Week 4 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-9) | 286 | 295 | 296 | 56 | 244 | 194 | 190 | 1,560.05 | |
| (10-9) | 291 | 241 | 289 | 353 | 333 | 267 | 270 | 2,043.05 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTJ. Holiday G POR | — | 133 | PG | 88.35 | 30.65 | 0 | 0 | 3 | 1 | 18 | PG NYK | |||||||||
G/SF PHX | 14 | 7 | 2 | 1 | 0 | 33.85 | 74.85 | SG | 186.8 | 58.8 | 0 | 4 | 6 | 2 | 33 | G UTA | ||||
G LAC | 6 | 4 | 3 | 0 | 1 | 17.9 | 75 | G | 105.6 | 22.9 | 0 | 0 | 3 | 4 | 11 | G/SF LAC | ||||
G/SF HOU | 12 | 10 | 2 | 0 | 0 | 28.1 | 105.45 | SF | 103.7 | 18.6 | 1 | 0 | 2 | 3 | 7 | G/SF POR | ||||
SG/SF HOU | 1 | 2 | 1 | 2 | 0 | 9.3 | 57.4 | FLEX | 171.25 | 59.05 | 0 | 3 | 1 | 6 | 34 | F PHX | ||||
SG/F BKN | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 25.5 | PF | 47.6 | 9 | 0 | 1 | 0 | 2 | 4 | SG/F ATL | ||||
PF/C SAC | 17 | 13 | 5 | 3 | 0 | 48.5 | 174.2 | C | 55.9 | 8.55 | 0 | 0 | 1 | 3 | 4 | PF/C DAL | ||||
C HOU | 3 | 13 | 0 | 0 | 0 | 17 | 70.2 | PF/C | 100.2 | 37.8 | 3 | 0 | 1 | 11 | 13 | PF/C SAS | ||||
G HOU | 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 19 | 39.9 | ANY | — | — | OUTA. Davis PF/C WAS | |||||||||
C DAL | 2 | 3 | 1 | 0 | 2 | 10.3 | 24.8 | ANY | 129.2 | 24.3 | 1 | 0 | 1 | 5 | 17 | G NOP | ||||
| Total | 190.45 | 1,560.05 | 2,043.05 | 269.65 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 207.05 | 1,333.35 | 1,367.25 | 314.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTM. McBride G NYK | — | 62.85 | BN | 96.3 | — | DTDM. Smart G/SF LAL | ||||||||||||||
SG/SF OKC | — | 93.6 | BN | 77.75 | — | F MIA | ||||||||||||||
G/SF NYK | — | 88.55 | BN | 160.95 | — | PG/F TOR | ||||||||||||||
G/SF DET | — | 95.8 | BN | 125.05 | — | SG/F DET | ||||||||||||||
G/SF NOP | 5 | 4 | 2 | 0 | 0 | 16.6 | 41.15 | BN | 104.3 | — | DTDJ. Green SG/F DET | |||||||||
SG/F PHX | — | 10 | BN | 120.3 | — | DTDJ. Poeltl C TOR | ||||||||||||||
SG/F DAL | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3.3 | 31.7 | BN | 29.6 | — | C NYK | |||||||||
C DEN | — | 265.95 | BN | 136.65 | — | C CHA | ||||||||||||||
C CHA | — | 84.5 | BN | 98.75 | — | PF/C UTA | ||||||||||||||
PF/C MIN | — | 174.25 | BN | 59.95 | — | PF/C TOR | ||||||||||||||
OUTL. Nance PF/C CLE | — | -2.2 | BN | 37.55 | — | PF/C IND | ||||||||||||||
PF/C FA | — | 23.3 | BN | 118.2 | — | OFSS. Aldama F/C MEM | ||||||||||||||
PG/PF/C FA | — | — | BN | 6.3 | — | F/C MIL | ||||||||||||||
| Total | 19.9 | 389.1 | 638.75 | 95.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | — | 118.05 | IR | — | — | PG IND | ||||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | — | — | DTDG. Vincent G ATL | ||||||||||||||
F LAL | — | — | IR | — | — | OFSS. Pippen G MEM | ||||||||||||||
OUTK. Leonard F LAC | — | — | IR | — | — | SG/SF CLE | ||||||||||||||
SG/F PHI | — | — | IR | — | — | F DET | ||||||||||||||
C DET | — | 44.15 | IR | 64.2 | 15.3 | 0 | 0 | 1 | 4 | 8 | C PHX | |||||||||
| IR | — | — | OFSB. Clarke PF/C MEM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CHI | — | 23.2 | TAXI | 18.3 | — | PG ATL | ||||||||||||||
SG/SF MIN | — | 20 | TAXI | 4.5 | — | PG FA | ||||||||||||||
SG/SF PHX | — | — | TAXI | 5.8 | — | G BKN | ||||||||||||||
C PHX | — | 8.5 | TAXI | 16.6 | 8.6 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | G POR | |||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 32.5 | — | G/SF IND | ||||||||||||||
| TAXI | 75.15 | 21.8 | 0 | 0 | 1 | 7 | 9 | G/SF GSW | ||||||||||||
| TAXI | 53.2 | — | SG/F DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 14.5 | — | G/F BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C NYK | |||||||||||||||||
| TAXI | 69 | 7.75 | 1 | 0 | 0 | 1 | 5 | C DAL | ||||||||||||
| TAXI | 67.3 | 15.9 | 0 | 2 | 3 | 2 | 4 | PF/C NOP | ||||||||||||
| TAXI | 64.7 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | PF/C PHX | ||||||||||||
| TAXI | 113.25 | 25.05 | 0 | 1 | 1 | 9 | 8 | PF/C UTA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | DTDE. Ndiaye PF/C ATL | |||||||||||||||||
| Total | 19.9 | 389.1 | 638.75 | 95.4 | Total | |||||||||||||||