Week 12 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-9) | 213 | 206 | 190 | 146 | 172 | 138 | 167 | 1,232.25 | |
| (2-11) | 130 | 166 | 214 | 0 | 295 | 27 | 227 | 1,059.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF DEN | 7 | 6 | 4 | 0 | 1 | 23.2 | 82.4 | PG | — | — | OFSB. Beal G/SF LAC | |||||||||
G/SF PHX | 12 | 7 | 2 | 1 | 1 | 40.1 | 108.5 | PG | — | — | G FA | |||||||||
SG/F IND | — | 105.15 | SG | 44.7 | 21.3 | 0 | 1 | 1 | 3 | 6 | SG/SF MIL | |||||||||
SG/SF CHI | — | 57.4 | SG | 71.65 | 13.5 | 0 | 1 | 0 | 5 | 6 | SG GSW | |||||||||
SG/F DAL | — | 95.9 | G | 174.75 | 45.35 | 0 | 3 | 2 | 2 | 24 | SG/SF ATL | |||||||||
F/C ORL | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.3 | 40.85 | SF | 143.15 | — | F LAL | |||||||||
F DET | — | 89.5 | SF | 184.1 | 53.2 | 0 | 2 | 4 | 7 | 19 | F PHX | |||||||||
F BOS | — | 92 | FLEX | 39.6 | 10.5 | 1 | 0 | 0 | 3 | 4 | F HOU | |||||||||
PF/C BOS | — | — | PF | — | — | PF/C SAC | ||||||||||||||
SG/F ORL | — | 33.95 | PF | 110.05 | 56.9 | 1 | 2 | 3 | 5 | 23 | F MIA | |||||||||
PF/C LAL | — | 64.3 | C | 52.05 | — | C LAC | ||||||||||||||
F/C BKN | 17 | 6 | 1 | 3 | 1 | 41.05 | 94.1 | C | 1.5 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | C SAC | ||||
DTDC. Flagg F DAL | — | 139.55 | PF/C | — | — | F FA | ||||||||||||||
PF HOU | — | — | ANY | 24.2 | 24.2 | 0 | 1 | 4 | 2 | 8 | G POR | |||||||||
G DEN | 13 | 8 | 4 | 0 | 0 | 35.95 | 153.45 | ANY | 213.45 | — | PG LAL | |||||||||
PF/C PHX | 10 | 3 | 2 | 2 | 2 | 25.6 | 75.2 | ANY | — | — | OFSW. Kessler C UTA | |||||||||
| Total | 167.2 | 1,232.25 | 1,059.2 | 226.45 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 331.25 | 1,484.05 | 1,945.9 | 453.3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIL | 10 | 9 | 7 | 2 | 1 | 36.85 | 124.85 | BN | 46.3 | 2.8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | PG ORL | ||||
G MIA | 13 | 3 | 10 | 1 | 0 | 51 | 73.25 | BN | — | — | PG CHI | |||||||||
F SAS | 13 | 1 | 4 | 0 | 0 | 29.2 | 70.2 | BN | — | — | G FA | |||||||||
F MIL | — | — | BN | 117 | — | G IND | ||||||||||||||
SG/F ATL | 2 | 2 | 3 | 1 | 0 | 9.9 | 9.9 | BN | 27.8 | 10.8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | G PHI | ||||
C PHI | 0 | 5 | 0 | 0 | 1 | 8.5 | 58.3 | BN | — | — | G CHA | |||||||||
PF/C CHA | — | 28 | BN | — | — | F DET | ||||||||||||||
| BN | 22.2 | — | F MIN | |||||||||||||||||
| BN | — | — | OUTT. Prince F MIL | |||||||||||||||||
| BN | 5 | — | F UTA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | SG/F FA | |||||||||||||||||
| BN | 128 | 31.3 | 1 | 2 | 1 | 4 | 12 | SG/F WAS | ||||||||||||
| BN | 6.5 | — | C NOP | |||||||||||||||||
| BN | 45.1 | 10.5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8 | C MIA | ||||||||||||
| BN | 40.5 | — | C DEN | |||||||||||||||||
| BN | 145.3 | 26.2 | 1 | 0 | 4 | 9 | 5 | PF/C GSW | ||||||||||||
| BN | — | — | OUTO. Toppin PF/C IND | |||||||||||||||||
| BN | 166.7 | 55.05 | 3 | 1 | 1 | 15 | 19 | PF/C WAS | ||||||||||||
| BN | — | — | F/C FA | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 164.05 | 410.7 | 964.15 | 226.85 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF OKC | 11 | 3 | 1 | 1 | 0 | 25.05 | 57.1 | IR | 133.25 | 45.8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 22 | G/SF ATL | ||||
SG/SF GSW | 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3.55 | 54.45 | IR | — | — | C FA | |||||||||
PF/C LAL | — | 10.3 | IR | 46.4 | — | OUTK. Porziņģis PF/C ATL | ||||||||||||||
| IR | — | — | F/C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG DET | — | 21.1 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
F CHA | — | 25.1 | TAXI | — | — | SF ATL | ||||||||||||||
PF/C PHI | — | — | TAXI | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
| TAXI | 86.4 | — | PF/C IND | |||||||||||||||||
| TAXI | 127.35 | 44.4 | 3 | 1 | 3 | 8 | 15 | F/C MEM | ||||||||||||
| Total | 164.05 | 410.7 | 964.15 | 226.85 | Total | |||||||||||||||