
Week 21 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #4 (11-8) | 8 | 0 | 0 | 373 | 351 | 382 | 436 | - | 0 | 0 | 1,540.25 | |
| #1 (19-0) | 10 | 0 | 0 | 343 | 502 | 342 | 383 | - | 0 | 0 | 1,569 | |
| Playoff Game | ||||||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF MIN | — | 73 | PG | 86.75 | — | G PHX | ||||||||||||||
SG/SF TOR | — | 73.75 | SG | 89.75 | — | SG/F HOU | ||||||||||||||
SG/SF LAC | — | 78.75 | SF | 44.25 | — | PG/F POR | ||||||||||||||
SG/F GSW | — | 74.5 | PF | 82 | — | F MEM | ||||||||||||||
C ATL | — | 14 | C | 61 | — | F/C IND | ||||||||||||||
G PHX | — | 125.5 | ANY | 131.5 | — | DTDK. Towns PF/C NYK | ||||||||||||||
F LAC | — | 90 | ANY | 70.75 | — | SG/F TOR | ||||||||||||||
PF/C IND | — | 48 | ANY | 20 | — | G UTA | ||||||||||||||
G/SF MIL | — | 21.5 | ANY | 40.75 | — | SG/F UTA | ||||||||||||||
C POR | — | 53.25 | ANY | 126.75 | — | PG MEM | ||||||||||||||
| Total | 0 | 1,540.25 | 1,569 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1,023.75 | 1,020.25 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG OKC | — | 172.25 | BN | 81.25 | — | G/SF ATL | ||||||||||||||
G DEN | — | 144.75 | BN | 26.25 | — | F MIN | ||||||||||||||
SG/SF BOS | — | 82.75 | BN | 129.5 | — | F ATL | ||||||||||||||
DTDS. Merrill SG/SF CLE | — | 45 | BN | 82.25 | — | SG/F DAL | ||||||||||||||
DTDT. Harris F DET | — | 41.5 | BN | 93 | — | SG/F UTA | ||||||||||||||
SG/F SAC | — | 84.75 | BN | 54 | — | SG/F UTA | ||||||||||||||
SG/F MIA | — | 59.5 | BN | 24 | — | DTDI. Zubac C IND | ||||||||||||||
SG/F ATL | — | 69.25 | BN | 105.25 | — | PF/C ATL | ||||||||||||||
F/C CLE | — | 10.75 | BN | 82.25 | — | F/C MIL | ||||||||||||||
F/C PHI | — | 47.25 | BN | 55.75 | — | F/C DAL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 276.75 | 753.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | 0 | IR | 0 | — | OUTS. Curry PG GSW | ||||||||||||||
DTDI. Okoro SG/SF CHI | — | 0 | IR | 41.25 | — | DTDN. Traore PG BKN | ||||||||||||||
G/SF MEM | — | 0 | IR | 0 | — | OFSS. Pippen G MEM | ||||||||||||||
DTDC. LeVert G/SF DET | — | 0 | IR | 0 | — | OUTT. Proctor G CLE | ||||||||||||||
OUTA. Black G/SF ORL | — | — | IR | — | — | OUTF. Wagner F ORL | ||||||||||||||
F MIA | — | 56.25 | IR | — | — | OUTP. Watson F DEN | ||||||||||||||
DTDZ. Williams SG/F BKN | — | 33.25 | IR | 0 | — | OFSA. Toohey F GSW | ||||||||||||||
DTDJ. Embiid C PHI | — | — | IR | — | — | OUTP. George SG/F PHI | ||||||||||||||
OUTN. Vučević PF/C BOS | — | — | IR | — | — | OFSC. Whitmore SG/F WAS | ||||||||||||||
| IR | — | — | G/F SAS | |||||||||||||||||
| IR | 84.75 | — | C SAS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFST. Sorber C OKC | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CHI | — | 53 | TAXI | 24.25 | — | PG POR | ||||||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | 10 | — | SG TOR | ||||||||||||||
G POR | — | 0 | TAXI | 0 | — | SG POR | ||||||||||||||
G HOU | — | 0 | TAXI | 50 | — | G MIA | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | 87.25 | TAXI | 4.25 | — | G DEN | ||||||||||||||
F ORL | — | 104.5 | TAXI | — | — | G OKC | ||||||||||||||
OFSN. Essengue F CHI | — | 0 | TAXI | 61 | — | G SAS | ||||||||||||||
SG/F BKN | — | 54.75 | TAXI | 63 | — | G IND | ||||||||||||||
SG/F MIN | — | 27.5 | TAXI | 0 | — | G POR | ||||||||||||||
C CHA | — | 34.75 | TAXI | — | — | SF FA | ||||||||||||||
C MIN | — | 12 | TAXI | 34.25 | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
| TAXI | 55.25 | — | SG/SF BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | — | SG/SF LAC | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G/SF CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | 26 | — | G/SF GSW | |||||||||||||||||
| TAXI | 66.25 | — | F BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | 90.75 | — | F PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | F LAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F OKC | |||||||||||||||||
| TAXI | 51.5 | — | SG/F LAL | |||||||||||||||||
| TAXI | 19.25 | — | SG/F PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | SG/F NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | 50.5 | — | G/F CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | — | C BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.5 | — | C MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | 32.75 | — | PF/C OKC | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.5 | — | PF/C MIL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | F/C DAL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 276.75 | 753.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
