
Week 10 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-11) | 226 | 400 | 0 | 118 | 327 | 400 | 215 | 1,685.85 | |
| (13-2) | 334 | 673 | 0 | 339 | 278 | 428 | 323 | 2,374.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G SAC | 11 | 2 | 2 | 1 | 0 | 23.6 | 59.8 | PG | 146.85 | 46.8 | 0 | 1 | 1 | 5 | 26 | G/SF POR | ||||
G/SF CLE | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0.5 | 47 | PG | 72.2 | 28.2 | 1 | 1 | 4 | 0 | 14 | G WAS | ||||
G/SF POR | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | -1.7 | 14.4 | SG | 156.5 | 48.7 | 0 | 0 | 4 | 7 | 37 | SG/SF BOS | ||||
G WAS | 12 | 4 | 7 | 1 | 0 | 27.85 | 85.15 | SG | 46.7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | DTDI. Joe SG/SF OKC | ||||
G LAC | 5 | 1 | 3 | 2 | 1 | 16.9 | 70.95 | G | 23.5 | — | SG/SF PHI | |||||||||
G BOS | 9 | 5 | 5 | 2 | 0 | 34.5 | 116.5 | G | 64.75 | 24.6 | 1 | 1 | 2 | 6 | 10 | SG/F WAS | ||||
SF DET | 7 | 3 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 68.1 | SF | 42.6 | 14.3 | 0 | 0 | 1 | 4 | 10 | SG/F TOR | ||||
F POR | 5 | 5 | 3 | 0 | 0 | 15.9 | 77.6 | SF | 65.05 | 20.45 | 1 | 2 | 4 | 2 | 11 | F LAL | ||||
SG/SF TOR | 4 | 2 | 1 | 1 | 0 | 8.8 | 32.25 | FLEX | — | — | F GSW | |||||||||
G POR | 18 | 2 | 3 | 1 | 0 | 34.9 | 108 | FLEX | 16.4 | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5 | F BOS | ||||
PF/C NOP | — | 30.3 | PF | 87.6 | 34.5 | 1 | 1 | 0 | 12 | 10 | F WAS | |||||||||
PF/C PHX | — | 56.4 | PF | 157.8 | — | PF/C NOP | ||||||||||||||
C UTA | — | 133.1 | C | 40 | 2 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | C PHI | |||||||||
C LAL | 11 | 11 | 2 | 0 | 2 | 37.1 | 82.15 | C | 68.5 | 21 | 2 | 1 | 0 | 8 | 11 | C BOS | ||||
C DEN | — | 52.7 | PF/C | 85.3 | 12.8 | 0 | 1 | 1 | 3 | 5 | C SAC | |||||||||
SG/F PHX | — | 8.9 | PF/C | 38.5 | — | OUTE. Mobley PF/C CLE | ||||||||||||||
SG/SF LAC | — | 6.3 | ANY | 50.6 | 40.3 | 0 | 0 | 1 | 3 | 21 | PG LAL | |||||||||
PG PHX | — | 56.2 | ANY | 62.6 | 20.25 | 0 | 3 | 0 | 7 | 7 | C SAC | |||||||||
| Total | 213.85 | 1,685.85 | 2,374.4 | 322.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 215.55 | 1,571.6 | 2,022.65 | 322.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G ATL | — | 2.3 | BN | 34.5 | — | G CLE | ||||||||||||||
SG/SF NOP | — | 24 | BN | 6.4 | — | G HOU | ||||||||||||||
F NYK | — | 67.1 | BN | 17.3 | — | G DEN | ||||||||||||||
F BKN | — | 108.5 | BN | 94.95 | — | G SAS | ||||||||||||||
C MIA | — | 106 | BN | 84.1 | — | SG/SF POR | ||||||||||||||
PF/C CLE | — | 14 | BN | 106.8 | — | C BOS | ||||||||||||||
| BN | 124.65 | — | C SAS | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 249.6 | 160.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAS | — | 72.6 | IR | — | — | PG IND | ||||||||||||||
OUTZ. LaVine SG/SF SAC | — | — | IR | — | — | OUTS. Curry SG GSW | ||||||||||||||
SG/SF NYK | — | — | IR | 9.3 | — | OUTK. Murray F SAC | ||||||||||||||
SG/SF DEN | — | — | IR | 47.5 | — | F UTA | ||||||||||||||
OUTC. Johnson F DEN | — | 69.1 | IR | — | — | OUTI. Zubac C LAC | ||||||||||||||
SG/F NOP | — | 22.7 | IR | — | — | OUTJ. Williams C OKC | ||||||||||||||
C IND | — | -1 | IR | — | — | OUTK. Porziņģis PF/C ATL | ||||||||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | — | IR | — | — | OUTO. Dieng F/C OKC | ||||||||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG ORL | — | 111.5 | TAXI | 6.6 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
SG/SF NOP | — | 17.8 | TAXI | 59.4 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
G/SF NOP | — | 12.3 | TAXI | 97.35 | — | SG/SF CHA | ||||||||||||||
F SAS | — | 122.85 | TAXI | 175.1 | — | DTDA. Edwards G/SF MIN | ||||||||||||||
SG/F ORL | — | 2.9 | TAXI | 121.95 | — | G/SF HOU | ||||||||||||||
C HOU | — | 36.3 | TAXI | 106.95 | — | F CLE | ||||||||||||||
F/C BKN | — | 40.7 | TAXI | 18.35 | — | F MIA | ||||||||||||||
| TAXI | 206.25 | — | F DAL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 249.6 | 160.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
