Week 14 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-16) | 98 | 168 | 136 | 58 | 147 | 44 | 161 | 811.5 | |
| (9-11) | 259 | 229 | 131 | 218 | 191 | 168 | 149 | 1,344 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG MIN | 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 5 | 7 | PG | -2 | — | PG DEN | |||||||||
DTDA. Simons G CHI | — | 33 | SG | 23 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | G/SF GSW | |||||||||
G TOR | 23 | 11 | 2 | 2 | 0 | 32 | 171 | G | 8 | — | SG/F DEN | |||||||||
F MIL | — | 36 | SF | 27 | 8 | 0 | 4 | 0 | 4 | 11 | SG/F DET | |||||||||
F/C DAL | — | 25 | FLEX | 15 | — | DTDK. Thompson SG/F DAL | ||||||||||||||
SG/F MIA | 20 | 5 | 6 | 0 | 1 | 37 | 97 | PF | 106 | 21 | 0 | 0 | 3 | 10 | 10 | F MIA | ||||
PG/F TOR | 10 | 11 | 8 | 1 | 3 | 36 | 157 | F | 86 | 44 | 1 | 0 | 4 | 10 | 24 | F NOP | ||||
C OKC | — | — | C | 125 | 19 | 4 | 0 | 0 | 16 | 16 | C SAS | |||||||||
OUTK. Ware C MIA | — | 23 | PF/C | 68 | 13 | 0 | 0 | 1 | 2 | 15 | SG/F SAS | |||||||||
C MIN | 4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 10 | 68.5 | ANY | 84.5 | 19.5 | 0 | 3 | 1 | 5 | 18 | PF/C LAC | ||||
F BKN | 9 | 2 | 4 | 0 | 0 | 8 | 66 | ANY | 67.5 | 15.5 | 2 | 0 | 0 | 8 | 8 | PF/C DET | ||||
C DET | 18 | 6 | 1 | 2 | 1 | 33 | 128 | ANY | 28 | 8 | 2 | 0 | 4 | 3 | 11 | SG/F OKC | ||||
| Total | 161 | 811.5 | 1,344 | 149 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 239.5 | 1,158 | 1,067.5 | 182 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CHA | — | 56 | BN | 32 | — | DTDT. McConnell PG IND | ||||||||||||||
OUTD. Booker G PHX | — | 82 | BN | 62 | — | G ATL | ||||||||||||||
G ORL | — | 17 | BN | 0 | — | G ORL | ||||||||||||||
SG/SF OKC | 10 | 1 | 2 | 1 | 0 | 7 | 29 | BN | 57 | — | SG/SF DET | |||||||||
OFSJ. Furphy SG/SF IND | — | 38 | BN | 54 | — | G/SF ATL | ||||||||||||||
G/SF LAL | — | — | BN | 21 | — | DTDT. Salaün F CHA | ||||||||||||||
DTDA. Johnson G/SF DAL | — | — | BN | 108.5 | — | SG/F HOU | ||||||||||||||
F SAS | 5 | 1 | 3 | 0 | 0 | 11 | 31 | BN | 51 | — | SG/F POR | |||||||||
OUTD. Jones F LAC | — | — | BN | 162 | — | DTDJ. Embiid C PHI | ||||||||||||||
SG/F NYK | — | 31 | BN | — | — | C SAC | ||||||||||||||
SG/F SAS | 13 | 4 | 1 | 0 | 0 | 10 | 74.5 | BN | 42 | — | DTDJ. Hayes C LAL | |||||||||
G/F NOP | 17 | 6 | 9 | 0 | 0 | 21.5 | 61.5 | BN | 12 | — | C ORL | |||||||||
G/F CHA | — | 18 | BN | 10 | — | C ATL | ||||||||||||||
OFSS. Adams C HOU | — | — | BN | 65 | 15 | 1 | 0 | 1 | 8 | 5 | PF/C SAS | |||||||||
PF/C MIA | 22 | 7 | 1 | 2 | 1 | 23 | 139 | BN | 0 | — | F/C POR | |||||||||
PF/C MIN | 0 | 10 | 1 | 0 | 1 | 2 | 57.5 | BN | 49 | — | F/C CLE | |||||||||
F/C MEM | — | — | BN | 47 | — | F/C CLE | ||||||||||||||
| Total | 104.5 | 803.5 | 144.5 | 33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | PG WAS | ||||||||||||||
OUTG. Niang F FA | — | — | IR | — | — | OUTT. Herro G MIA | ||||||||||||||
DTDJ. Tatum F BOS | — | — | IR | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 13 | SG/SF SAS | |||||||||
SG/F POR | — | — | IR | — | — | OUTJ. Williams SG/SF OKC | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTJ. Poeltl C TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G BKN | 12 | 2 | 5 | 1 | 0 | 10 | 21 | TAXI | 76 | 14 | 0 | 1 | 5 | 4 | 9 | G TOR | ||||
SF FA | — | — | TAXI | — | — | G LAL | ||||||||||||||
SG/SF MIN | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | -5 | 5 | TAXI | -5 | — | G/SF MEM | |||||||||
G/SF GSW | 10 | 2 | 1 | 3 | 0 | 8 | 24 | TAXI | — | — | F SAS | |||||||||
F FA | — | — | TAXI | 6 | — | PF/C ATL | ||||||||||||||
SG/F BKN | 7 | 3 | 0 | 0 | 1 | 5 | 34 | TAXI | ||||||||||||
SG/F WAS | — | 53 | TAXI | |||||||||||||||||
OFSV. Williams G/F UTA | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
C LAC | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 8 | 15 | TAXI | ||||||||||||
C MIN | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 4 | 12 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 104.5 | 803.5 | 144.5 | 33 | Total | |||||||||||||||