
Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-13) | 67 | 456 | 0 | 373 | 125 | 433 | 1,453.75 | |
| (2-17) | 0 | 235 | 0 | 168 | 0 | 163 | 565.75 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG/SF CHI | 19 | 5 | 11 | 0 | 1 | 63.25 | 120.25 | PG | 32 | 32 | 1 | 2 | 2 | 8 | 2 | G/F SAC | ||||
OUTJ. Williams SG/SF OKC | — | — | SG | |||||||||||||||||
PG/F TOR | 22 | 6 | 9 | 1 | 2 | 69 | 207.25 | G | ||||||||||||
F ORL | 24 | 11 | 1 | 1 | 1 | 70.25 | 163 | SF | 144.25 | 39.25 | 0 | 1 | 0 | 10 | 10 | PG/F DAL | ||||
OUTJ. Sochan PF/C NYK | — | — | FLEX | — | — | F CHI | ||||||||||||||
PG/F POR | 20 | 7 | 1 | 0 | 1 | 47 | 172.5 | PF | 318.25 | 113 | 3 | 1 | 1 | 15 | 40 | C SAS | ||||
C CLE | 4 | 4 | 1 | 2 | 0 | 18.5 | 124.5 | C | — | — | OUTZ. Edey C MEM | |||||||||
C MIL | 11 | 8 | 5 | 0 | 3 | 50.75 | 112.25 | PF/C | 59 | 38.25 | 2 | 2 | 3 | 4 | 12 | F MIL | ||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | — | ANY | 12.25 | 12.25 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | C SAC | |||||||||
SG/F NYK | 16 | 5 | 6 | 3 | 2 | 57.75 | 153 | ANY | ||||||||||||
G/SF LAL | — | 291.25 | ANY | |||||||||||||||||
C UTA | 22 | 9 | 4 | 2 | 4 | 79.25 | 109.75 | ANY | ||||||||||||
| Total | 455.75 | 1,453.75 | 565.75 | 234.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 701.75 | 1,853.25 | 1,715.25 | 593.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIA | 16 | 6 | 12 | 2 | 1 | 71 | 114.5 | BN | 31.5 | 10 | 0 | 1 | 0 | 2 | 3 | PG MIN | ||||
DTDA. Nembhard G IND | — | 13.5 | BN | — | — | SG FA | ||||||||||||||
G WAS | 11 | 5 | 2 | 1 | 0 | 29.75 | 76.75 | BN | 164 | 47.25 | 0 | 3 | 7 | 6 | 14 | G POR | ||||
G MEM | 10 | 6 | 5 | 2 | 0 | 43.5 | 77.75 | BN | — | — | G PHI | |||||||||
SG/SF CHI | 0 | 5 | 4 | 0 | 0 | 17.25 | 26.25 | BN | 112.75 | 31.75 | 0 | 0 | 3 | 6 | 9 | G ATL | ||||
SG/SF LAC | — | 149 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
SG/SF LAL | — | 8.5 | BN | 92.5 | 38.25 | 0 | 3 | 8 | 1 | 12 | G CHI | |||||||||
DTDD. Powell SG/SF BKN | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 6 | BN | 85 | — | G GSW | |||||||||
SG/SF CHA | 11 | 5 | 1 | 0 | 0 | 31.75 | 114.75 | BN | 74.75 | 38.75 | 0 | 1 | 4 | 3 | 14 | SG/SF MEM | ||||
G/SF PHI | 10 | 5 | 5 | 0 | 0 | 32.25 | 88.25 | BN | — | — | OUTJ. Ivey G/SF CHI | |||||||||
G/SF HOU | — | 67 | BN | — | — | PF FA | ||||||||||||||
SG/F ATL | 11 | 1 | 1 | 0 | 1 | 24.5 | 55.5 | BN | 144 | 46.5 | 0 | 1 | 4 | 9 | 10 | F DET | ||||
C MIA | 7 | 4 | 0 | 1 | 1 | 24 | 113.5 | BN | — | — | F FA | |||||||||
C POR | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 6.75 | 21 | BN | — | — | OUTG. Niang F FA | |||||||||
| BN | 133.25 | 47.25 | 1 | 2 | 3 | 4 | 22 | F PHX | ||||||||||||
| BN | 72 | 42.5 | 0 | 1 | 3 | 6 | 13 | F NOP | ||||||||||||
| BN | — | — | F FA | |||||||||||||||||
| BN | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SG/F UTA | ||||||||||||
| BN | 61.25 | — | C DEN | |||||||||||||||||
| Total | 488 | 1,560 | 1,492.75 | 455.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G ATL | — | 39.25 | IR | |||||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
SG/F LAL | — | 71.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SF FA | — | — | TAXI | 69.5 | 24.5 | 1 | 0 | 2 | 6 | 4 | C PHI | |||||||||
SG/SF DET | 15 | 5 | 0 | 1 | 2 | 41.5 | 88.75 | TAXI | — | — | PF/C UTA | |||||||||
SG/SF DEN | — | 68.5 | TAXI | 209.75 | 64.75 | 1 | 2 | 6 | 7 | 19 | PF/C MIN | |||||||||
G/SF BKN | 13 | 1 | 1 | 1 | 0 | 26 | 74.5 | TAXI | 84 | 18.5 | 0 | 0 | 1 | 6 | 2 | PF/C MIL | ||||
PF DEN | — | — | TAXI | 152.75 | 45.5 | 0 | 0 | 1 | 6 | 18 | PF/C ATL | |||||||||
SG/F BKN | 4 | 3 | 1 | 2 | 0 | 17.25 | 41 | TAXI | 5.75 | — | PF/C DEN | |||||||||
SG/F HOU | — | 40.25 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F DEN | — | 8.5 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F POR | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.25 | 50.75 | TAXI | ||||||||||||
C LAC | — | 39.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C ATL | 10 | 4 | 0 | 0 | 2 | 29 | 86.25 | TAXI | ||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C DET | 20 | 10 | 2 | 0 | 4 | 76.25 | 129.75 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 488 | 1,560 | 1,492.75 | 455.5 | Total | |||||||||||||||
