
Week 13 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-7) | 209 | 330 | 302 | 42 | 300 | 31 | 207 | 1,421.25 | |
| (12-1) | 136 | 455 | 545 | 397 | 339 | 569 | 339 | 2,779.75 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CLE | — | 43 | PG | 266 | 30 | 0 | 1 | 2 | 1 | 16 | G DEN | |||||||||
SG/SF CHI | 19 | 1 | 5 | 1 | 1 | 47.5 | 147.75 | SG | 139.75 | 62.5 | 0 | 2 | 3 | 4 | 24 | G CHI | ||||
SG/SF GSW | — | 111 | G | 87.25 | 35 | 0 | 1 | 5 | 2 | 14 | G CHA | |||||||||
SG/SF SAC | 18 | 0 | 1 | 1 | 0 | 31.5 | 172.75 | SF | 68 | — | OUTP. Williams F CHI | |||||||||
G SAC | 2 | 2 | 3 | 1 | 0 | 12.75 | 49.5 | FLEX | 219.75 | 51 | 1 | 1 | 4 | 6 | 20 | F NOP | ||||
PF/C CHI | 12 | 10 | 3 | 2 | 0 | 56.25 | 230.25 | PF | 65.75 | 13.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | F LAL | ||||
C PHI | — | 34.5 | C | 113.25 | 39.75 | 0 | 0 | 2 | 10 | 5 | DTDS. Adams C HOU | |||||||||
F IND | — | 206.25 | PF/C | 240 | 92.75 | 1 | 0 | 3 | 17 | 21 | C POR | |||||||||
PF/C LAC | — | 18.75 | ANY | 25.5 | — | C HOU | ||||||||||||||
G/SF NOP | 6 | 3 | 2 | 3 | 0 | 23.75 | 63.5 | ANY | 21.25 | — | OUTM. Wagner PF/C ORL | |||||||||
PG BKN | 16 | 1 | 2 | 0 | 0 | 35.25 | 94 | ANY | 83.25 | — | G/SF OKC | |||||||||
F PHX | — | — | ANY | 129.25 | 14 | 1 | 0 | 2 | 3 | 2 | PG NOP | |||||||||
| Total | 207 | 1,421.25 | 2,779.75 | 338.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 419 | 1,976 | 2,093.25 | 372.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. Young PG WAS | — | — | BN | 131.5 | — | OUTD. Booker G PHX | ||||||||||||||
OUTJ. Suggs G ORL | — | — | BN | 209 | — | G CLE | ||||||||||||||
G CLE | — | 36.25 | BN | 91.25 | — | G BOS | ||||||||||||||
SG/SF ORL | 11 | 4 | 3 | 2 | 1 | 36 | 76.5 | BN | 44.75 | — | OUTC. LeVert SG/SF DET | |||||||||
SG/SF CHA | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 40.75 | BN | 164.25 | — | G/SF SAS | |||||||||
G/SF MIN | — | 120.75 | BN | — | — | OUTD. Jones F LAC | ||||||||||||||
G/SF PHI | — | 109.75 | BN | 89.75 | — | DTDD. Hunter F CLE | ||||||||||||||
OUTJ. Grant F POR | — | 86.75 | BN | 59.25 | — | F MIA | ||||||||||||||
F MIA | — | 130.5 | BN | — | — | OUTJ. Howard SG/F ORL | ||||||||||||||
F MIN | — | 173.75 | BN | 128.5 | — | DTDM. Bagley C WAS | ||||||||||||||
OUTK. Murray F SAC | — | — | BN | 196.25 | — | PF/C NYK | ||||||||||||||
C OKC | — | 86.25 | BN | 35.75 | — | PF/C PHI | ||||||||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | — | BN | 155.75 | — | PF/C UTA | ||||||||||||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | — | BN | 107.25 | — | F/C MIL | ||||||||||||||
PG/PF/C FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 212 | 1,562.75 | 211.75 | 33.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OUTS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | — | — | OUTK. Irving G DAL | ||||||||||||||
OUTH. Jones SG/F NOP | — | — | IR | — | — | OUTR. Barrett SG/SF TOR | ||||||||||||||
C NYK | — | 83.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG DAL | — | 117.75 | TAXI | 15 | — | G IND | ||||||||||||||
G DET | — | 17 | TAXI | 74 | 33.5 | 0 | 0 | 3 | 4 | 13 | SG/SF MEM | |||||||||
SG/SF CHA | 23 | 4 | 1 | 0 | 0 | 49.25 | 217.75 | TAXI | 30.25 | — | PF ATL | |||||||||
SG/SF BOS | — | 63.25 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF WAS | — | 28 | TAXI | |||||||||||||||||
DTDM. Beauchamp SG/F PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F POR | 17 | 3 | 2 | 0 | 1 | 40.75 | 114.75 | TAXI | ||||||||||||
C BKN | 5 | 5 | 4 | 0 | 0 | 29 | 181 | TAXI | ||||||||||||
C NOP | 10 | 6 | 3 | 1 | 2 | 44.5 | 162.75 | TAXI | ||||||||||||
F/C OKC | — | 8 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C UTA | — | 41.25 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 212 | 1,562.75 | 211.75 | 33.5 | Total | |||||||||||||||
