Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-2) | 557 | 125 | 617 | 177 | 459 | 427 | 457 | 2,819.3 | |
| (0-15) | 49 | 197 | 10 | 95 | 44 | 138 | 59 | 590.9 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G MIA | 9 | 3 | 6 | 2 | 0 | 32.8 | 136.6 | PG | — | — | G FA | |||||||||
PG NYK | 6 | 6 | 3 | 1 | 0 | 23.9 | 32.1 | PG | — | — | PG FA | |||||||||
DTDG. Allen G/SF PHX | — | — | SG | 184 | — | G BOS | ||||||||||||||
SG/SF OKC | 23 | 4 | 7 | 0 | 0 | 44.1 | 152.9 | SG | 43.5 | — | SG/SF TOR | |||||||||
G/SF BKN | 6 | 4 | 6 | 2 | 1 | 28.8 | 67.1 | G | — | — | SG/SF LAC | |||||||||
F MIN | 12 | 5 | 5 | 3 | 0 | 36 | 103.9 | SF | — | — | OUTJ. Tatum F BOS | |||||||||
G/SF CHA | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17.3 | SF | 103.4 | — | F UTA | |||||||||
SG/F NOP | 27 | 8 | 5 | 1 | 1 | 71.5 | 156.6 | FLEX | — | — | F FA | |||||||||
SG/F DET | 12 | 2 | 3 | 2 | 0 | 28.9 | 64.7 | PF | 73.7 | 22.6 | 3 | 2 | 2 | 3 | 8 | PF/C DET | ||||
PF/C OKC | 18 | 9 | 1 | 1 | 3 | 48.05 | 217.65 | PF | ||||||||||||
C MIL | 15 | 5 | 0 | 0 | 2 | 31.5 | 148.5 | C | 65.3 | 36.3 | 3 | 1 | 1 | 8 | 15 | C LAL | ||||
PF/C WAS | 7 | 3 | 4 | 1 | 0 | 19.7 | 133.2 | C | 56.1 | — | OUTJ. Duren C DET | |||||||||
SG/F BKN | 13 | 3 | 1 | 1 | 1 | 31.55 | 99.85 | PF/C | — | — | OUTZ. Edey C MEM | |||||||||
PG OKC | 25 | 0 | 6 | 0 | 0 | 34.05 | 216.5 | ANY | — | — | PF/C FA | |||||||||
SG/F WAS | 6 | 4 | 1 | 0 | 2 | 17.8 | 114.5 | ANY | 64.9 | — | OUTT. Salaün F CHA | |||||||||
| Total | 456.65 | 2,819.3 | 590.9 | 58.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 505.25 | 2,449 | 1,778.75 | 236.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G OKC | — | 33.1 | BN | — | — | OUTT. Young PG WAS | ||||||||||||||
OUTJ. Giddey PG/SF CHI | — | 23.4 | BN | 71.7 | — | G LAC | ||||||||||||||
SG/SF PHI | — | 132.5 | BN | 3.6 | — | OUTC. White G CHA | ||||||||||||||
SG/SF GSW | — | 70.45 | BN | 94.65 | 3.3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | G DET | |||||||||
SG/SF CHA | — | 128.6 | BN | 67.9 | 16.9 | 0 | 0 | 3 | 4 | 3 | G DEN | |||||||||
F LAC | — | 93.3 | BN | 58.25 | 32.15 | 0 | 0 | 3 | 1 | 13 | SG/SF MIL | |||||||||
DTDD. Avdija F POR | — | 272.2 | BN | 100.85 | 27.5 | 0 | 1 | 0 | 4 | 13 | SG/SF OKC | |||||||||
F CHI | — | 159.2 | BN | 11.6 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
PG/F TOR | — | 176.55 | BN | 109.7 | 25.9 | 2 | 1 | 3 | 7 | 6 | SG/SF CLE | |||||||||
SG/F BKN | — | 30.7 | BN | 147.9 | 24.4 | 3 | 1 | 3 | 2 | 10 | F MIA | |||||||||
OUTN. Claxton C BKN | — | 73.3 | BN | 169 | — | DTDO. Anunoby F NYK | ||||||||||||||
C SAS | — | 133.2 | BN | 53.65 | — | C HOU | ||||||||||||||
DTDK. Towns PF/C NYK | — | 151.5 | BN | — | — | OUTD. Sabonis C SAC | ||||||||||||||
PF/C LAC | — | 110.55 | BN | 91.35 | 9 | 0 | 0 | 0 | 3 | 6 | C DAL | |||||||||
PF/C PHI | — | 7.5 | BN | — | — | OUTX. Tillman PF/C CHA | ||||||||||||||
| BN | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| Total | 76.1 | 658.05 | 1,326.25 | 177.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF DEN | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 6.5 | 6.5 | IR | — | — | F FA | |||||||||
OUTF. Wagner F ORL | — | — | IR | 156.2 | — | SG/F NYK | ||||||||||||||
SG/F ATL | 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 18.25 | 18.25 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CLE | — | 2.3 | TAXI | 148.65 | 38.35 | 0 | 1 | 2 | 3 | 20 | G ATL | |||||||||
SG/SF NOP | 5 | 2 | 0 | 2 | 0 | 13 | 38.5 | TAXI | — | — | G FA | |||||||||
DTDC. Jones SG/SF FA | — | — | TAXI | 197.45 | — | SG/SF BOS | ||||||||||||||
F DEN | 23 | 4 | 2 | 0 | 1 | 38.35 | 133.3 | TAXI | ||||||||||||
F IND | — | 14.4 | TAXI | |||||||||||||||||
F SAS | — | 9.8 | TAXI | |||||||||||||||||
C POR | — | 21.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 76.1 | 658.05 | 1,326.25 | 177.5 | Total | |||||||||||||||