — | C ORL | |||||||||||||||||
| TAXI | 79.05 | 4.8 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | PF/C NYK | ||||||||||||
| TAXI | — | — | PF/C MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | 58.95 | — | F/C CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F/C MIN | |||||||||||||||||
| Total | 77.8 | 316.8 | 831 | 196.75 | Total | |||||||||||||||