Week 9 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-5) | 226 | 0 | 36 | 384 | 268 | 264 | 0 | 1,176.8 | |
| (9-4) | 192 | 0 | 0 | 375 | 177 | 354 | 309 | 1,406.55 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G NOP | — | 61.4 | PG | 134.3 | 57.2 | 0 | 2 | 4 | 13 | 21 | PG SAC | |||||||||
G BOS | — | 134.45 | SG | 23.65 | 10.35 | 0 | 0 | 2 | 3 | 4 | SG MIL | |||||||||
SG/SF BOS | — | 123.45 | G | 73.8 | 9.3 | 0 | 0 | 1 | 3 | 3 | SG/F SAS | |||||||||
SG/SF DAL | — | 50.4 | SF | 154.4 | 58.95 | 1 | 2 | 9 | 4 | 27 | F SAC | |||||||||
F CHA | — | 64.2 | FLEX | 120.05 | 49.45 | 1 | 0 | 4 | 5 | 21 | G WAS | |||||||||
OUTC. Johnson F DEN | — | 101.15 | PF | 26.5 | 13 | 3 | 1 | 0 | 2 | 2 | PF/C ATL | |||||||||
C LAL | — | 43.6 | C | 228.4 | 75.5 | 0 | 1 | 0 | 19 | 28 | C MIA | |||||||||
F DET | — | 69.7 | PF/C | 27.7 | 5.1 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | PF/C BKN | |||||||||
PF/C GSW | — | 40.2 | ANY | 17.15 | 17.15 | 0 | 0 | 3 | 4 | 7 | F MIA | |||||||||
SG/SF CHA | — | 94.4 | ANY | 12.5 | 12.5 | 2 | 0 | 0 | 4 | 2 | C SAC | |||||||||
| Total | 0 | 1,176.8 | 1,406.55 | 308.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 384.4 | 1,129.05 | 1,243 | 337.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIN | 9 | 0 | 4 | 1 | 0 | 21.2 | 90.35 | BN | 68.9 | — | PG IND | |||||||||
PG MIL | 16 | 4 | 5 | 0 | 1 | 38.5 | 82 | BN | 4.3 | — | SG DAL | |||||||||
SG/SF SAS | 11 | 6 | 1 | 0 | 1 | 27.05 | 121.1 | BN | 94.8 | — | G LAC | |||||||||
SG/SF CHI | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 17.8 | 39.45 | BN | 99.6 | — | G PHX | |||||||||
G/SF PHX | — | — | BN | 45.1 | — | G DAL | ||||||||||||||
F BKN | 24 | 11 | 5 | 1 | 0 | 61 | 116.15 | BN | 120.35 | — | G MEM | |||||||||
F LAL | — | 25.3 | BN | 62.85 | — | OUTA. Mitchell G OKC | ||||||||||||||
F SAS | 12 | 9 | 0 | 0 | 0 | 32 | 82.9 | BN | 8.5 | — | OUTC. LeVert SG/SF DET | |||||||||
F CLE | — | 16.6 | BN | 24.1 | — | F PHI | ||||||||||||||
F SAC | 26 | 4 | 0 | 1 | 0 | 45.25 | 106.2 | BN | 96.55 | — | SG/F DAL | |||||||||
SG/F MIA | 23 | 0 | 5 | 0 | 0 | 35 | 120.2 | BN | 32.5 | — | SG/F PHX | |||||||||
C BKN | 12 | 7 | 2 | 0 | 0 | 25.6 | 84 | BN | 60.65 | — | C PHI | |||||||||
PF/C SAS | — | 9.3 | BN | 19.5 | — | PF/C PHI | ||||||||||||||
| Total | 402.2 | 821.3 | 443.2 | 43.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIN | 6 | 5 | 6 | 1 | 2 | 35.3 | 35.3 | IR | — | — | OUTB. Wesley SG POR | |||||||||
OUTF. VanVleet PG HOU | — | — | IR | 20.2 | — | G CLE | ||||||||||||||
G PHX | — | — | IR | — | — | OUTP. Larsson SG/SF MIA | ||||||||||||||
OUTL. Shamet SG/SF NYK | — | — | IR | — | — | F ORL | ||||||||||||||
OUTD. Jones F LAC | — | — | IR | — | — | C PHI | ||||||||||||||
OFSW. Kessler C UTA | — | — | IR | 71.55 | — | C LAC | ||||||||||||||
C OKC | — | — | IR | — | — | C LAL | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTO. Toppin PF/C IND | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G LAL | — | — | TAXI | — | — | SG FA | ||||||||||||||
G CLE | — | 42.7 | TAXI | 120.75 | — | G UTA | ||||||||||||||
DTDE. Bates SF FA | — | — | TAXI | 45.9 | 21 | 0 | 2 | 0 | 3 | 9 | SG/SF TOR | |||||||||
OUTC. Whitmore SG/SF WAS | — | — | TAXI | 37.5 | 22.5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11 | SG/SF MIN | |||||||||
SG/SF DEN | — | 5.05 | TAXI | 6.6 | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
DTDK. Murray F POR | — | 36.55 | TAXI | — | — | F SAS | ||||||||||||||
F CHI | 28 | 3 | 0 | 1 | 2 | 63.5 | 124.6 | TAXI | — | — | OFSN. Essengue F CHI | |||||||||
PF/C NOP | — | 87.35 | TAXI | — | — | F PHX | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | F OKC | |||||||||||||||||
| TAXI | 38.5 | — | C PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | PF/C PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F/C TOR | |||||||||||||||||
| Total | 402.2 | 821.3 | 443.2 | 43.5 | Total | |||||||||||||||