Week 16 '22-23 Mon 1/30-Sun 2/5 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (19-1) | 1,619 | 1,963 | 2,309 | 2,420 | 1,864 | 1,642 | 1,805 | 9,999.99 | |
| (12-8) | 315 | 1,288 | 628 | 1,670 | 402 | 2,032 | 841 | 7,176.21 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G ATL | 24 | 2 | 4 | 1 | 0 | 329.62 | 1,335.16 | PG | 511.82 | 48.5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | PG NYK | ||||
G CLE | 19 | 3 | 6 | 1 | 0 | 294.1 | 810.82 | SG | 2.28 | — | G FA | |||||||||
PG HOU | 15 | 5 | 7 | 0 | 1 | 291.78 | 1,882.05 | G | 993.42 | — | SG/F SAC | |||||||||
SG FA | — | 1.8 | G | — | — | SG/SF UTA | ||||||||||||||
G/SF DEN | 16 | 2 | 7 | 1 | 0 | 255.05 | 829.94 | SF | — | — | SF FA | |||||||||
SF FA | — | 1,005.37 | FLEX | 631.15 | — | PF FA | ||||||||||||||
G NOP | — | 923.9 | FLEX | 15.62 | — | SG/F/C FA | ||||||||||||||
F/C POR | — | 1,029.54 | PF | 1,258.7 | 314.28 | 0 | 1 | 5 | 6 | 19 | F IND | |||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -4.72 | 362.35 | C | 2,199.23 | — | F/C MIL | |||||||||
PG/F FA | — | — | PF/C | 552.72 | — | C LAC | ||||||||||||||
G FA | — | 570.92 | ANY | 567.52 | 478.2 | 1 | 0 | 4 | 16 | 22 | PF/C FA | |||||||||
PF/C MIA | — | 1,325.32 | ANY | 284.53 | — | G/SF GSW | ||||||||||||||
F/C DAL | 12 | 4 | 2 | 1 | 2 | 230.9 | 774.83 | ANY | 159.22 | — | G BOS | |||||||||
PF/C CLE | 17 | 10 | 4 | 1 | 3 | 407.93 | 1,193.43 | ANY | — | — | G FA | |||||||||
| Total | 1,804.66 | 13,621.27 | 7,176.21 | 840.98 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1,809.38 | 13,257.12 | 18,385.29 | 2,498.83 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | BN | 2,021.45 | — | OUTS. Curry PG GSW | ||||||||||||||
OUTD. Booker G PHX | — | — | BN | 1,290.44 | — | PG SAC | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | 633.47 | BN | 1,011.72 | — | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||||
G/SF NYK | — | 687.6 | BN | 1,642.75 | 413.7 | 1 | 2 | 12 | 8 | 12 | G CLE | |||||||||
OUTD. Brooks F PHX | — | 254.77 | BN | 222.05 | — | DTDK. Lowry G PHI | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | BN | 378.7 | — | G FA | ||||||||||||||
| BN | 1,107.35 | — | G MIA | |||||||||||||||||
| BN | 916.81 | 111.82 | 0 | 1 | 1 | 3 | 5 | G TOR | ||||||||||||
| BN | 361.65 | 229.97 | 0 | 1 | 1 | 1 | 17 | SG/SF FA | ||||||||||||
| BN | — | — | G/SF LAL | |||||||||||||||||
| BN | 1,019.97 | — | OFSJ. Butler F GSW | |||||||||||||||||
| BN | 829.88 | — | F FA | |||||||||||||||||
| BN | 172.01 | — | OUTJ. Tate F HOU | |||||||||||||||||
| BN | — | — | SG/F HOU | |||||||||||||||||
| BN | 898.33 | — | DTDK. Middleton SG/F DAL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| BN | 480.75 | 121.72 | 2 | 0 | 1 | 2 | 7 | PF/C FA | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 13,796.33 | 1,657.85 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PF/C FA | — | — | IR | 2,184.46 | — | OFSD. Lillard PG POR | ||||||||||||||
| IR | — | — | PG FA | |||||||||||||||||
| IR | 246.37 | — | SG FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | 983.63 | — | F FA | |||||||||||||||||
| IR | 850.32 | 262.75 | 0 | 1 | 6 | 4 | 14 | F MIN | ||||||||||||
| IR | 22.3 | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | — | — | PG FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SG FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SG FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 534.14 | 214.12 | 0 | 0 | 2 | 3 | 14 | G NYK | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SF FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SF FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 51.3 | — | G/SF POR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | PF FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 857.03 | 303.77 | 2 | 0 | 4 | 6 | 15 | F/C MEM | ||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 13,796.33 | 1,657.85 | Total | |||||||||||||||