Week 5 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-13) | 89 | 103 | 84 | 68 | 81 | 131 | 146 | 703.15 | |
| (5-8) | 281 | 99 | 368 | 75 | 238 | 283 | 189 | 1,532.9 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G LAC | 19 | 2 | 6 | 1 | 0 | 30.3 | 256.3 | PG | 29.9 | — | OUTT. Jones PG CHI | |||||||||
G FA | — | — | PG | 30.7 | — | G/SF SAC | ||||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | SG | 75.15 | — | G NYK | ||||||||||||||
G PHX | 24 | 5 | 7 | 1 | 2 | 51.85 | 132.6 | SG | 235.1 | 64.65 | 1 | 0 | 3 | 6 | 28 | SG/SF CHA | ||||
G BOS | 16 | 7 | 5 | 2 | 3 | 51 | 105.9 | G | 237.95 | — | PG/SF CHI | |||||||||
F HOU | — | 59.75 | SF | 180.65 | 33 | 0 | 0 | 5 | 8 | 15 | F ORL | |||||||||
SG/F NYK | — | 119.8 | SF | 138.8 | — | DTDB. Mathurin SG/SF IND | ||||||||||||||
OUTD. Harper G SAS | — | — | FLEX | 82.3 | — | G HOU | ||||||||||||||
PF FA | — | — | PF | 50.45 | 6.55 | 0 | 0 | 1 | 4 | 4 | PF/C SAS | |||||||||
C LAL | 5 | 4 | 1 | 0 | 0 | 13.05 | 28.8 | PF | — | — | PF/C PHI | |||||||||
C FA | — | — | C | 146.45 | 35.4 | 3 | 0 | 3 | 14 | 7 | C OKC | |||||||||
C FA | — | — | C | 56.05 | — | C CHA | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | PF/C | — | — | C SAS | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | ANY | 42.35 | 30.55 | 0 | 1 | 6 | 8 | 6 | C CHA | |||||||||
SF FA | — | — | ANY | 61.8 | 18.9 | 0 | 1 | 3 | 2 | 5 | G/SF OKC | |||||||||
PF/C FA | — | — | ANY | 76.7 | — | C IND | ||||||||||||||
| Total | 146.2 | 703.15 | 1,532.9 | 189.05 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 227.7 | 1,310.75 | 1,831.5 | 352.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Henderson PG POR | — | — | BN | — | — | PG FA | ||||||||||||||
G CHA | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.3 | 16.3 | BN | — | — | SG FA | |||||||||
G ORL | 18 | 5 | 2 | 0 | 0 | 39.85 | 49.15 | BN | — | — | G FA | |||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
OUTJ. Green SG/SF CHA | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
SG/SF DEN | — | — | BN | — | — | DTDD. Graham G FA | ||||||||||||||
G/SF FA | — | — | BN | 23.3 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | G LAL | |||||||||
G/SF WAS | — | 14 | BN | — | — | DTDE. Bates SF FA | ||||||||||||||
F DET | — | 45.5 | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
F WAS | — | 11.4 | BN | 35.2 | — | OUTC. LeVert SG/SF DET | ||||||||||||||
DTDJ. Winslow PG/F FA | — | — | BN | 55.9 | 16 | 0 | 0 | 0 | 4 | 7 | SG/SF CLE | |||||||||
SG/F FA | — | — | BN | — | — | PF FA | ||||||||||||||
SG/F MIA | 22 | 2 | 7 | 0 | 0 | 37.35 | 121 | BN | 118.9 | 39.6 | 0 | 1 | 2 | 3 | 21 | F POR | ||||
DTDK. George SG/F WAS | — | 133.15 | BN | — | — | OUTG. Niang F UTA | ||||||||||||||
SG/F TOR | — | 6 | BN | — | — | DTDN. Little F FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | — | — | SG/F FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 113.15 | 44.85 | 1 | 1 | 2 | 11 | 14 | C PHX | |||||||||
OUTS. Adams C HOU | — | 46.75 | BN | — | — | C SAS | ||||||||||||||
C BOS | — | 32.8 | BN | 21.8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | PF/C CLE | |||||||||
C MIN | — | 14.5 | BN | 145.95 | 47.3 | 0 | 1 | 1 | 13 | 18 | PF/C MIA | |||||||||
| BN | — | — | PG/PF/C FA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | F/C FA | |||||||||||||||||
| Total | 81.5 | 625 | 481.85 | 163.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | — | — | G IND | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G/SF MIN | — | 134.45 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
F FA | — | — | TAXI | — | — | DTDI. Roby PF FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | 56.2 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 81.5 | 625 | 481.85 | 163.75 | Total | |||||||||||||||