Week 3 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-12) | 365 | 402 | 321 | 34 | 451 | 305 | 314 | 2,190.45 | |
| (6-13) | 263 | 77 | 321 | 0 | 392 | 161 | 235 | 1,449.1 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTD. Russell G WAS | — | 82.55 | PG | 52.2 | — | SG/F DAL | ||||||||||||||
PG PHI | 33 | 4 | 7 | 2 | 0 | 63.85 | 263.15 | PG | 147.6 | 19.5 | 0 | 0 | 5 | 5 | 5 | G BOS | ||||
G CLE | 3 | 3 | 2 | 1 | 0 | 9.6 | 112.3 | SG | 179.4 | 43.2 | 0 | 3 | 4 | 3 | 21 | G BOS | ||||
SG/F TOR | — | 118.4 | SG | 120.55 | 41.9 | 0 | 2 | 3 | 9 | 20 | F ORL | |||||||||
PG SAS | — | 42.15 | G | 79.55 | 19.6 | 0 | 1 | 2 | 4 | 8 | SG/SF ATL | |||||||||
F SAC | — | 68.95 | SF | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
F DET | 14 | 5 | 4 | 3 | 0 | 35.45 | 134.65 | SF | 173.5 | 45.65 | 2 | 0 | 3 | 5 | 21 | F MIN | ||||
F/C DAL | — | 165.75 | FLEX | 117.55 | — | G ATL | ||||||||||||||
OUTJ. Collins PF/C LAC | — | 111.45 | PF | 35.15 | — | OUTD. Brooks F PHX | ||||||||||||||
F ORL | 28 | 6 | 4 | 0 | 0 | 41.7 | 132.3 | PF | ||||||||||||
OUTL. Markkanen F UTA | — | 100.95 | F | 79.7 | — | SG/F SAS | ||||||||||||||
C DET | 21 | 16 | 1 | 2 | 2 | 54.05 | 209.85 | C | 168.05 | 55.1 | 0 | 2 | 2 | 12 | 28 | PF/C NYK | ||||
| C | 124.3 | — | DTDJ. Allen C CLE | |||||||||||||||||
C DEN | — | 87.7 | PF/C | 90.05 | — | DTDD. Gafford C DAL | ||||||||||||||
F/C MIL | 37 | 8 | 3 | 0 | 1 | 53.4 | 248 | ANY | 81.5 | 9.9 | 0 | 0 | 3 | 2 | 3 | PF/C GSW | ||||
SG/SF SAC | 26 | 4 | 2 | 1 | 0 | 56.1 | 106.65 | ANY | ||||||||||||
| Total | 314.15 | 2,190.45 | 1,449.1 | 234.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 424.2 | 2,377.7 | 1,969.35 | 321.65 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | — | BN | — | — | OUTT. McConnell PG IND | ||||||||||||||
PG CHA | — | — | BN | 39.7 | 14.8 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | C ORL | |||||||||
G NOP | — | 21.8 | BN | |||||||||||||||||
DTDC. Sexton G/SF CHI | — | 28 | BN | |||||||||||||||||
C LAC | — | 15.5 | BN | |||||||||||||||||
C PHX | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 110.05 | 603.3 | 649.65 | 86.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG WAS | — | — | IR | 82.8 | 25.4 | 0 | 0 | 3 | 4 | 10 | G BKN | |||||||||
DTDC. White G CHA | — | — | IR | — | — | OUTJ. Williams SG/SF OKC | ||||||||||||||
DTDT. Herro G MIA | — | — | IR | — | — | OFSN. Essengue F CHI | ||||||||||||||
OUTT. Harris F DET | — | — | IR | 137.05 | — | PF/C CLE | ||||||||||||||
F MIL | 11 | 1 | 1 | 0 | 1 | 25.8 | 109.1 | IR | 106.1 | — | PF/C NOP | |||||||||
F NOP | — | 109.5 | IR | 6.1 | — | F/C TOR | ||||||||||||||
OUTK. Murray F SAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
C TOR | — | 55.8 | IR | |||||||||||||||||
C NOP | — | — | IR | |||||||||||||||||
PF/C GSW | — | 70.55 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG BKN | — | -0.5 | TAXI | — | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
G OKC | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2.3 | 5.4 | TAXI | 19.25 | — | G/SF TOR | |||||||||
G MEM | — | 59.95 | TAXI | 1.5 | — | F PHX | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | 112 | TAXI | 135.35 | — | PG/F DAL | ||||||||||||||
SG/SF MEM | 13 | 10 | 4 | 0 | 0 | 42.7 | 161.2 | TAXI | 100 | — | SG/F POR | |||||||||
G/SF HOU | 14 | 8 | 5 | 3 | 1 | 39.25 | 182.45 | TAXI | 75.15 | — | OUTK. George SG/F WAS | |||||||||
G/SF WAS | — | 90.15 | TAXI | 112.25 | — | SG/F ATL | ||||||||||||||
F CHI | — | 81.7 | TAXI | 19.25 | 4.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | C MIN | |||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | — | TAXI | 93.3 | 42.1 | 0 | 1 | 2 | 7 | 21 | PF/C OKC | |||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | TAXI | 48.6 | — | PF/C TOR | ||||||||||||||
C POR | — | — | TAXI | 5.3 | — | SG/F/C TOR | ||||||||||||||
C CHA | — | 64.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 110.05 | 603.3 | 649.65 | 86.8 | Total | |||||||||||||||