Week 23 '23-24 Mon 3/25-Sun 3/31 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 (15-6) | 313 | 237 | 475 | 74 | 388 | 165 | 420 | 2,072 | |
| #2 (17-4) | 318 | 201 | 425 | 67 | 487 | 177 | 395 | 2,069.25 | |
| Final Playoff Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG FA | 9 | 2 | 1 | 2 | 0 | 21.5 | 35.5 | PG | 158.25 | 30.25 | 0 | 0 | 7 | 2 | 10 | PG HOU | ||||
G/SF BKN | 30 | 2 | 6 | 1 | 0 | 47.25 | 161.75 | SG | 202.75 | 78.5 | 0 | 1 | 4 | 7 | 41 | SG/F PHI | ||||
SG/F NYK | 13 | 3 | 4 | 1 | 0 | 28.5 | 159.75 | SF | 155 | 46 | 1 | 1 | 6 | 9 | 15 | F POR | ||||
PF/C SAS | 18 | 5 | 11 | 3 | 0 | 60.25 | 138.25 | PF | 154.5 | 39.5 | 1 | 1 | 2 | 6 | 12 | F/C DAL | ||||
PF/C CLE | 23 | 4 | 1 | 0 | 2 | 42.25 | 189 | C | 164 | 61.5 | 3 | 0 | 1 | 12 | 24 | C LAC | ||||
SG/F FA | — | 16 | ANY | 85 | 10.5 | 1 | 0 | 0 | 3 | 4 | C FA | |||||||||
G DAL | 18 | 6 | 6 | 4 | 0 | 52.75 | 190 | ANY | 17.5 | 17.5 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | C FA | ||||
G CHI | 17 | 5 | 3 | 0 | 0 | 36.5 | 149.5 | ANY | 108.25 | 22.5 | 0 | 1 | 1 | 4 | 11 | C MEM | ||||
PF/C HOU | 28 | 7 | 2 | 0 | 3 | 64 | 120 | ANY | 114 | 13.75 | 1 | 0 | 0 | 5 | 5 | PF/C OKC | ||||
SG/SF OKC | 33 | 4 | 8 | 2 | 2 | 67.25 | 203 | ANY | 239.75 | 75.25 | 3 | 4 | 5 | 9 | 32 | C SAS | ||||
| Total | 420.25 | 2,072 | 2,069.25 | 395.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 524.5 | 1,731.5 | 1,676.75 | 504.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CHA | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 7.5 | 71.75 | BN | 114.5 | 38.5 | 0 | 1 | 6 | 5 | 12 | PG CHI | ||||
OUTC. Martin SG/SF DAL | — | 45.25 | BN | 135.75 | 52.75 | 0 | 1 | 13 | 5 | 10 | G FA | |||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | 185.25 | BN | 95.75 | 31.25 | 0 | 1 | 3 | 8 | 5 | G/SF SAC | |||||||||
F MIL | — | 82.25 | BN | 184.5 | — | F HOU | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 43.25 | BN | 142.25 | — | F IND | ||||||||||||||
C UTA | — | 57 | BN | 89.25 | 26.25 | 0 | 1 | 3 | 6 | 8 | F MIN | |||||||||
C WAS | 12 | 10 | 0 | 2 | 0 | 39 | 147 | BN | 83.25 | — | F ORL | |||||||||
PF/C CLE | — | 26 | BN | — | — | C SAS | ||||||||||||||
DTDB. Clarke PF/C MEM | — | 53 | BN | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | 77 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 434.25 | 1,562.25 | 1,051.75 | 275.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSL. Ball G CLE | — | — | IR | — | — | SF FA | ||||||||||||||
SG/SF DET | 15 | 6 | 5 | 4 | 1 | 50.75 | 108 | IR | — | — | OUTO. Anunoby F NYK | |||||||||
OFSK. Huerter SG/SF CHI | — | — | IR | — | — | DTDS. Bey F NOP | ||||||||||||||
SG/SF ORL | — | 97.25 | IR | — | — | DTDJ. Johnson F ATL | ||||||||||||||
OUTL. Markkanen F UTA | — | 109.25 | IR | — | — | F MIA | ||||||||||||||
SG/F IND | — | 48.5 | IR | — | — | OUTB. Ingram SG/F TOR | ||||||||||||||
SG/F MEM | — | — | IR | — | — | SG/F MEM | ||||||||||||||
| IR | — | — | OFSZ. Williams SG/F BKN | |||||||||||||||||
| IR | 37.5 | 37.5 | 0 | 3 | 1 | 5 | 13 | SG/F WAS | ||||||||||||
| IR | — | — | C FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTK. Towns PF/C NYK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | PF/C ATL | |||||||||||||||||
| IR | 59.5 | — | F/C ORL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIL | — | 114.75 | TAXI | 77.5 | — | PG MEM | ||||||||||||||
G NYK | 19 | 4 | 3 | 3 | 0 | 45 | 170.5 | TAXI | -1 | — | PG FA | |||||||||
G MIA | 8 | 5 | 3 | 1 | 0 | 27.25 | 55.5 | TAXI | 93.25 | — | DTDS. Henderson PG POR | |||||||||
G UTA | 18 | 2 | 2 | 1 | 0 | 26.25 | 86.25 | TAXI | 30.5 | — | SG/SF ATL | |||||||||
SG/SF CHI | 13 | 3 | 6 | 2 | 0 | 35.75 | 122.25 | TAXI | 39.25 | — | SG/SF IND | |||||||||
SG/SF FA | 4 | 5 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 50.75 | TAXI | 9.25 | — | SG/SF FA | |||||||||
SG/SF CHA | 22 | 6 | 4 | 0 | 1 | 46.5 | 171.25 | TAXI | 60.75 | 20.25 | 0 | 0 | 4 | 3 | 12 | G/SF WAS | ||||
F SAC | 25 | 4 | 3 | 0 | 1 | 48.25 | 154 | TAXI | 18.5 | — | G/SF ATL | |||||||||
F DEN | 9 | 3 | 2 | 1 | 2 | 26.5 | 92.25 | TAXI | 17.5 | 17.5 | 0 | 2 | 1 | 2 | 5 | PF FA | ||||
F POR | — | 66 | TAXI | 0.5 | 1.25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | F FA | |||||||||
SG/F WAS | 13 | 2 | 3 | 2 | 0 | 24.5 | 139.75 | TAXI | 64.5 | — | F MEM | |||||||||
C MIL | — | 6.5 | TAXI | 140 | — | DTDT. Murphy SG/F NOP | ||||||||||||||
C UTA | 6 | 8 | 3 | 1 | 3 | 42.5 | 106 | TAXI | 44 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | SG/F BKN | ||||
PF/C FA | — | 36 | TAXI | 82.5 | 43.75 | 0 | 2 | 3 | 4 | 22 | SG/F UTA | |||||||||
PF/C POR | — | 56.5 | TAXI | 72.25 | — | F/C FA | ||||||||||||||
| Total | 434.25 | 1,562.25 | 1,051.75 | 275.5 | Total | |||||||||||||||