Week 11 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 532 | 179 | 530 | 172 | 431 | 568 | 342 | 2,753.75 | |
| (6-9) | 394 | 15 | 252 | 73 | 200 | 204 | 309 | 1,446.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTS. Curry PG GSW | — | 167.45 | PG | 153.05 | 29.8 | 0 | 1 | 6 | 2 | 16 | PG LAC | |||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | — | 92.95 | PG | 122.3 | 24.9 | 0 | 0 | 3 | 2 | 13 | G OKC | |||||||||
G CLE | 30 | 6 | 3 | 3 | 0 | 57.15 | 231.35 | SG | 97.55 | — | G TOR | |||||||||
G MIL | 25 | 4 | 10 | 2 | 0 | 56.5 | 178.8 | SG | 29.7 | 12.3 | 0 | 2 | 1 | 1 | 3 | G MIA | ||||
PG NYK | — | 213.35 | G | 181.95 | 68.3 | 1 | 2 | 6 | 6 | 31 | SG/SF ORL | |||||||||
SG/SF DEN | 26 | 2 | 1 | 0 | 0 | 47.05 | 47.05 | SF | 147.9 | 24.4 | 3 | 1 | 3 | 2 | 10 | F MIA | ||||
SG/SF TOR | — | 81.95 | SF | — | — | OUTJ. Kuminga F GSW | ||||||||||||||
F IND | 34 | 7 | 5 | 0 | 0 | 63 | 192.45 | FLEX | 133.3 | 38.35 | 1 | 0 | 2 | 4 | 23 | F DEN | ||||
OFSJ. Butler F GSW | — | 117.9 | PF | 110.3 | — | PF/C HOU | ||||||||||||||
F ATL | — | 193.8 | PF | 33.7 | — | F CHA | ||||||||||||||
F CHA | — | 122.9 | F | 167.5 | 25.4 | 1 | 0 | 3 | 7 | 9 | PF/C MIN | |||||||||
PF/C MIA | 12 | 6 | 6 | 1 | 1 | 36.05 | 149.45 | C | 148.75 | 49.5 | 4 | 0 | 0 | 14 | 18 | C MIN | ||||
C PHX | 8 | 6 | 0 | 1 | 0 | 18 | 70.35 | C | 65.3 | 36.3 | 3 | 1 | 1 | 8 | 15 | C LAL | ||||
PF/C MIN | 22 | 3 | 4 | 0 | 0 | 37.45 | 184.7 | PF/C | 123.2 | — | C SAS | |||||||||
C PHI | — | 7 | ANY | 187.45 | — | OUTJ. Brown SG/SF BOS | ||||||||||||||
G/SF BKN | 17 | 4 | 1 | 0 | 0 | 26.8 | 73.7 | ANY | 42 | — | SG/SF PHI | |||||||||
| Total | 342 | 2,753.75 | 1,446.8 | 309.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 342 | 2,426.25 | 2,742.05 | 690.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CLE | — | 124.2 | BN | 192.1 | 77.15 | 1 | 0 | 8 | 9 | 36 | PG LAL | |||||||||
OUTM. McBride G NYK | — | 147.4 | BN | 216.5 | 34.05 | 0 | 0 | 6 | 0 | 25 | PG OKC | |||||||||
SG/F NYK | — | 156.2 | BN | 239.5 | 64.3 | 0 | 0 | 16 | 6 | 27 | G DEN | |||||||||
C BOS | — | 80.05 | BN | 126.75 | 58.25 | 1 | 0 | 5 | 11 | 27 | F BKN | |||||||||
PF/C HOU | — | 47.8 | BN | 182.35 | — | DTDO. Okongwu PF/C ATL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 86.3 | 2,610.95 | 467.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G POR | — | — | IR | — | — | PG IND | ||||||||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | — | — | DTDS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
SG/SF SAS | — | 13 | IR | — | — | OUTK. Irving G DAL | ||||||||||||||
C UTA | — | 60.15 | IR | — | — | OUTT. Jerome G MEM | ||||||||||||||
OUTN. Jokić C DEN | — | 45.65 | IR | — | — | OUTJ. Green G PHX | ||||||||||||||
OUTN. Claxton C BKN | — | 73.3 | IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | ||||||||||||||
| IR | 23.4 | — | OUTJ. Giddey PG/SF CHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTA. Reaves G/SF LAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTC. Johnson F DEN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTJ. Hart SG/F NYK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SF LAC | — | 50.6 | TAXI | 173.7 | 19.4 | 0 | 1 | 3 | 3 | 8 | PG PHX | |||||||||
| TAXI | 56.95 | 18.95 | 0 | 0 | 9 | 2 | 5 | G MEM | ||||||||||||
| TAXI | 109.7 | 25.9 | 2 | 1 | 3 | 7 | 6 | SG/SF CLE | ||||||||||||
| TAXI | 186 | 68 | 4 | 1 | 10 | 3 | 27 | G/SF ORL | ||||||||||||
| TAXI | 131.6 | — | G/SF SAS | |||||||||||||||||
| TAXI | 67 | 26.3 | 1 | 0 | 1 | 6 | 11 | F MEM | ||||||||||||
| TAXI | 7.5 | — | F ORL | |||||||||||||||||
| TAXI | 98.35 | — | OUTJ. Jaquez SG/F MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | 114.5 | 17.8 | 2 | 0 | 1 | 4 | 6 | SG/F WAS | ||||||||||||
| TAXI | 144.1 | 39.8 | 1 | 0 | 1 | 12 | 16 | C MIA | ||||||||||||
| TAXI | 38.1 | 17.3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 6 | C DEN | ||||||||||||
| TAXI | 156.3 | — | C POR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 86.3 | 2,610.95 | 467.2 | Total | |||||||||||||||