Week 15 '24-25 Mon 1/27-Sun 2/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-10) | 297 | 127 | 176 | 32 | 195 | 116 | 184 | 1,125 | |
| (7-14) | 135 | 147 | 181 | 75 | 104 | 45 | 35 | 721 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G BOS | 10 | 2 | 7 | 2 | 1 | 34.5 | 85 | PG | 108 | 27.5 | 0 | 1 | 7 | 4 | 9 | G CLE | ||||
PG PHI | 30 | 4 | 8 | 0 | 1 | 48.5 | 230.5 | SG | 99 | — | OUTD. Avdija PG/F POR | |||||||||
G WAS | 6 | 7 | 7 | 2 | 1 | 32 | 94.5 | G | 90.5 | — | OUTF. VanVleet PG HOU | |||||||||
SG/F DAL | — | 105.5 | SF | — | — | SG/F FA | ||||||||||||||
PG FA | 9 | 4 | 2 | 0 | 0 | 21 | 49 | FLEX | 76 | 15.5 | 0 | 2 | 1 | 5 | 4 | F PHX | ||||
F/C MIL | — | 277.5 | PF | — | — | OUTD. Green PF/C GSW | ||||||||||||||
OUTL. Markkanen F UTA | — | 100.5 | C | 75.5 | 33 | 4 | 0 | 2 | 3 | 18 | C NOP | |||||||||
OUTP. George SG/F PHI | — | — | PF/C | 72 | 30 | 0 | 1 | 1 | 4 | 15 | F FA | |||||||||
G FA | — | — | ANY | 74.5 | 40 | 1 | 0 | 4 | 14 | 14 | PG SAC | |||||||||
SG/SF MIL | — | 9.5 | ANY | 125.5 | 35 | 0 | 0 | 1 | 4 | 20 | SG/F DAL | |||||||||
G PHI | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 38 | ANY | — | — | F/C FA | |||||||||
SG/F NYK | 13 | 3 | 2 | 1 | 0 | 26 | 110.5 | ANY | — | — | G FA | |||||||||
G DAL | — | 24.5 | ANY | — | — | SF FA | ||||||||||||||
| Total | 175.5 | 1,125 | 721 | 181 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 435.5 | 1,817.5 | 1,608.5 | 481.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIN | 6 | 0 | 6 | 0 | 0 | 17 | 70.5 | BN | 67.5 | 41.5 | 0 | 1 | 4 | 1 | 21 | PG GSW | ||||
PG FA | — | — | BN | 148.5 | — | G PHX | ||||||||||||||
G FA | — | 3 | BN | 58.5 | 22.5 | 0 | 1 | 4 | 5 | 5 | SG/SF ATL | |||||||||
G PHX | 28 | 4 | 8 | 0 | 0 | 34 | 210 | BN | 122 | 28.5 | 1 | 1 | 1 | 7 | 11 | G/SF PHX | ||||
OUTZ. LaVine SG/SF SAC | — | 42.5 | BN | 32 | 0.5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | G/SF BKN | |||||||||
G/SF GSW | 6 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11 | 47.5 | BN | — | — | PF FA | |||||||||
G/SF MIL | — | — | BN | — | — | PF FA | ||||||||||||||
PF FA | — | — | BN | 101.5 | 60 | 1 | 0 | 4 | 6 | 37 | F IND | |||||||||
F FA | — | — | BN | 128 | 33.5 | 0 | 0 | 1 | 10 | 19 | F MIL | |||||||||
G/F FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | BN | — | — | PF/C FA | |||||||||
C DAL | 22 | 12 | 3 | 0 | 4 | 52.5 | 141 | BN | 179 | 65 | 0 | 1 | 11 | 14 | 13 | PF/C SAC | ||||
PF/C LAL | — | 46.5 | BN | 81.5 | — | PF/C HOU | ||||||||||||||
| Total | 297 | 792 | 918.5 | 341 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | IR | 2 | — | SG FA | ||||||||||||||
PG FA | — | — | IR | 111.5 | — | G CHI | ||||||||||||||
PG FA | — | — | IR | 168 | 29 | 0 | 1 | 6 | 4 | 10 | PG/SF CHI | |||||||||
PG IND | 14 | 6 | 3 | 3 | 0 | 26.5 | 40 | IR | 8 | — | SG/SF FA | |||||||||
G/SF FA | 9 | 3 | 4 | 1 | 0 | 21 | 106 | IR | 64.5 | 15 | 0 | 1 | 2 | 6 | 4 | SG/SF OKC | ||||
F FA | — | — | IR | 66.5 | 9.5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 3 | SG/F DEN | |||||||||
F BKN | 9 | 3 | 2 | 0 | 1 | 18.5 | 123.5 | IR | — | — | OUTC. Johnson SG/F DEN | |||||||||
OFSJ. Nurkić C UTA | — | — | IR | 145.5 | 36 | 0 | 2 | 1 | 10 | 12 | C CLE | |||||||||
C MIL | 24 | 7 | 3 | 1 | 0 | 43 | 73.5 | IR | ||||||||||||
DTDR. Williams PF/C POR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTJ. Johnson F ATL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F ATL | 8 | 1 | 0 | 2 | 1 | 12.5 | 69 | TAXI | ||||||||||||
G/F NOP | 32 | 6 | 4 | 1 | 0 | 61 | 159.5 | TAXI | ||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OFSI. Jackson C LAC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 297 | 792 | 918.5 | 341 | Total | |||||||||||||||