| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF POR | 36 | 4 | 6 | 1 | 0 | 47.6 | 204.4 | PG | 90.7 | 40.2 | 0 | 2 | 7 | 8 | 15 | PG PHX | ||||
G DAL | 12 | 2 | 7 | 0 | 0 | 23.5 | 75.9 | SG | 182.8 | 40.5 | 1 | 1 | 7 | 2 | 27 | G PHX | ||||
F CHI | 18 | 6 | 1 | 1 | 2 | 39 | 131.5 | SF | 113.2 | 56.7 | 0 | 0 | 5 | 6 | 29 | SG/F WAS | ||||
PF/C HOU | 30 | 12 | 8 | 0 | 2 | 61.8 | 209.5 | PF | 75.4 | 36.1 | 0 | 0 | 2 | 5 | 26 | F POR | ||||
C DAL | 20 | 6 | 2 | 1 | 3 | 53.8 | 144 | C | 106.9 | 35.5 | 1 | 1 | 0 | 10 | 10 | PF/C HOU | ||||
C POR | 16 | 11 | 2 | 0 | 2 | 55.3 | 98.7 | ANY | 60.8 | 18 | 0 | 0 | 3 | 7 | 10 | G/SF BKN | ||||
| Total | 281 | 1,084.9 | 1,295.8 | 227 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 281 | 910.9 | 968.1 | 209 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG MIL | — | 91.5 | BN | 53.4 | — | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||||
OUTJ. Williams SG/SF OKC | — | — | BN | 38.9 | — | G/SF OKC | ||||||||||||||
DTDA. Caruso G/SF OKC | — | 56.8 | BN | 189.6 | — | F CHA | ||||||||||||||
PF ATL | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 10.7 | BN | 51.6 | — | C MEM | |||||||||
F NYK | — | 39.9 | BN | 30.4 | — | OUTZ. Edey C MEM | ||||||||||||||
C MIL | — | 130 | BN | 151.9 | — | DTDC. Holmgren PF/C OKC | ||||||||||||||
PF/C MEM | — | 80.6 | BN | 223.7 | — | F/C MIL | ||||||||||||||
| Total | 10.7 | 282.1 | 194.6 | 13.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | 68.1 | — | OUTP. Banchero F ORL | ||||||||||||||
G DET | — | — | IR | — | — | SG/F OKC | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | — | IR | — | — | OFSW. Kessler C UTA | ||||||||||||||
SG/F IND | — | 52.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CLE | — | -5 | TAXI | 53 | 13.5 | 0 | 0 | 1 | 7 | 9 | G GSW | |||||||||
G/SF PHI | — | 46 | TAXI | — | — | C POR | ||||||||||||||
| Total | 10.7 | 282.1 | 194.6 | 13.5 | Total | |||||||||||||||