

Week 14 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-14) | 243 | 204 | 253 | 163 | 276 | 207 | 30 | 1,376.25 | |
| (14-0) | 569 | 368 | 406 | 460 | 491 | 288 | 279 | 2,858.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG GSW | 12 | 3 | 4 | 1 | 0 | 22.5 | 79 | PG | 100.75 | 21 | 0 | 0 | 3 | 6 | 5 | G SAS | ||||
G BOS | — | 147.5 | SG | 163.25 | 30.75 | 2 | 0 | 4 | 5 | 13 | SG/F TOR | |||||||||
DTDC. Flagg F DAL | — | 126.25 | SF | 93.25 | 9.5 | 0 | 1 | 1 | 3 | 3 | F MIN | |||||||||
PF/C WAS | — | 134 | PF | 191.75 | 30.75 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11 | PF/C OKC | |||||||||
C ORL | — | 50.25 | C | 58 | — | F/C DAL | ||||||||||||||
G NYK | — | 15.25 | ANY | 187.5 | 53.75 | 0 | 4 | 7 | 2 | 26 | PG GSW | |||||||||
SG/SF GSW | 4 | 2 | 0 | 0 | 1 | 7.75 | 105.5 | ANY | 189.5 | 38.5 | 0 | 1 | 1 | 10 | 11 | C LAC | ||||
C NYK | — | 130.5 | ANY | 151.25 | 20.25 | 0 | 0 | 0 | 4 | 11 | PG PHX | |||||||||
G CHA | — | — | ANY | 255.75 | 58 | 4 | 0 | 0 | 16 | 16 | C SAS | |||||||||
G UTA | — | 60.25 | ANY | 43.5 | 16 | 0 | 0 | 0 | 5 | 4 | SG/F PHX | |||||||||
| Total | 30.25 | 1,376.25 | 2,858.5 | 278.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 272.75 | 1,273.25 | 1,872.5 | 331.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | 54 | BN | 108.25 | 18 | 0 | 1 | 0 | 2 | 11 | G MIA | |||||||||
G SAC | 15 | 1 | 7 | 1 | 0 | 26.25 | 91.75 | BN | 74.25 | 25.75 | 0 | 3 | 1 | 2 | 10 | G GSW | ||||
G TOR | 23 | 11 | 2 | 2 | 0 | 65.5 | 253 | BN | 82 | 18.5 | 0 | 1 | 2 | 4 | 9 | SF LAC | ||||
SG/SF TOR | 10 | 3 | 1 | 0 | 0 | 19.25 | 75.75 | BN | 119.75 | — | SG/SF ATL | |||||||||
G/SF NOP | — | — | BN | 161.75 | — | F HOU | ||||||||||||||
G/SF SAC | 15 | 3 | 1 | 0 | 1 | 28 | 76 | BN | 234.75 | — | F ATL | |||||||||
C NOP | 10 | 14 | 2 | 1 | 2 | 55.5 | 107 | BN | 68.5 | — | OUTP. George SG/F PHI | |||||||||
PF/C SAS | — | — | BN | 139.25 | — | PF/C NYK | ||||||||||||||
PF/C NOP | 4 | 4 | 1 | 0 | 0 | 8.25 | 81.25 | BN | 137.75 | — | PF/C ATL | |||||||||
OUTN. Clowney F/C BKN | — | 76.25 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 254.25 | 502 | 1,363 | 117.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G ORL | — | 21.75 | IR | — | — | OUTS. Pippen PG MEM | ||||||||||||||
OUTT. Prince F MIL | — | — | IR | — | — | OUTS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
F CHI | — | 26.75 | IR | — | — | OUTT. Rozier G MIA | ||||||||||||||
OUTM. Thybulle SG/F POR | — | — | IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | ||||||||||||||
OUTZ. Edey C MEM | — | — | IR | — | — | OFSA. Toohey SF GSW | ||||||||||||||
PF/C CHA | — | 28.75 | IR | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | — | IR | — | — | OFSC. Whitmore SG/SF WAS | ||||||||||||||
| IR | 42.75 | — | OUTD. Avdija F POR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTF. Wagner F ORL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | F SAS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTA. Thiero F LAL | |||||||||||||||||
| IR | 47.5 | — | DTDK. Middleton SG/F WAS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFST. Sorber C OKC | |||||||||||||||||
| IR | 197.75 | — | F/C MIL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | F/C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SF MEM | — | — | TAXI | 56.75 | — | OUTN. Traore PG BKN | ||||||||||||||
SF MIN | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2.25 | 2.25 | TAXI | 12 | — | PG MEM | |||||||||
F DET | 11 | 4 | 2 | 1 | 0 | 24.75 | 96.5 | TAXI | 2 | — | SG TOR | |||||||||
F WAS | — | 41 | TAXI | 12 | — | SG OKC | ||||||||||||||
F PHX | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 4.5 | 4.5 | TAXI | 54 | — | G DEN | |||||||||
SG/F TOR | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 15 | 54 | TAXI | 137 | — | G UTA | |||||||||
C DEN | — | 11.5 | TAXI | — | — | G CHA | ||||||||||||||
C PHX | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | TAXI | 32 | — | G CLE | |||||||||
| TAXI | 5.5 | — | G IND | |||||||||||||||||
| TAXI | 40.75 | — | G CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | 62.25 | — | G POR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SF ATL | |||||||||||||||||
| TAXI | 57 | 34.25 | 0 | 2 | 0 | 7 | 16 | SG/SF LAC | ||||||||||||
| TAXI | 80.75 | — | SG/SF IND | |||||||||||||||||
| TAXI | 66 | 14.5 | 0 | 1 | 2 | 3 | 5 | SG/SF BKN | ||||||||||||
| TAXI | 70 | 5.25 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | SG/SF NOP | ||||||||||||
| TAXI | 80 | — | F LAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 129.5 | — | DTDP. Watson F DEN | |||||||||||||||||
| TAXI | 50.5 | — | F MEM | |||||||||||||||||
| TAXI | 88.5 | — | F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 16 | — | F PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 132 | — | F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 12.5 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | F OKC | ||||||||||||
| TAXI | 40.25 | — | SG/F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 17 | — | C BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | 108 | — | PF/C IND | |||||||||||||||||
| Total | 254.25 | 502 | 1,363 | 117.75 | Total | |||||||||||||||

