
Week 5 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-10) | 782 | 471 | 784 | 422 | 918 | 346 | 811 | 4,534 | |
| (4-10) | 1,077 | 897 | 903 | 471 | 1,059 | 763 | 793 | 5,963 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 37 | 5 | 7 | 2 | 0 | 206 | 753 | PG | 540 | 111 | 0 | 1 | 4 | 7 | 13 | G TOR | ||||
DTDJ. Murray G DEN | — | 656 | SG | 198 | 79 | 0 | 0 | 5 | 2 | 12 | SG/SF UTA | |||||||||
G CHA | 22 | 0 | 4 | 0 | 0 | 98 | 335 | G | 277 | 88 | 0 | 1 | 1 | 12 | 10 | SG/F SAS | ||||
PG PHI | 27 | 3 | 6 | 2 | 0 | 179 | 917 | G | 165 | — | OUTR. Dunn SG/F PHX | |||||||||
SG/SF GSW | — | 206 | SF | 299 | 51 | 0 | 0 | 2 | 3 | 6 | F MIA | |||||||||
DTDM. Christie SG/SF DAL | — | 273 | FLEX | 120 | — | OUTB. Miller SG/SF CHA | ||||||||||||||
PF/C CLE | 18 | 10 | 2 | 2 | 2 | 135 | 474 | PF | 147 | 45 | 1 | 0 | 2 | 1 | 5 | F LAL | ||||
OUTW. Carter C ORL | — | 262 | C | 417 | 79 | 3 | 0 | 4 | 9 | 5 | PF/C OKC | |||||||||
C SAC | — | — | PF/C | 254 | 80 | 0 | 1 | 3 | 5 | 10 | F UTA | |||||||||
DTDD. Ayton C LAL | 2 | 3 | 0 | 1 | 0 | 22 | 144 | ANY | 476 | 176 | 0 | 0 | 4 | 18 | 33 | C LAC | ||||
F BKN | 25 | 6 | 4 | 1 | 1 | 171 | 514 | ANY | 388 | 84 | 3 | 0 | 3 | 14 | 7 | C OKC | ||||
| Total | 811 | 4,534 | 5,963 | 793 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1,213 | 5,597 | 4,336 | 981 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CLE | 8 | 1 | 8 | 0 | 0 | 57 | 176 | BN | 90 | — | OUTT. Jones PG CHI | |||||||||
PG FA | — | — | BN | 212 | — | G NYK | ||||||||||||||
G PHX | 24 | 5 | 7 | 1 | 2 | 167 | 401 | BN | 223 | — | G NYK | |||||||||
G MIL | — | 135 | BN | 285 | — | G MEM | ||||||||||||||
G CHA | 7 | 6 | 3 | 0 | 0 | 54 | 144 | BN | 369 | — | SG/SF CHI | |||||||||
SG/SF OKC | 5 | 4 | 0 | 1 | 0 | 45 | 313 | BN | 334 | — | SG/F DET | |||||||||
OUTL. Kennard G/SF ATL | — | 184 | BN | 313 | — | SG/F MEM | ||||||||||||||
F NOP | — | 209 | BN | 248 | 95 | 0 | 2 | 2 | 10 | 11 | C UTA | |||||||||
OUTC. Johnson F DEN | — | 411 | BN | 219 | — | C IND | ||||||||||||||
F BOS | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 79 | 184 | BN | 524 | 88 | 2 | 0 | 2 | 8 | 8 | C POR | ||||
DTDB. Coulibaly SG/F WAS | — | 220 | BN | 314 | 84 | 0 | 1 | 2 | 4 | 12 | PF/C TOR | |||||||||
C GSW | — | 191 | BN | 149 | 34 | 1 | 0 | 2 | 3 | 4 | PF/C UTA | |||||||||
| Total | 438 | 3,508 | 1,539 | 394 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTL. Ball G CLE | — | 193 | IR | — | — | OUTS. Pippen PG MEM | ||||||||||||||
SG/SF IND | — | 404 | IR | — | — | OUTC. Braun SG/SF DEN | ||||||||||||||
| IR | — | — | G/SF IND | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDA. Hagans PG FA | — | — | TAXI | 57 | — | PG NYK | ||||||||||||||
G HOU | — | — | TAXI | 206 | — | SG DAL | ||||||||||||||
G SAC | — | — | TAXI | — | — | OUTB. Saraf G BKN | ||||||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | TAXI | 18 | — | G UTA | ||||||||||||||
DTDE. Bates SF FA | — | — | TAXI | 376 | 45 | 0 | 0 | 2 | 2 | 8 | G POR | |||||||||
F DET | — | 141 | TAXI | — | — | SF NYK | ||||||||||||||
F DET | — | — | TAXI | 9 | — | C NYK | ||||||||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | — | TAXI | 89 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | PF/C PHI | |||||||||
SG/F TOR | 6 | 2 | 2 | 0 | 0 | 36 | 51 | TAXI | 93 | 48 | 0 | 0 | 1 | 2 | 8 | F/C OKC | ||||
C PHX | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C SAC | — | 135 | TAXI | |||||||||||||||||
C SAC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C IND | — | 143 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F/C DAL | — | 470 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 438 | 3,508 | 1,539 | 394 | Total | |||||||||||||||
