
Week 16 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-9) | 35 | 143 | 80 | 131 | 0 | 196 | 0 | 585.1 | |
| (3-15) | 38 | 168 | 83 | 118 | 92 | 143 | 39 | 679.3 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CLE | — | 84.2 | PG | — | — | OUTD. Garland PG LAC | ||||||||||||||
G ATL | — | 56.8 | SG | 106.1 | 15.4 | 0 | 2 | 7 | 2 | 6 | G BOS | |||||||||
G/SF OKC | — | 66.1 | G | 90.9 | — | G/SF PHI | ||||||||||||||
F ORL | — | 80.2 | SF | 82 | 19.2 | 1 | 0 | 1 | 4 | 14 | SG/F NYK | |||||||||
F SAS | — | 50.6 | PF | 80.4 | — | OUTL. Markkanen F UTA | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 66.2 | F | 50.7 | 4.3 | 1 | 0 | 6 | 4 | 4 | SG/F MIA | |||||||||
C OKC | — | 53 | C | 115.5 | — | OUTJ. Embiid C PHI | ||||||||||||||
OFSJ. Jackson PF/C UTA | — | 62.2 | PF/C | 20.5 | — | OFSJ. Nurkić C UTA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 585.1 | 679.3 | 38.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7.1 | 555.4 | 663.5 | 38.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CHI | — | 12.7 | BN | 76.4 | — | G POR | ||||||||||||||
G CHA | — | 23.7 | BN | 30.5 | — | SG/SF OKC | ||||||||||||||
G PHX | — | 10.5 | BN | 5.6 | — | G/SF MIL | ||||||||||||||
C ORL | — | 50.3 | BN | 61.5 | — | SG/F OKC | ||||||||||||||
PF/C PHX | — | 34.4 | BN | 40.8 | — | SG/F UTA | ||||||||||||||
| Total | 7.1 | 204.6 | 144.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
F/C DAL | — | 17 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSE. Dëmin G BKN | — | 45.9 | TAXI | 21.1 | — | G/SF DAL | ||||||||||||||
SG/F WAS | 9 | 1 | 0 | 1 | 1 | 7.1 | 92.9 | TAXI | 41.9 | — | F SAS | |||||||||
| Total | 7.1 | 204.6 | 144.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
