| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G TOR | 2 | 1 | 5 | 4 | 0 | 8.7 | 8.7 | PG | 135 | 38.3 | 0 | 0 | 8 | 2 | 19 | G TOR | ||||
G/SF MEM | 16 | 0 | 3 | 1 | 0 | 33.4 | 33.4 | SG | 76.8 | 44.1 | 3 | 0 | 5 | 8 | 16 | SG/SF OKC | ||||
F SAC | 8 | 3 | 1 | 0 | 0 | 3.9 | 37 | SF | 6.1 | 6.1 | 0 | 1 | 1 | 4 | 5 | SG/F SAS | ||||
PG/F TOR | 18 | 5 | 4 | 1 | 2 | 42.2 | 248.3 | PF | 215 | 30.7 | 3 | 5 | 1 | 2 | 12 | F SAC | ||||
C ATL | 5 | 5 | 3 | 0 | 0 | 9.9 | 111.6 | C | 0.7 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | PF/C NYK | ||||
DTDA. Drummond C PHI | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3.2 | 3.2 | ANY | 116.5 | 35.5 | 0 | 0 | 4 | 5 | 18 | G/SF MIN | ||||
| Total | 101.3 | 1,144.8 | 1,210 | 158.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 98.1 | 868 | 928.2 | 192.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTD. Russell G WAS | — | -6.5 | BN | 146.6 | — | G PHX | ||||||||||||||
DTDJ. Murray G DEN | — | 193.7 | BN | 72.1 | 6.5 | 0 | 1 | 1 | 4 | 5 | G OKC | |||||||||
SG/SF ORL | — | 91.9 | BN | 63.6 | 18 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | G/SF POR | |||||||||
G/SF PHX | — | 13.5 | BN | 164.4 | — | OFSJ. Butler F GSW | ||||||||||||||
OUTA. Thompson F DET | — | 88.5 | BN | 128.4 | — | PG/F DAL | ||||||||||||||
C IND | — | 134 | BN | 77.5 | 40.5 | 0 | 0 | 4 | 8 | 19 | SG/F POR | |||||||||
OUTA. Davis PF/C WAS | — | 37 | BN | 138.8 | — | C MIL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 117.7 | 221.5 | 65 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTD. Sabonis PF/C SAC | — | — | IR | — | — | PG IND | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTO. Anunoby F NYK | |||||||||||||||||
| IR | 35 | — | C OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | DTDA. Gordon PF/C DEN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | — | — | G MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | 37.5 | — | G/F CHA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 117.7 | 221.5 | 65 | Total | |||||||||||||||