Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-7) | 35 | 255 | 37 | 253 | 118 | 199 | 896.5 | |
| (9-4) | 0 | 259 | 25 | 235 | 55 | 175 | 749 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG TOR | 6 | 0 | 8 | 1 | 0 | 19 | 42 | PG | 45 | 11 | 0 | 0 | 3 | 6 | 13 | G/SF SAS | ||||
G LAL | — | -1 | SG | 38 | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 10 | SG/SF TOR | |||||||||
G ATL | 24 | 6 | 5 | 0 | 0 | 25 | 39 | G | 37 | 16 | 0 | 0 | 2 | 8 | 18 | SG/F IND | ||||
SG/SF SAS | 16 | 3 | 1 | 1 | 0 | 15 | 43 | SF | 81 | 29 | 1 | 0 | 8 | 3 | 25 | G/SF DET | ||||
F POR | 17 | 2 | 0 | 1 | 1 | 12 | 70 | FLEX | 77 | 23 | 0 | 1 | 5 | 7 | 23 | F POR | ||||
F MIA | 9 | 5 | 2 | 0 | 1 | 10 | 45 | PF | 40 | 7 | 0 | 1 | 0 | 6 | 9 | DTDO. Toppin PF/C IND | ||||
F SAS | 19 | 6 | 1 | 1 | 0 | 26 | 68 | F | 93 | 22 | 0 | 0 | 3 | 4 | 16 | SG/SF TOR | ||||
C SAS | 31 | 14 | 4 | 3 | 6 | 51 | 183 | C | 50 | 21 | 3 | 0 | 4 | 7 | 4 | C DAL | ||||
F MIL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | PF/C | 15.5 | 5 | 0 | 0 | 2 | 3 | 7 | F/C BKN | ||||
SG/SF DAL | 10 | 4 | 3 | 0 | 1 | 17 | 24 | ANY | 82 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | DTDA. Edwards G/SF MIN | ||||
C TOR | 4 | 8 | 4 | 1 | 0 | 17 | 56 | ANY | 6 | -4 | 0 | 2 | 1 | 5 | 19 | G/SF POR | ||||
SG/F POR | 5 | 2 | 4 | 1 | 0 | 7 | 55 | ANY | 93.5 | 33 | 0 | 2 | 3 | 12 | 21 | F DET | ||||
| Total | 199 | 896.5 | 749 | 175 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 239 | 860.5 | 762.5 | 212 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG ORL | — | -1 | BN | 59 | — | OUTC. Anthony G MIL | ||||||||||||||
PG WAS | — | 67.5 | BN | 25 | — | OUTM. McBride G NYK | ||||||||||||||
SG/SF DEN | — | 2 | BN | 48 | — | G UTA | ||||||||||||||
SG/SF CHI | — | 38 | BN | 36 | — | G UTA | ||||||||||||||
SG/SF ATL | — | 42 | BN | 12 | — | SG/SF MEM | ||||||||||||||
PF ATL | — | 23 | BN | 7 | — | OUTC. LeVert SG/SF DET | ||||||||||||||
F HOU | — | 69 | BN | -3 | — | SG/SF GSW | ||||||||||||||
F NOP | — | 71 | BN | 3 | — | SG/SF DEN | ||||||||||||||
DTDA. Wiggins SG/F OKC | — | 46 | BN | 19 | — | OUTC. Johnson F DEN | ||||||||||||||
C PHI | — | 25 | BN | 40 | — | F ORL | ||||||||||||||
OUTL. Kornet C SAS | — | 49.5 | BN | 16 | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 9 | SG/F BKN | |||||||||
C SAC | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7 | BN | 25 | 4 | 0 | 2 | 1 | 3 | 6 | C BKN | ||||
C ORL | — | 51 | BN | 54 | — | OFSW. Kessler C UTA | ||||||||||||||
C ATL | — | — | BN | 25 | 25 | 0 | 0 | 3 | 1 | 16 | PF/C TOR | |||||||||
PF/C LAC | 16 | 6 | 1 | 2 | 0 | 22 | 58 | BN | 39 | — | PF/C UTA | |||||||||
PF/C DET | 9 | 6 | 1 | 1 | 1 | 18 | 66 | BN | 29.5 | — | PF/C NOP | |||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 41 | 348.5 | 425.5 | 45 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. McConnell PG IND | — | — | IR | — | — | OUTT. Jerome G MEM | ||||||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | OUTJ. Ivey G DET | ||||||||||||||
OUTT. Herro G MIA | — | — | IR | — | — | OUTZ. Edey C MEM | ||||||||||||||
OUTJ. Williams SG/SF OKC | — | — | IR | — | — | OUTB. Clarke PF/C MEM | ||||||||||||||
F FA | — | — | IR | — | — | PF/C LAL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G ORL | — | -3 | TAXI | 12 | -1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | PG NYK | |||||||||
G/SF POR | — | 1 | TAXI | 3 | — | PG BKN | ||||||||||||||
F SAS | — | 5 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
| TAXI | 32 | 3 | 0 | 3 | 1 | 3 | 5 | G CLE | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G/SF WAS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | — | F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 13 | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | C NYK | ||||||||||||
| TAXI | 8 | — | C PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | C POR | ||||||||||||
| TAXI | 5 | — | C SAC | |||||||||||||||||
| Total | 41 | 348.5 | 425.5 | 45 | Total | |||||||||||||||