
Week 15 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-10) | 0 | 5 | 1 | 251 | 596 | 255 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,102 | |
| (14-0) | 0 | 9 | 2 | 1,232 | 817 | 1,186 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3,235 | |
| Regular Season Game Big Bask... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CHA | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 25 | 22 | PG | 225 | 65 | 1 | 0 | 4 | 1 | 13 | PG NYK | ||||
DTDJ. Murray G DEN | — | 153 | SG | 27 | 27 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 | G UTA | |||||||||
G CHA | 6 | 1 | 3 | 1 | 0 | 42 | 102 | G | 232 | 86 | 1 | 0 | 3 | 7 | 21 | SG/SF BOS | ||||
PG PHI | — | 182 | G | 182 | 80 | 1 | 1 | 3 | 4 | 11 | G BOS | |||||||||
SG/SF GSW | 7 | 3 | 0 | 1 | 0 | 47 | 114 | SF | 217 | 49 | 0 | 4 | 1 | 2 | 2 | G/SF MIN | ||||
SG/SF DAL | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 21 | 21 | FLEX | 240 | 83 | 0 | 0 | 4 | 2 | 14 | G CHI | ||||
SG/F WAS | — | 106 | PF | 292 | 212 | 2 | 6 | 5 | 3 | 26 | F NYK | |||||||||
C ORL | 10 | 5 | 1 | 0 | 0 | 57 | 111 | C | 113 | 95 | 1 | 3 | 1 | 7 | 10 | C IND | ||||
F DET | — | — | PF/C | 346 | 158 | 1 | 1 | 4 | 9 | 26 | F ORL | |||||||||
C LAL | 10 | 4 | 2 | 0 | 1 | 63 | 89 | ANY | 224 | 125 | 1 | 2 | 3 | 6 | 17 | PF/C ATL | ||||
F BKN | — | 202 | ANY | 334 | 206 | 1 | 4 | 4 | 6 | 26 | G/SF ORL | |||||||||
| Total | 255 | 1,102 | 3,235 | 1,186 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 553 | 1,711 | 2,739 | 1,326 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG OKC | — | 124 | BN | 77 | — | PG NOP | ||||||||||||||
OUTD. Garland PG CLE | — | 0 | BN | 159 | 84 | 0 | 0 | 4 | 4 | 14 | G ORL | |||||||||
PG FA | — | — | BN | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHA | |||||||||
OUTD. Booker G PHX | — | — | BN | 45 | — | G PHX | ||||||||||||||
G MIL | — | 38 | BN | 105 | 14 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | G UTA | |||||||||
SG/SF OKC | — | 109 | BN | 99 | — | SG/SF DEN | ||||||||||||||
G/SF ATL | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 130 | BN | 90 | 90 | 0 | 0 | 3 | 8 | 14 | SG/SF TOR | ||||
F NOP | — | 112 | BN | 21 | — | DTDT. Mann G/SF BKN | ||||||||||||||
OUTC. Johnson F DEN | — | — | BN | 250 | — | G/SF POR | ||||||||||||||
F BOS | 12 | 7 | 1 | 0 | 1 | 82 | 188 | BN | 142 | — | SG/F PHI | |||||||||
C SAC | — | 100 | BN | 197 | 107 | 0 | 1 | 3 | 11 | 13 | PF/C CHI | |||||||||
OUTE. Mobley PF/C CLE | — | 125 | BN | 16 | 16 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | PF/C MIA | |||||||||
| Total | 324 | 1,388 | 592 | 364 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CLE | 0 | 5 | 2 | 0 | 0 | 14 | 31 | IR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTT. Herro G MIA | ||||
SG/SF IND | 15 | 8 | 1 | 0 | 0 | 91 | 175 | IR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTG. Niang F UTA | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDA. Hagans PG FA | — | — | TAXI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SG TOR | |||||||||
G HOU | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | TAXI | 105 | 53 | 1 | 1 | 2 | 7 | 2 | SG/SF IND | ||||
G SAC | — | — | TAXI | -3 | — | SG/SF BKN | ||||||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | TAXI | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTC. Williams F UTA | |||||||||
DTDE. Bates SF FA | — | — | TAXI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F SAS | |||||||||
F DET | — | 66 | TAXI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTZ. Risacher SG/F ATL | |||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | 0 | TAXI | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F/C TOR | |||||||||
SG/F TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | TAXI | ||||||||||||
C GSW | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 93 | TAXI | ||||||||||||
C PHX | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C SAC | — | 17 | TAXI | |||||||||||||||||
C SAC | — | 59 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C IND | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 72 | 206 | TAXI | ||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F/C DAL | 0 | 4 | 2 | 0 | 1 | 21 | 21 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 324 | 1,388 | 592 | 364 | Total | |||||||||||||||
