
Week 14 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-6) | 10 | 0 | 0 | 374 | 305 | 270 | 207 | 262 | - | 0 | 1,417.05 | |
| (4-9) | 3 | 0 | 0 | 270 | 319 | 221 | 112 | 196 | - | 0 | 1,118.05 | |
| Regular Season Game T-ROY06'... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G UTA | — | 177.95 | PG | 30.4 | — | G MIA | ||||||||||||||
G LAL | — | 51 | SG | 55.7 | — | 0 | 2 | 2 | 3 | 10 | SG BOS | |||||||||
SG/SF UTA | — | 53.2 | G | 103.7 | — | 0 | 0 | 0 | 4 | 21 | G ATL | |||||||||
G/SF BOS | 10 | 7 | 1 | 1 | 1 | — | 44.8 | SF | 67.75 | — | SF LAC | |||||||||
G GSW | — | 40.5 | FLEX | 37 | — | 0 | 1 | 2 | 4 | 6 | G BKN | |||||||||
PF/C GSW | — | 57.5 | PF | 112.75 | — | 0 | 0 | 0 | 9 | 11 | PF/C MIL | |||||||||
C CHA | — | 36.05 | C | 64.15 | — | 1 | 0 | 3 | 1 | 12 | C BOS | |||||||||
OUTM. Bagley C WAS | — | 19.8 | PF/C | 43.6 | — | C LAC | ||||||||||||||
C NYK | — | 60 | ANY | 109.4 | — | 0 | 2 | 3 | 6 | 13 | DTDA. Gordon PF/C DEN | |||||||||
PF/C UTA | — | 77.8 | ANY | 57.6 | — | 2 | 0 | 2 | 12 | 11 | PF/C DEN | |||||||||
| Total | 0 | 1,417.05 | 1,118.05 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1,094.5 | 1,058.25 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SF POR | 3 | 3 | 1 | 0 | 1 | — | 19.8 | BN | 135.9 | — | 0 | 2 | 4 | 6 | 16 | PG PHX | ||||
SG/SF NOP | — | 10.05 | BN | 92.7 | — | 0 | 1 | 5 | 3 | 0 | PG TOR | |||||||||
DTDQ. Jackson G/SF IND | — | 29.4 | BN | 60.4 | — | 1 | 1 | 5 | 2 | 9 | G MIL | |||||||||
F PHX | 11 | 6 | 2 | 1 | 0 | — | 94.25 | BN | 7.3 | — | DTDC. LeVert SG/SF DET | |||||||||
F DET | 12 | 8 | 3 | 2 | 0 | — | 100.65 | BN | 90.1 | — | 0 | 1 | 4 | 6 | 9 | G/SF ATL | ||||
PG/F TOR | 15 | 9 | 4 | 0 | 6 | — | 156.6 | BN | 34.9 | — | G/SF BKN | |||||||||
SG/F DET | 9 | 2 | 0 | 0 | 1 | — | 96.25 | BN | 107.55 | — | G/SF MIN | |||||||||
SG/F ATL | 8 | 3 | 1 | 0 | 0 | — | 45.2 | BN | 82.8 | — | F MIN | |||||||||
DTDL. Kornet C SAS | — | 56.5 | BN | 136.95 | — | SG/F PHI | ||||||||||||||
C IND | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 44.6 | BN | 61.8 | — | SG/F NYK | |||||||||
C PHX | 6 | 5 | 1 | 3 | 0 | — | 71.3 | BN | 73.6 | — | C MIN | |||||||||
PF/C MEM | 26 | 12 | 3 | 1 | 4 | — | 93 | BN | 86.4 | — | 6 | 1 | 2 | 7 | 17 | C MIL | ||||
PF/C TOR | 22 | 6 | 4 | 1 | 0 | — | 157.1 | BN | ||||||||||||
| Total | 0 | 460.95 | 589.55 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | DTDJ. Alvarado PG NOP | ||||||||||||||
OUTS. Pippen PG MEM | — | — | IR | — | — | OFSB. Beal G/SF LAC | ||||||||||||||
SG/SF LAC | — | — | IR | 32.45 | — | OFSJ. Butler F GSW | ||||||||||||||
OUTM. Strus SG/SF CLE | — | 0 | IR | 30.35 | — | 1 | 1 | 2 | 2 | 8 | F POR | |||||||||
OUTJ. Poeltl C TOR | — | — | IR | 0 | — | OUTG. Niang F UTA | ||||||||||||||
OUTA. Davis PF/C DAL | — | 0 | IR | 13.5 | — | 2 | 2 | 5 | 0 | 0 | SG/F NOP | |||||||||
OUTB. Clarke PF/C MEM | — | — | IR | 33.6 | — | C DEN | ||||||||||||||
OFSE. Ndiaye PF/C ATL | — | — | IR | 38.9 | — | F/C DAL | ||||||||||||||
DTDS. Aldama F/C MEM | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG ATL | — | — | TAXI | 22.7 | — | G MIA | ||||||||||||||
PG NOP | 12 | 2 | 4 | 1 | 1 | — | 55.2 | TAXI | ||||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG IND | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG IND | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BKN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G POR | 11 | 4 | 3 | 0 | 0 | — | 69.6 | TAXI | ||||||||||||
F DET | 13 | 6 | 1 | 2 | 1 | — | 62.2 | TAXI | ||||||||||||
C NYK | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
C OKC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 25.3 | TAXI | ||||||||||||
DTDM. Cisse C DAL | — | 41.3 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C NOP | 5 | 6 | 1 | 1 | 0 | — | 34.3 | TAXI | ||||||||||||
PF/C PHX | 8 | 7 | 2 | 2 | 1 | — | 64.55 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 0 | 460.95 | 589.55 | 0 | Total | |||||||||||||||
