

| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG SAC | 21 | 6 | 3 | 4 | 3 | 17.5 | 64 | PG | 161 | 20 | 0 | 0 | 6 | 0 | 25 | PG OKC | ||||
G OKC | 13 | 2 | 3 | 0 | 0 | 18 | 89 | SG | 67 | 9 | 0 | 1 | 3 | 3 | 13 | G WAS | ||||
PG PHX | 8 | 3 | 3 | 1 | 0 | 4 | 83 | G | 107 | 14 | 0 | 1 | 3 | 6 | 12 | PG MIL | ||||
F PHX | 3 | 6 | 3 | 0 | 1 | 2 | 43 | SF | 49 | 9 | 2 | 1 | 3 | 7 | 6 | SG/SF CLE | ||||
SG/F WAS | 10 | 2 | 1 | 1 | 0 | 14 | 33 | FLEX | 29 | 29 | 0 | 0 | 4 | 3 | 20 | SG/SF SAC | ||||
PF/C MEM | 14 | 3 | 1 | 0 | 0 | 11 | 67 | PF | 134.5 | 54 | 0 | 0 | 5 | 7 | 34 | F IND | ||||
F/C MEM | 12 | 10 | 7 | 1 | 0 | 24 | 67 | F | 18 | 16 | 0 | 0 | 3 | 1 | 13 | SG/SF MIL | ||||
C LAL | 15 | 8 | 1 | 1 | 3 | 30 | 50 | C | 132 | 33 | 4 | 1 | 5 | 4 | 15 | PF/C CLE | ||||
C SAC | — | — | PF/C | 187.5 | 45 | 0 | 1 | 5 | 12 | 28 | F ORL | |||||||||
PG CLE | 16 | 2 | 6 | 1 | 0 | 18 | 90 | ANY | 3 | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 3 | SG/SF DEN | ||||
G PHX | 26 | 4 | 0 | 0 | 0 | 25 | 70 | ANY | 120.5 | 51 | 4 | 1 | 10 | 3 | 27 | G/SF ORL | ||||
PF/C PHX | 5 | 8 | 0 | 0 | 0 | 9 | 56 | ANY | 42 | 7 | 0 | 1 | 1 | 3 | 2 | PF/C BKN | ||||
| Total | 172.5 | 1,070 | 1,607.5 | 290 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 273.5 | 949.5 | 1,390.5 | 301 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG MIA | 34 | 3 | 3 | 2 | 0 | 46 | 115 | BN | 40.5 | — | SG GSW | |||||||||
G LAL | 6 | 1 | 4 | 0 | 1 | 9 | 45.5 | BN | 85 | — | G CHA | |||||||||
DTDD. White G BOS | — | 116 | BN | 130 | — | SG/SF BOS | ||||||||||||||
DTDA. Holiday G HOU | — | -7 | BN | 12 | — | SG/SF GSW | ||||||||||||||
G MIL | — | — | BN | 53 | — | SG/SF ATL | ||||||||||||||
G DET | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | — | BN | 39 | 14 | 0 | 1 | 2 | 3 | 8 | SG/SF IND | ||||
SG/SF HOU | — | 13 | BN | 66 | — | G/SF ATL | ||||||||||||||
SG/SF NOP | 5 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 14 | BN | 1 | — | PF HOU | |||||||||
DTDK. Ellis G/SF SAC | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | BN | — | — | PF DAL | |||||||||
F MIN | 12 | 5 | 5 | 3 | 0 | 27 | 67.5 | BN | 37 | — | F UTA | |||||||||
DTDK. Murray F SAC | 12 | 3 | 0 | 0 | 2 | 11 | 64 | BN | 27 | — | F BOS | |||||||||
DTDZ. Risacher SG/F ATL | — | 37 | BN | 3 | — | C PHI | ||||||||||||||
C IND | 11 | 5 | 1 | 0 | 0 | 18 | 28 | BN | 13 | — | C LAC | |||||||||
PF/C SAS | — | 23 | BN | 115 | — | C POR | ||||||||||||||
PF/C HOU | — | 41 | BN | — | — | PF/C BOS | ||||||||||||||
| BN | — | — | PF/C SAS | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 168 | 542 | 209.5 | 20 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | — | IR | — | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
PG GSW | — | 41 | IR | — | — | OUTR. Hachimura F LAL | ||||||||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | — | — | OUTJ. Konchar SG/F MEM | ||||||||||||||
OUTT. Prince F MIL | — | — | IR | 38 | — | OUTN. Jokić C DEN | ||||||||||||||
OUTH. Jones SG/F NOP | — | — | IR | — | — | OUTO. Dieng F/C OKC | ||||||||||||||
DTDJ. Nurkić C UTA | — | 52 | IR | |||||||||||||||||
C HOU | — | 36 | IR | |||||||||||||||||
OUTI. Jackson C IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
PF/C CHA | — | — | IR | |||||||||||||||||
PF/C PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG PHX | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 22 | TAXI | — | — | SG FA | |||||||||
PG NOP | 21 | 3 | 2 | 1 | 1 | 22 | 62 | TAXI | 85 | — | G UTA | |||||||||
G BKN | — | — | TAXI | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G IND | |||||||||
SF NYK | — | 2 | TAXI | -1 | — | SG/SF BOS | ||||||||||||||
SF LAC | — | 20 | TAXI | 14 | 6 | 0 | 1 | 1 | 1 | 4 | SG/SF NOP | |||||||||
G/SF BOS | — | 15 | TAXI | |||||||||||||||||
F BOS | — | 39 | TAXI | |||||||||||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F ORL | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
C NOP | 6 | 5 | 1 | 0 | 1 | 14 | 54 | TAXI | ||||||||||||
DTDM. Cisse C DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C NOP | 4 | 5 | 1 | 1 | 1 | 5 | 28 | TAXI | ||||||||||||
PF/C IND | 6 | 1 | 3 | 0 | 0 | 13 | 57 | TAXI | ||||||||||||
PF/C ATL | — | 14 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 168 | 542 | 209.5 | 20 | Total | |||||||||||||||

