Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-9) | 660 | 240 | 535 | 336 | 452 | 222 | 406 | 2,851.15 | |
| (5-10) | 287 | 99 | 212 | 149 | 116 | 250 | 89 | 1,200.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG LAL | 29 | 11 | 10 | 3 | 0 | 66.5 | 153.05 | PG | 54.2 | — | SG/SF DAL | |||||||||
PG/SF CHI | 23 | 11 | 12 | 2 | 0 | 65.1 | 248.65 | PG | 138.35 | — | G BOS | |||||||||
G MIL | — | 66.8 | SG | 120.1 | — | G BOS | ||||||||||||||
G TOR | 9 | 4 | 3 | 0 | 0 | 24.65 | 125.65 | SG | 185.25 | — | OUTF. Wagner F ORL | |||||||||
G DEN | — | 154.1 | G | 48.05 | — | SG/SF GSW | ||||||||||||||
F BKN | 17 | 17 | 2 | 1 | 0 | 44.1 | 138.3 | SF | — | — | SG/SF FA | |||||||||
G/SF LAL | 26 | 4 | 11 | 0 | 0 | 59.05 | 233.05 | SF | 132.15 | — | F MIN | |||||||||
SG/SF ORL | — | 103 | FLEX | 103.7 | — | G ATL | ||||||||||||||
PF/C ATL | 7 | 5 | 2 | 0 | 0 | 14.6 | 139.4 | PF | — | — | OUTD. Brooks F PHX | |||||||||
PF/C DET | — | 68.5 | PF | |||||||||||||||||
SG/SF DEN | — | 67.1 | F | 74.15 | 27.35 | 0 | 0 | 2 | 3 | 19 | F SAS | |||||||||
OUTD. Ayton C LAL | — | 83.75 | C | 136.25 | 62 | 2 | 0 | 5 | 15 | 20 | PF/C NYK | |||||||||
C SAS | 9 | 9 | 2 | 1 | 4 | 30.1 | 164.6 | C | 67.15 | — | OUTJ. Allen C CLE | |||||||||
F MIA | 15 | 9 | 1 | 1 | 1 | 31.05 | 119.75 | PF/C | 19.65 | — | C DAL | |||||||||
PG OKC | 30 | 2 | 7 | 1 | 0 | 51.85 | 220.55 | ANY | 121.8 | — | PF/C GSW | |||||||||
PF/C MIA | 9 | 3 | 2 | 0 | 0 | 17.1 | 46 | ANY | ||||||||||||
| Total | 404.1 | 2,851.15 | 1,200.8 | 89.35 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 566.3 | 2,520.5 | 1,858.55 | 223.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF BOS | — | 175.45 | BN | — | — | OUTT. McConnell PG IND | ||||||||||||||
OUTJ. Kuminga F GSW | — | 148.55 | BN | 92.45 | — | C ORL | ||||||||||||||
C MIN | — | 99.65 | BN | |||||||||||||||||
PF/C MIN | — | 85.2 | BN | |||||||||||||||||
PF/C HOU | — | 118.25 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 178.7 | 761 | 712.1 | 134.35 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTD. Garland PG CLE | — | — | IR | 25 | 12.6 | 0 | 1 | 2 | 0 | 5 | G BKN | |||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OUTJ. Williams SG/SF OKC | ||||||||||||||
OUTS. Henderson PG POR | — | — | IR | — | — | F CHI | ||||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | 196.85 | 40.5 | 1 | 3 | 5 | 8 | 14 | PF/C CLE | |||||||||
OUTJ. Green G PHX | — | — | IR | 53.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | PF/C NOP | |||||||||
OUTJ. Ivey G CHI | — | — | IR | 7.6 | — | F/C TOR | ||||||||||||||
SG/SF GSW | — | 45.5 | IR | |||||||||||||||||
OUTC. Johnson F DEN | — | 51.7 | IR | |||||||||||||||||
SG/F WAS | — | 67.4 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG PHX | 15 | 2 | 4 | 1 | 1 | 36.7 | 125.5 | TAXI | — | — | OUTB. Mathurin SG/SF IND | |||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | TAXI | 31.7 | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | SG/SF TOR | |||||||||
G OKC | 10 | 5 | 8 | 1 | 0 | 29.9 | 123.6 | TAXI | 84.15 | — | F DAL | |||||||||
G MIA | — | — | TAXI | 4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | F PHX | |||||||||
SG/SF TOR | 8 | 4 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 23.75 | TAXI | 89.8 | — | SG/F POR | |||||||||
OFSC. Whitmore SG/SF WAS | — | 54.3 | TAXI | 126.95 | — | SG/F WAS | ||||||||||||||
SG/SF MEM | 7 | 5 | 2 | 0 | 0 | 18.6 | 86.75 | TAXI | 68.8 | 24 | 0 | 3 | 5 | 2 | 8 | SG/F ATL | ||||
G/SF SAS | 26 | 7 | 5 | 2 | 1 | 58.5 | 154.85 | TAXI | 44 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SG/F TOR | ||||
F HOU | — | 122.95 | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
F DET | — | 63.2 | TAXI | 49.6 | — | OUTC. Holmgren PF/C OKC | ||||||||||||||
C MIA | 7 | 4 | 0 | 0 | 1 | 18.5 | 66.45 | TAXI | 120.65 | 40.75 | 0 | 3 | 5 | 9 | 15 | PF/C TOR | ||||
C POR | — | 103.35 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 178.7 | 761 | 712.1 | 134.35 | Total | |||||||||||||||