

| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G TOR | 17 | 5 | 4 | 4 | 0 | 44.2 | 79.6 | PG | 195.1 | 31.7 | 1 | 2 | 9 | 0 | 14 | G CLE | ||||
SG/F POR | 12 | 4 | 1 | 0 | 0 | 12.6 | 81 | SG | 59.8 | 28.8 | 0 | 0 | 3 | 2 | 16 | SG/SF SAS | ||||
F NYK | 25 | 8 | 3 | 3 | 0 | 62 | 213.1 | SF | 84.7 | 64.7 | 0 | 2 | 0 | 6 | 27 | G/SF OKC | ||||
SG/F LAL | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 6.5 | 56.4 | PF | 142.8 | 21.3 | 0 | 0 | 1 | 5 | 14 | SG/F MIA | ||||
C MIL | 7 | 4 | 1 | 2 | 0 | 10.6 | 157.4 | C | 155.9 | 27.1 | 3 | 0 | 1 | 4 | 14 | PF/C OKC | ||||
C OKC | 4 | 5 | 1 | 1 | 0 | 7.8 | 26.9 | ANY | 67.9 | 38.4 | 3 | 1 | 1 | 13 | 11 | C UTA | ||||
| Total | 143.7 | 1,207 | 1,312.5 | 212 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 174.7 | 884.4 | 1,005.5 | 212 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G POR | 21 | 2 | 3 | 2 | 0 | 37.5 | 64.2 | BN | 86.4 | — | G/SF CHI | |||||||||
G/SF MIN | — | 134.2 | BN | 37.1 | — | G/SF PHI | ||||||||||||||
OUTC. Flagg PG/F DAL | — | 193.3 | BN | 99.4 | — | G/SF MEM | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 38.7 | BN | 142.1 | — | F CHA | ||||||||||||||
SG/F GSW | — | 84.9 | BN | 183.5 | — | F ATL | ||||||||||||||
OUTJ. Smith PF/C CHI | — | 101.5 | BN | 37.2 | — | OUTT. Murphy G/F NOP | ||||||||||||||
F/C IND | — | 39.7 | BN | 186.1 | — | C CHA | ||||||||||||||
| Total | 41 | 127 | 279.2 | 5.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OUTC. Braun SG/SF DEN | ||||||||||||||
OUTD. Booker G PHX | — | — | IR | — | — | F/C MIL | ||||||||||||||
OUTJ. Williams SG/SF OKC | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSJ. Butler F GSW | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTK. Murray F SAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIA | 4 | 1 | 9 | 0 | 0 | 3.5 | 13 | TAXI | 100.9 | 3.5 | 1 | 1 | 2 | 11 | 4 | SG/F UTA | ||||
G/F CHA | — | 0.6 | TAXI | 12.8 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | C POR | |||||||||
| Total | 41 | 127 | 279.2 | 5.5 | Total | |||||||||||||||

