Week 7 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-7) | 368 | 189 | 374 | 198 | 350 | 318 | 330 | 2,124.5 | |
| (6-7) | 317 | 83 | 262 | 113 | 414 | 131 | 233 | 1,552.25 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDJ. Suggs G ORL | 17 | 3 | 4 | 2 | 1 | 43.5 | 191.75 | PG | 205.25 | 23 | 1 | 0 | 3 | 6 | 8 | G UTA | ||||
G/SF NOP | — | 56.25 | SG | 76.25 | 44.5 | 0 | 2 | 5 | 2 | 16 | SG/SF MEM | |||||||||
G CLE | — | 58 | G | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
SG/SF ORL | 16 | 6 | 4 | 1 | 0 | 47.25 | 182.25 | SF | 151.25 | — | G/SF ATL | |||||||||
SG/SF GSW | 11 | 4 | 1 | 0 | 0 | 34 | 103.75 | FLEX | 67.75 | — | F SAC | |||||||||
F POR | 21 | 7 | 3 | 0 | 1 | 54.25 | 228.5 | PF | 29 | — | OUTA. Horford PF/C GSW | |||||||||
C PHI | 11 | 12 | 0 | 0 | 1 | 57.25 | 151.25 | C | 53 | — | OUTK. Porziņģis PF/C ATL | |||||||||
C OKC | 5 | 6 | 4 | 1 | 0 | 27.5 | 79.75 | PF/C | 252.25 | — | F HOU | |||||||||
F MIA | — | 185.5 | ANY | 417.75 | 91.5 | 0 | 1 | 11 | 9 | 28 | C DEN | |||||||||
OUTT. Young PG WAS | — | — | ANY | — | — | DTDK. Johnson SG FA | ||||||||||||||
SG/SF CHI | 4 | 4 | 5 | 0 | 0 | 24.5 | 109 | ANY | 97 | 42.25 | 0 | 0 | 1 | 3 | 19 | SG/F OKC | ||||
G/SF PHI | 15 | 5 | 3 | 0 | 0 | 41.5 | 160.5 | ANY | 202.75 | 34.25 | 0 | 1 | 2 | 2 | 17 | G/SF POR | ||||
| Total | 329.75 | 2,124.5 | 1,552.25 | 235.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 540.5 | 2,020 | 2,209.25 | 426.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG BKN | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
G SAC | — | — | BN | 31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHA | |||||||||
G CLE | — | 27.5 | BN | 86.75 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G/SF DEN | |||||||||
SG/SF SAC | — | 99.5 | BN | 103.5 | 40.25 | 0 | 1 | 2 | 4 | 13 | F CHA | |||||||||
OUTJ. Green SG/SF CHA | — | — | BN | 227.75 | 67.5 | 1 | 2 | 1 | 12 | 17 | SG/F NYK | |||||||||
G/SF MIN | — | 118.75 | BN | 39 | 26 | 0 | 1 | 2 | 6 | 4 | C CHA | |||||||||
F IND | — | 201.75 | BN | 123 | 14.25 | 1 | 0 | 0 | 3 | 2 | C ORL | |||||||||
F MIN | — | 152.75 | BN | — | — | C MIN | ||||||||||||||
OUTK. Murray F SAC | — | 82.75 | BN | 139.5 | — | PF/C NOP | ||||||||||||||
F PHX | — | 12.75 | BN | — | — | F/C FA | ||||||||||||||
PF/C LAC | — | 145.25 | BN | |||||||||||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | — | BN | |||||||||||||||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | — | BN | |||||||||||||||||
OUTJ. Smith PF/C CHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
PG/PF/C FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 238.25 | 885 | 958.5 | 188.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | 72 | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | G NYK | |||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | — | — | G LAL | ||||||||||||||
DTDH. Jones SG/F NOP | — | — | IR | 107.25 | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 8 | G PHI | |||||||||
C NYK | 6 | 13 | 2 | 1 | 1 | 54.75 | 104 | IR | 182 | — | C MIN | |||||||||
| IR | — | — | OUTG. Williams PF/C CHA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | PF/C WAS | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG DAL | — | 47.25 | TAXI | 57.25 | 25.5 | 0 | 2 | 1 | 1 | 13 | PG GSW | |||||||||
G DET | — | 2.75 | TAXI | 95.5 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
SG/SF CHA | 17 | 5 | 5 | 1 | 1 | 49.5 | 74.75 | TAXI | — | — | PF FA | |||||||||
SG/SF BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 3 | 51.5 | TAXI | — | — | F FA | |||||||||
G/SF WAS | — | 46.5 | TAXI | 55.25 | — | SG/F PHX | ||||||||||||||
SG/F PHI | — | — | TAXI | — | — | PF/C BOS | ||||||||||||||
SG/F POR | 13 | 6 | 1 | 3 | 0 | 40 | 166.5 | TAXI | ||||||||||||
C BKN | — | 135.25 | TAXI | |||||||||||||||||
C NOP | — | 26.5 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C OKC | 14 | 2 | 3 | 0 | 0 | 38 | 53.75 | TAXI | ||||||||||||
F/C UTA | 20 | 5 | 1 | 0 | 1 | 53 | 57.25 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 238.25 | 885 | 958.5 | 188.75 | Total | |||||||||||||||