Week 7 '22-23 Mon 11/28-Sun 12/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-9) | 1,131 | 365 | 1,811 | 0 | 1,758 | 605 | 1,511 | 7,182.14 | |
| (12-8) | 1,392 | 184 | 2,054 | 0 | 1,740 | 1,269 | 1,120 | 7,759.89 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG FA | — | — | PG | 1,163.52 | 509.65 | 0 | 1 | 2 | 3 | 38 | PG NYK | |||||||||
G BOS | 3 | 2 | 2 | 0 | 1 | 74.97 | 835.26 | SG | 79.35 | — | G FA | |||||||||
F LAL | 29 | 8 | 6 | 1 | 0 | 437.43 | 1,913.28 | G | 1,316.6 | 242.9 | 0 | 0 | 4 | 5 | 18 | SG/F SAC | ||||
G HOU | — | 153.5 | G | 68.07 | — | SG/SF UTA | ||||||||||||||
G/SF FA | 0 | 1 | 5 | 0 | 1 | 83.18 | 458.93 | SF | — | — | SF FA | |||||||||
DTDD. Robinson SG/F DET | — | 71.7 | FLEX | 470.35 | — | PF FA | ||||||||||||||
| FLEX | 264.67 | — | SG/F/C FA | |||||||||||||||||
PF FA | — | 145.58 | PF | 1,682.38 | — | F IND | ||||||||||||||
C IND | — | 972.35 | C | 1,149.47 | — | F/C MIL | ||||||||||||||
PF FA | — | — | PF/C | 811.38 | — | C LAC | ||||||||||||||
F SAS | 17 | 6 | 0 | 1 | 0 | 294.22 | 983.12 | ANY | 568.45 | 266.28 | 1 | 1 | 3 | 8 | 12 | PF/C FA | ||||
PG FA | — | — | ANY | — | — | G/SF GSW | ||||||||||||||
SG/SF BOS | 34 | 10 | 2 | 2 | 4 | 620.98 | 1,648.42 | ANY | 185.65 | 87.27 | 0 | 0 | 1 | 2 | 6 | G BOS | ||||
| ANY | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| Total | 1,510.78 | 7,182.14 | 7,759.89 | 1,106.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 2,353.03 | 11,944.22 | 16,270.25 | 4,039.54 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 1,425.71 | — | OUTS. Curry PG GSW | ||||||||||||||
SF FA | — | — | BN | 1,265.42 | 293.63 | 0 | 0 | 15 | 7 | 6 | PG SAC | |||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 1,278.61 | 540.98 | 0 | 1 | 10 | 5 | 33 | PG MEM | |||||||||
PF FA | 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 72.25 | 407.67 | BN | — | — | DTDJ. Harden G CLE | |||||||||
PF FA | — | — | BN | 546.33 | — | G PHI | ||||||||||||||
F NOP | 25 | 6 | 4 | 1 | 1 | 371.67 | 2,035.47 | BN | 1,146.38 | 344.9 | 0 | 1 | 8 | 8 | 13 | G FA | ||||
SG/F FA | 13 | 6 | 0 | 2 | 0 | 254.33 | 1,122.99 | BN | 828.73 | — | G MIA | |||||||||
C DEN | 13 | 2 | 1 | 0 | 1 | 144 | 1,195.95 | BN | 825.2 | 199.18 | 0 | 0 | 2 | 5 | 12 | G TOR | ||||
F/C FA | — | — | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
| BN | 814.56 | 102.83 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | G/SF LAL | ||||||||||||
| BN | 516.23 | — | OFSJ. Butler F GSW | |||||||||||||||||
| BN | 689.72 | — | F FA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | OUTJ. Tate F HOU | |||||||||||||||||
| BN | 1,987.76 | 461 | 2 | 2 | 5 | 7 | 31 | SG/F HOU | ||||||||||||
| BN | 294.07 | — | DTDK. Middleton SG/F DAL | |||||||||||||||||
| BN | -20.03 | -14.05 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PF/C FA | ||||||||||||
| BN | 655.25 | 161.95 | 0 | 1 | 1 | 3 | 10 | PF/C FA | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 842.25 | 4,762.08 | 13,270.71 | 3,069.74 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/F MIN | — | — | IR | 357.53 | 357.53 | 1 | 1 | 6 | 4 | 21 | PG POR | |||||||||
PF/C FA | — | 73.53 | IR | — | — | PG FA | ||||||||||||||
| IR | 270.07 | 120.5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 10 | SG FA | ||||||||||||
| IR | 302.45 | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | 839.58 | 224.03 | 0 | 1 | 1 | 1 | 18 | F FA | ||||||||||||
| IR | 100.22 | — | F MIN | |||||||||||||||||
| IR | 23.65 | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | — | — | PG FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 33.98 | 33.98 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | SG FA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | SG FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 140.71 | 10.73 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | G NYK | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.49 | — | G FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SF FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SF FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 111.41 | — | G/SF POR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | PF FA | |||||||||||||||||
| TAXI | -1.28 | -1.28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F FA | ||||||||||||
| TAXI | 159.1 | 19.65 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | F FA | ||||||||||||
| TAXI | 568.36 | 214.18 | 2 | 0 | 5 | 7 | 5 | F/C MEM | ||||||||||||
| Total | 842.25 | 4,762.08 | 13,270.71 | 3,069.74 | Total | |||||||||||||||