

Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-6) | 293 | 53 | 364 | 45 | 150 | 295 | 200 | 1,399.5 | |
| (5-15) | 163 | 100 | 206 | 89 | 84 | 158 | 114 | 913 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG FA | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 5.8 | 16.7 | PG | 121.3 | — | G/SF HOU | |||||||||
G PHX | — | 293.4 | SG | 164.1 | 46.7 | 0 | 0 | 3 | 4 | 23 | SG/SF SAC | |||||||||
F MIA | 21 | 2 | 2 | 3 | 1 | 47.5 | 114.4 | SF | 135.3 | — | F CHI | |||||||||
PF/C MIN | — | 184.2 | PF | 76.1 | — | SG/F SAS | ||||||||||||||
C DET | — | 168.3 | C | 170.8 | 52.8 | 0 | 0 | 2 | 6 | 26 | PF/C MIA | |||||||||
C POR | — | 100.8 | ANY | 44.2 | — | F NOP | ||||||||||||||
| Total | 53.3 | 1,399.5 | 913 | 99.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 53.3 | 1,183.3 | 826.1 | 99.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G/SF DET | — | 176 | BN | 26.5 | — | SG/SF CLE | ||||||||||||||
G/SF LAL | — | 240.4 | BN | 51 | — | SG/SF MEM | ||||||||||||||
PG/F DAL | — | 70.8 | BN | 6 | — | SG/F MIN | ||||||||||||||
F/C HOU | — | 121 | BN | 131.1 | — | OFSJ. Jackson PF/C UTA | ||||||||||||||
| BN | — | — | OUTD. Barlow PF/C PHI | |||||||||||||||||
| BN | 103.5 | — | OFSS. Aldama F/C MEM | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 134 | 226.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. Herro G MIA | — | — | IR | — | — | DTDJ. Ivey G/SF CHI | ||||||||||||||
G PHX | — | — | IR | 18.7 | — | C DAL | ||||||||||||||
| IR | 14.6 | — | PF/C POR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MEM | — | 14.5 | TAXI | 16 | — | G/F BOS | ||||||||||||||
| TAXI | -5.3 | — | C POR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 134 | 226.8 | 0 | Total | |||||||||||||||

