
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG CHA | 20.5 | 3.8 | 6.5 | 2 | 0 | — | 153.25 | PG | 119.25 | — | 0.3 | 0.7 | 4.7 | 2 | 28 | OUTS. Curry PG GSW | ||||
DTDM. Strus SG/SF CLE | — | — | SG | 181.5 | — | 0.2 | 2.2 | 5.5 | 6 | 26.8 | G CLE | |||||||||
G/SF NOP | 1.8 | 1 | 0.2 | 0 | 0.2 | — | 9.5 | G | 96 | 31 | 0.3 | 1 | 6.7 | 3.7 | 15.3 | G BOS | ||||
G/SF DET | 28.3 | 6.3 | 9.7 | 2 | 1 | 61.25 | 157 | SF | 100.5 | 41.5 | 0.2 | 1.2 | 3.8 | 4.5 | 14.2 | SG/F SAC | ||||
DTDA. Gordon PF/C DEN | 20 | 6 | 2 | 0 | 0 | — | 25.25 | FLEX | 156 | — | 0.2 | 0.5 | 5.8 | 4 | 27.8 | G PHX | ||||
SG/F NYK | 12.2 | 5 | 6 | 1.8 | 0.5 | — | 125 | PF | ||||||||||||
DTDJ. Duren C DET | 13 | 6.5 | 1 | 3 | 0 | 17.75 | 48.75 | C | 53.25 | — | 2 | 0.5 | 2.5 | 6.5 | 11.5 | C DEN | ||||
DTDP. Siakam F IND | 26.5 | 6 | 3.5 | 1.2 | 0.2 | — | 158.25 | PF/C | 153.25 | — | 0.2 | 0 | 5 | 7.5 | 21.2 | PF/C BOS | ||||
OUTF. Wagner F ORL | — | — | ANY | 114.5 | — | 0.5 | 0.8 | 3.2 | 4 | 18 | G ATL | |||||||||
SG/F ATL | 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 12.25 | ANY | 14.5 | — | 0 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 2 | G IND | ||||
| Total | 79 | 689.25 | 988.75 | 72.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 151 | 1,311.5 | 1,345.25 | 189.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G POR | — | — | BN | — | — | PG FA | ||||||||||||||
G BKN | — | — | BN | 115.25 | 19.75 | 0.8 | 1.2 | 4.8 | 5.2 | 15 | PG SAC | |||||||||
SG/SF CHA | 21.3 | 4.7 | 4 | 0 | 0 | — | 96.5 | BN | 167.5 | — | 0 | 0.8 | 6.8 | 3.2 | 28 | PG NYK | ||||
G/SF LAL | 8.3 | 3.7 | 5.3 | 1.3 | 0.7 | — | 69 | BN | — | — | G MEM | |||||||||
F FA | — | — | BN | 101 | 20.75 | 0.3 | 0.3 | 3 | 3.7 | 22.3 | SG/SF DAL | |||||||||
SG/F DEN | 16.5 | 3 | 1.5 | 0 | 0 | — | 93.75 | BN | 103.5 | 43.25 | 1.7 | 2.3 | 3.3 | 5.3 | 13.3 | G/SF PHI | ||||
G/F OKC | 6.2 | 2.8 | 1.8 | 1 | 0.2 | — | 58.5 | BN | 7 | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | OUTT. Harris F DET | ||||
C MIL | 13 | 5.5 | 1.2 | 0.5 | 3.2 | — | 117.75 | BN | — | — | SG/F NOP | |||||||||
C LAC | 7.3 | 5.7 | 1 | 0 | 1 | 22 | 49.5 | BN | 134 | 33.5 | 1 | 0.3 | 6.3 | 8 | 27.3 | C PHI | ||||
PF/C WAS | 19.5 | 10 | 2.5 | 0.5 | 2.5 | 23 | 73.25 | BN | 36.25 | — | 0 | 1 | 1.5 | 5 | 10 | OUTK. Porziņģis PF/C GSW | ||||
PF/C MIL | 16.8 | 6 | 1.2 | 0 | 0.5 | — | 111 | BN | — | — | OUTD. Sabonis PF/C SAC | |||||||||
PF/C MIL | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 1 | BN | ||||||||||||
PF/C BKN | 5.5 | 3.5 | 2.8 | 1 | 0 | 24 | 59 | BN | ||||||||||||
PG/PF/C FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 72 | 1,265.5 | 805 | 117.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | — | — | OUTK. Irving G DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTJ. Tatum F BOS | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | 5.5 | 2.5 | 3.2 | 0 | 0 | — | 51.75 | TAXI | 57.25 | — | 0.3 | 0.3 | 4.7 | 1.7 | 10.3 | G TOR | ||||
G PHX | 16.2 | 3.8 | 4.8 | 2 | 0.2 | — | 131 | TAXI | 36.75 | — | 0 | 1.5 | 3 | 2.5 | 9.5 | OUTP. Larsson SG/SF MIA | ||||
SG/SF FA | — | — | TAXI | — | — | PF DEN | ||||||||||||||
SG/SF LAL | 4.3 | 1.3 | 0 | 0.3 | 0 | — | 18.5 | TAXI | 2.75 | — | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | F FA | ||||
SG/F SAS | 18 | 7.5 | 1.2 | 0.5 | 0.2 | — | 133 | TAXI | — | — | SG/F SAC | |||||||||
SG/F BOS | 1 | 0.3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | TAXI | 43.75 | — | 0.3 | 0 | 1 | 5.7 | 6 | SG/F PHX | ||||
C POR | 14.8 | 10.8 | 1.5 | 0 | 0.2 | — | 128.75 | TAXI | — | — | PF/C OKC | |||||||||
PF/C PHX | 6.5 | 6.2 | 1.2 | 1 | 0.5 | — | 70.25 | TAXI | — | — | PF/C FA | |||||||||
| Total | 72 | 1,265.5 | 805 | 117.25 | Total | |||||||||||||||
