

| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CLE | 17 | 2 | 7 | 2 | 1 | 33.85 | 123.05 | PG | 90.4 | 31.8 | 0 | 1 | 6 | 3 | 10 | PG PHX | ||||
SG/F NYK | — | 69.6 | SG | 153 | 44.35 | 0 | 0 | 2 | 10 | 20 | SG/F NOP | |||||||||
G DAL | — | — | G | 56.1 | 13.2 | 0 | 0 | 4 | 4 | 4 | PG IND | |||||||||
G/SF BKN | 12 | 5 | 3 | 2 | 0 | 36.4 | 75.5 | SF | 98.1 | 38.7 | 2 | 2 | 4 | 3 | 26 | F LAL | ||||
F IND | 11 | 4 | 4 | 1 | 0 | 23.95 | 100.75 | FLEX | 79.75 | 19.1 | 0 | 4 | 7 | 3 | 5 | G MIL | ||||
F UTA | — | 48.85 | PF | 35 | 7 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | F CLE | |||||||||
PF/C HOU | — | 54 | C | 66.3 | 38.6 | 2 | 0 | 2 | 3 | 16 | F/C BKN | |||||||||
C CHI | 12 | 8 | 4 | 0 | 0 | 34.2 | 64.15 | PF/C | 23.3 | 14.8 | 0 | 0 | 1 | 3 | 9 | C MIL | ||||
C OKC | — | 26.8 | ANY | |||||||||||||||||
OUTC. Sexton G CHA | — | — | ANY | |||||||||||||||||
| Total | 128.4 | 562.7 | 1,177.65 | 207.55 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 160.9 | 666.95 | 943.55 | 207.55 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G/SF SAC | — | 34.45 | BN | 134.6 | — | PG NYK | ||||||||||||||
F DET | — | 22.8 | BN | 45.75 | — | OUTJ. Morant PG MEM | ||||||||||||||
F BOS | — | 7.3 | BN | 33.7 | — | DTDD. Mitchell G MIA | ||||||||||||||
OUTA. Nesmith SG/F IND | — | — | BN | 100.85 | — | SG/SF SAS | ||||||||||||||
C IND | 11 | 12 | 0 | 0 | 2 | 32.5 | 69.8 | BN | 52.55 | — | SG/SF MEM | |||||||||
F/C MIL | — | — | BN | 106.4 | — | PF/C NYK | ||||||||||||||
| BN | 58.05 | — | OUTE. Mobley PF/C CLE | |||||||||||||||||
| Total | 32.5 | 134.35 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| IR | — | — | OUTS. Merrill SG CLE | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | 15 | — | F UTA | |||||||||||||||||
| Total | 32.5 | 134.35 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||

