Week 15 '22-23 Mon 1/23-Sun 1/29 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-8) | 1,629 | 1,207 | 1,707 | 454 | 1,299 | 1,202 | 1,528 | 9,026.7 | |
| (1-19) | 1,004 | 18 | 965 | 374 | 505 | 232 | 117 | 3,215.65 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG NYK | 18 | 3 | 6 | 2 | 0 | 316.92 | 863.63 | PG | — | — | PG FA | |||||||||
G FA | — | — | SG | 556.5 | — | DTDJ. Suggs G ORL | ||||||||||||||
SG/F SAC | — | 1,578 | G | 635.24 | 117.27 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6 | G ORL | |||||||||
SG/SF UTA | — | — | G | — | — | PG FA | ||||||||||||||
SF FA | — | — | SF | 311.05 | — | G/F FA | ||||||||||||||
PF FA | — | 70.53 | FLEX | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
SG/F/C FA | 5 | 6 | 1 | 0 | 1 | 166.23 | 417.65 | FLEX | — | — | SG/SF FA | |||||||||
F IND | — | 1,165.82 | PF | 1,288.83 | — | PF/C HOU | ||||||||||||||
F/C MIL | 50 | 13 | 4 | 0 | 0 | 734.33 | 2,472.63 | C | — | — | C FA | |||||||||
C LAC | 15 | 8 | 3 | 1 | 2 | 310.95 | 1,025.21 | PF/C | — | — | C FA | |||||||||
PF/C FA | — | 522.61 | ANY | 120 | — | C FA | ||||||||||||||
G/SF GSW | — | 395.02 | ANY | 285.48 | — | PF/C FA | ||||||||||||||
G BOS | — | 515.6 | ANY | 18.55 | — | C FA | ||||||||||||||
G FA | — | — | ANY | — | — | DTDT. Prince F MIL | ||||||||||||||
| Total | 1,528.43 | 9,026.7 | 3,215.65 | 117.27 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3,502.08 | 17,181.59 | 7,714.57 | 399.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Curry PG GSW | — | 1,060.56 | BN | — | — | SG FA | ||||||||||||||
PG SAC | — | 620.42 | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
PG MEM | 27 | 10 | 15 | 2 | 1 | 670.77 | 1,789.27 | BN | 198.95 | — | SG/SF FA | |||||||||
G CLE | — | 806.16 | BN | 630.12 | — | SG/SF CHA | ||||||||||||||
G PHI | 11 | 4 | 5 | 0 | 0 | 216.78 | 601.28 | BN | 51.42 | — | F FA | |||||||||
G FA | — | 654.82 | BN | — | — | SG/F FA | ||||||||||||||
G MIA | 24 | 5 | 3 | 0 | 0 | 376.82 | 796.52 | BN | 289.86 | — | C FA | |||||||||
G TOR | — | 830.95 | BN | 32.37 | — | C FA | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
G/SF LAL | — | — | BN | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
F GSW | 28 | 7 | 2 | 3 | 0 | 419.05 | 870.75 | BN | 165.92 | — | PF/C FA | |||||||||
F FA | — | 1,255.5 | BN | 603.58 | — | PF/C CHA | ||||||||||||||
OUTJ. Tate F HOU | — | 612.36 | BN | 1,031.63 | — | F/C HOU | ||||||||||||||
SG/F HOU | — | — | BN | 158.48 | — | F/C FA | ||||||||||||||
SG/F DAL | 9 | 3 | 4 | 1 | 1 | 188.53 | 760.7 | BN | ||||||||||||
PF/C FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | 192.99 | BN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 1,973.65 | 11,597.43 | 3,147.58 | 282.48 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | 1,834.45 | IR | — | — | PG FA | ||||||||||||||
PG FA | — | — | IR | — | — | PG FA | ||||||||||||||
SG FA | — | 652.05 | IR | — | — | PG FA | ||||||||||||||
G FA | — | — | IR | 186.13 | — | G FA | ||||||||||||||
F FA | — | 832.14 | IR | 885.5 | — | OUTA. Simons G CHI | ||||||||||||||
F MIN | — | 766.11 | IR | — | — | G MEM | ||||||||||||||
PF/C FA | — | 48.5 | IR | 282.48 | 282.48 | 1 | 0 | 3 | 6 | 15 | G FA | |||||||||
| IR | 60.37 | — | SG/F FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C FA | |||||||||||||||||
| IR | 529.22 | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | -14.75 | — | PF/C BOS | ||||||||||||||
SG FA | — | 22.2 | TAXI | |||||||||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTM. McBride G NYK | — | 187.78 | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | 12.53 | TAXI | |||||||||||||||||
SF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF POR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F FA | — | -10.73 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C MEM | 2 | 3 | 2 | 1 | 0 | 101.7 | 533.37 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 1,973.65 | 11,597.43 | 3,147.58 | 282.48 | Total | |||||||||||||||