Week 1 '24-25 Tue 10/22-Sun 10/27 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-18) | 82 | 148 | 91 | 137 | 189 | 41 | 686.5 | |
| (18-3) | 123 | 219 | 200 | 252 | 470 | 11 | 1,273 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G POR | 7 | 3 | 4 | 0 | 1 | 18.5 | 66 | PG | 83.5 | 38 | 0 | 2 | 5 | 2 | 23 | PG CLE | ||||
SG/SF FA | — | — | SG | 121 | 55.5 | 0 | 4 | 5 | 4 | 30 | G CLE | |||||||||
SG/SF FA | — | — | G | 100.5 | 57 | 0 | 2 | 10 | 5 | 28 | PG SAS | |||||||||
SG/F PHI | — | 83 | SF | 75 | 27.5 | 1 | 1 | 3 | 11 | 8 | F DET | |||||||||
F/C FA | — | — | FLEX | 106.5 | 38.5 | 1 | 0 | 10 | 2 | 16 | PG MEM | |||||||||
SF FA | — | — | PF | 194.5 | 56 | 2 | 3 | 2 | 9 | 31 | PF/C DAL | |||||||||
C PHI | — | — | C | 145 | 71.5 | 1 | 2 | 4 | 9 | 41 | C DEN | |||||||||
PF/C DEN | 10 | 5 | 2 | 1 | 0 | 24.5 | 51.5 | PF/C | 142.5 | 45.5 | 1 | 1 | 4 | 6 | 24 | G/SF MIN | ||||
F SAC | 23 | 0 | 3 | 3 | 0 | 34 | 74 | ANY | — | — | F/C FA | |||||||||
C MIN | 15 | 12 | 1 | 1 | 4 | 46.5 | 105 | ANY | 41 | — | SG/SF CHA | |||||||||
C ORL | 3 | 10 | 2 | 0 | 1 | 18.5 | 92.5 | ANY | 84.5 | 25.5 | 2 | 0 | 4 | 0 | 10 | SG/SF DET | ||||
PG CHA | 27 | 8 | 7 | 1 | 0 | 46.5 | 174.5 | ANY | 44 | 16 | 1 | 1 | 0 | 6 | 5 | F/C DAL | ||||
F FA | — | 40 | ANY | 135 | 38.5 | 0 | 2 | 3 | 7 | 23 | F ORL | |||||||||
| Total | 188.5 | 686.5 | 1,273 | 469.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 411.5 | 1,232 | 1,462.5 | 588 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 67 | — | PG NYK | ||||||||||||||
G MIA | 22 | 5 | 5 | 1 | 0 | 40 | 71 | BN | — | — | PG FA | |||||||||
OUTI. Quickley G TOR | — | 25 | BN | 61 | 33 | 0 | 1 | 5 | 3 | 14 | G SAC | |||||||||
OUTR. Barrett SG/SF TOR | — | — | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
PF FA | — | — | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
F SAC | — | -1 | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
SG/F DET | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 10 | 21.5 | BN | 38.5 | 17.5 | 2 | 2 | 1 | 5 | 3 | SG/SF CHI | ||||
C HOU | — | 68 | BN | — | — | OUTB. Brown G/SF DEN | ||||||||||||||
C WAS | 9 | 6 | 0 | 0 | 1 | 15.5 | 32.5 | BN | 73 | — | F CLE | |||||||||
OUTM. Kleber PF/C LAL | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6.5 | 21 | BN | 65.5 | — | SG/F NYK | |||||||||
PF/C CHA | 7 | 2 | 1 | 1 | 0 | 14 | 61 | BN | — | — | OUTM. Thybulle SG/F POR | |||||||||
F/C FA | — | — | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
| Total | 258.5 | 575 | 494 | 266.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CHA | — | 28.5 | IR | — | — | PG FA | ||||||||||||||
G CHI | 9 | 4 | 3 | 1 | 0 | 15.5 | 114.5 | IR | 76 | 41 | 0 | 3 | 5 | 2 | 22 | G DAL | ||||
F HOU | 31 | 9 | 2 | 1 | 1 | 58.5 | 136.5 | IR | — | — | G FA | |||||||||
OUTK. Leonard F LAC | — | — | IR | 70.5 | 40.5 | 0 | 2 | 5 | 2 | 22 | G DEN | |||||||||
C PHI | — | 92 | IR | 27 | 4.5 | 0 | 0 | 1 | 2 | 4 | G MIL | |||||||||
PG/PF/C FA | — | 51.5 | IR | 65 | 28.5 | 0 | 1 | 2 | 2 | 16 | G/SF MIN | |||||||||
| IR | 63.5 | 28.5 | 1 | 1 | 1 | 2 | 16 | F PHX | ||||||||||||
| IR | 103.5 | 39 | 0 | 0 | 3 | 9 | 18 | F LAL | ||||||||||||
| IR | 7.5 | — | C FA | |||||||||||||||||
| IR | 15 | — | OUTJ. Isaac F/C ORL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | 49.5 | — | SG/SF GSW | ||||||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | 44.5 | — | OUTJ. Kuminga F GSW | ||||||||||||||
G ORL | 21 | 7 | 3 | 4 | 1 | 53 | 94 | TAXI | 95 | 34 | 0 | 1 | 6 | 8 | 20 | PG/F TOR | ||||
G MIA | 0 | 2 | 8 | 1 | 1 | 22 | 43.5 | TAXI | — | — | C BOS | |||||||||
SG/SF CHI | 3 | 5 | 6 | 0 | 0 | 18.5 | 52.5 | TAXI | ||||||||||||
PF FA | — | 13.5 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F BKN | — | 53.5 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 5 | 19 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 258.5 | 575 | 494 | 266.5 | Total | |||||||||||||||