Breogan $ | ||||||||||||
| Player | Thu 2/12 | Stats Thu 2/12 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G POR | 71.5 | 31 | 9 | 7 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
OUTMoses Moody SG/F GSW | — | Locked | SG | |||||||||
SG/F DET | — | Locked | SF | |||||||||
F/C POR | 27.5 | 18 | 3 | 0 | 1 | 2 | Locked | PF | ||||
C DEN | — | Locked | C | |||||||||
G/SF LAL | 36 | 18 | 4 | 6 | 0 | 0 | Locked | ANY | ||||
C DEN | — | Locked | ANY | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | ANY | |||||||||
G/F OKC | 22.25 | 9 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
G MIA | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 157.25 | 19 | 4.8 | 3.5 | 0.5 | 0.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG NYK | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF PHX | — | Locked | BN | |||||||||
DTDBen Sheppard G/SF IND | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | — | Locked | BN | |||||||||
C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C HOU | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C BOS | — | Locked | BN | |||||||||
OUTAl Horford PF/C GSW | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C WAS | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
OUTTrae Young PG WAS | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
G MIA | — | Locked | IR | |||||||||
G IND | — | Locked | IR | |||||||||
OFSKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF POR | — | Locked | IR | |||||||||
OFSJimmy Butler F GSW | — | Locked | IR | |||||||||
C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BKN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/SF OKC | 15.5 | 3 | 2 | 3 | 0 | 2 | Locked | TAXI | ||||
DTDVít Krejčí G/SF POR | 32.5 | 11 | 5 | 2 | 1 | 1 | Locked | TAXI | ||||
G/SF PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
F NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
G/F UTA | 10.75 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C CHA | — | Locked | TAXI | |||||||||
C PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||
DTDQuinten Post C GSW | — | Locked | TAXI | |||||||||
C LAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
C DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYK | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C PHX | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C OKC | 20.5 | 7 | 2 | 3 | 0 | 1 | Locked | TAXI | ||||
PF/C PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C NOP | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 79.25 | 6.8 | 3 | 2 | 0.2 | 1 | ||||||
