lycoming kings | ||||||||||||
| Player | Wed 11/5 | Stats Wed 11/5 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G ATL | 7.95 | 3 | 1 | 4 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
| PG | ||||||||||||
SG/F DAL | 30.9 | 11 | 4 | 3 | 1 | 0 | Locked | SG | ||||
| SG | ||||||||||||
SG/F HOU | 27 | 11 | 4 | 5 | 1 | 1 | Locked | SF | ||||
F NYK | 54.8 | 25 | 8 | 1 | 2 | 1 | Locked | SF | ||||
F IND | 45 | 23 | 6 | 10 | 1 | 0 | Locked | PF | ||||
SG/F NYK | 36.5 | 13 | 1 | 5 | 1 | 2 | Locked | PF | ||||
C SAS | 34.15 | 19 | 8 | 3 | 1 | 1 | Locked | C | ||||
| C | ||||||||||||
| ANY | ||||||||||||
| ANY | ||||||||||||
| ANY | ||||||||||||
| ANY | ||||||||||||
| Total | 236.3 | 15 | 4.6 | 4.4 | 1 | 0.7 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G HOU | 26.05 | 12 | 1 | 1 | 2 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/SF OKC | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF PHX | — | Locked | BN | |||||||||
F ATL | — | Locked | BN | |||||||||
F PHX | — | Locked | BN | |||||||||
F ATL | 42.4 | 24 | 9 | 3 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F WAS | 12.15 | 9 | 2 | 3 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/F WAS | 4.4 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
C PHX | — | Locked | BN | |||||||||
C OKC | 33.15 | 10 | 11 | 3 | 2 | 0 | Locked | BN | ||||
C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
OUTAlex Sarr PF/C WAS | 64.6 | 31 | 8 | 2 | 0 | 3 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 182.75 | 14.5 | 5.5 | 2.5 | 0.7 | 0.5 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G MIL | — | Locked | IR | |||||||||
OUTCoby White G CHA | — | Locked | IR | |||||||||
G OKC | — | Locked | IR | |||||||||
F BKN | 62.65 | 32 | 11 | 3 | 1 | 0 | Locked | IR | ||||
C DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF TOR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
C MIN | 19.5 | 7 | 9 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C MIL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | 35.75 | 15 | 8 | 0 | 2 | 2 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 55.25 | 11 | 8.5 | 0 | 1 | 1 | ||||||