
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SG/SF DET | — | 142 | PG | 235.5 | — | PG SAC | ||||||||||||||
DTDT. Herro G MIA | 24 | 4 | 2 | 0 | 0 | 51.25 | 136 | SG | 307 | 95 | 1 | 0 | 11 | 11 | 20 | G CLE | ||||
PG SAC | 26 | 4 | 6 | 3 | 1 | 65 | 158.5 | G | 116 | — | G/SF DEN | |||||||||
F NYK | 14 | 5 | 2 | 4 | 1 | 46.5 | 196 | SF | 102.75 | 31.25 | 0 | 0 | 2 | 3 | 15 | F PHX | ||||
F SAS | — | 146 | FLEX | 163.25 | — | G FA | ||||||||||||||
PF/C HOU | 18 | 8 | 2 | 0 | 1 | 46.25 | 219 | PF | 213.75 | 79.5 | 1 | 1 | 4 | 18 | 14 | C UTA | ||||
PF/C MIL | — | 204 | C | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
C BKN | 13 | 11 | 0 | 0 | 3 | 55.25 | 188.75 | PF/C | — | — | C FA | |||||||||
PG HOU | 14 | 6 | 7 | 0 | 0 | 49.5 | 251.75 | ANY | — | — | G FA | |||||||||
SG/F SAS | — | 118.5 | ANY | 83 | 20.5 | 1 | 0 | 5 | 2 | 5 | PG FA | |||||||||
| Total | 313.75 | 1,760.5 | 1,221.25 | 226.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 462.5 | 1,870 | 1,616.75 | 241.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | 24 | BN | — | — | PG FA | ||||||||||||||
PG FA | — | 28.5 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
G FA | — | 61 | BN | 30.5 | — | OUTM. McBride G NYK | ||||||||||||||
SG/SF FA | 15 | 2 | 3 | 2 | 0 | 34.5 | 126.25 | BN | 41 | — | G MIA | |||||||||
SG/SF CLE | 10 | 1 | 3 | 1 | 0 | 27 | 153.5 | BN | 46.5 | — | SF FA | |||||||||
G/SF BKN | 14 | 8 | 4 | 2 | 0 | 57.75 | 128.5 | BN | — | — | SF FA | |||||||||
F MIA | — | 27.25 | BN | — | — | SG/SF UTA | ||||||||||||||
F FA | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | 110.25 | BN | — | — | SG/SF FA | |||||||||
F LAL | — | 36.25 | BN | 94.5 | — | G/SF MEM | ||||||||||||||
OUTP. Williams F CHI | — | 163.25 | BN | — | — | F FA | ||||||||||||||
PG/F POR | — | 47 | BN | 164.5 | — | DTDJ. Poeltl C TOR | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 189.25 | BN | 136.5 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
C CHI | — | 13.75 | BN | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
PF/C NYK | — | — | BN | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
OUTM. Bagley PF/C DAL | — | 10.5 | BN | 71.5 | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | F/C FA | |||||||||
| Total | 180 | 1,443.5 | 585 | 15 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | 139 | IR | |||||||||||||||||
G MIN | — | 113.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | 7 | 1 | 4 | 1 | 1 | 21.25 | 75.5 | TAXI | — | — | PG FA | |||||||||
PG FA | 2 | 0 | 3 | 0 | 0 | 7.5 | 15 | TAXI | ||||||||||||
SG FA | — | 9.25 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF MIL | — | 23.25 | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF LAL | — | 86.25 | TAXI | |||||||||||||||||
PF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F OKC | 6 | 3 | 5 | 0 | 0 | 29.5 | 86.25 | TAXI | ||||||||||||
C BKN | — | 28.75 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 180 | 1,443.5 | 585 | 15 | Total | |||||||||||||||
