Week 21 '22-23 Mon 3/6-Sun 3/12 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #2 (11-7) | 297 | 261 | 146 | 280 | 176 | 439 | 115 | 1,712 | |
| #1 (14-4) | 152 | 350 | 305 | 101 | 224 | 224 | 221 | 1,575.25 | |
| Final Championship | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG WAS | — | 291 | PG | 160.25 | — | OUTF. VanVleet PG HOU | ||||||||||||||
PG FA | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 10.5 | 70.5 | SG | 127.5 | — | OUTL. Dončić PG LAL | |||||||||
G/SF GSW | 10 | 6 | 4 | 0 | 2 | 45 | 151.5 | G | — | — | OUTJ. Morant PG MEM | |||||||||
G FA | — | 113.25 | G | 256.25 | 63 | 0 | 1 | 5 | 11 | 15 | PG/SF CHI | |||||||||
SG/SF ORL | — | 143.5 | SF | 90.25 | 14 | 0 | 0 | 3 | 2 | 4 | PG/F POR | |||||||||
F FA | — | 92.5 | PF | 179.25 | — | OUTJ. Tatum F BOS | ||||||||||||||
SG/SF DET | — | 130 | F | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
G/F FA | — | 204.25 | F | 118.25 | — | PF/C ORL | ||||||||||||||
C DEN | 11 | 12 | 2 | 0 | 2 | 59 | 172.5 | C | 172 | — | OFSJ. Jackson PF/C UTA | |||||||||
DTDR. Williams PF/C POR | — | — | C | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
PF/C MIL | — | 202.25 | PF/C | — | — | C FA | ||||||||||||||
PG MIN | — | 67 | ANY | 421 | 143.5 | 2 | 2 | 11 | 20 | 35 | C DEN | |||||||||
PF/C FA | — | 73.75 | ANY | 50.5 | — | F MIN | ||||||||||||||
| Total | 114.5 | 1,712 | 1,575.25 | 220.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 347 | 2,482.25 | 2,425 | 411.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | 103.75 | BN | — | — | SG FA | ||||||||||||||
DTDK. Lowry G PHI | — | 32.5 | BN | 185.5 | 32.25 | 0 | 0 | 1 | 3 | 16 | DTDJ. Murray G DEN | |||||||||
G FA | — | — | BN | 36 | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
G CLE | 23 | 3 | 3 | 2 | 0 | 45.75 | 270 | BN | — | — | SG/SF FA | |||||||||
G MIA | — | 198.5 | BN | 110.5 | 16.75 | 0 | 1 | 1 | 2 | 5 | SG/SF CHI | |||||||||
OUTN. Powell SG/SF MIA | — | — | BN | 77.75 | — | G/SF LAL | ||||||||||||||
G/SF FA | — | — | BN | 44 | — | G/SF MIL | ||||||||||||||
G/SF FA | — | 28.5 | BN | — | — | PF FA | ||||||||||||||
G/SF PHX | — | 96 | BN | — | — | F FA | ||||||||||||||
F SAS | — | 105 | BN | 52.25 | — | OUTT. Prince F MIL | ||||||||||||||
SG/F FA | 16 | 4 | 6 | 1 | 0 | 46.75 | 175.25 | BN | 10.25 | 10.25 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | C FA | ||||
OUTK. Oubre SG/F PHI | — | 181 | BN | 106.75 | — | C NOP | ||||||||||||||
OUTK. Johnson SG/F SAS | — | 69.25 | BN | 32.75 | — | C BKN | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | — | — | PF/C MIL | ||||||||||||||
PF/C MIA | — | 165.25 | BN | |||||||||||||||||
PF/C LAL | 2 | 5 | 2 | 3 | 0 | 22.5 | 93.5 | BN | ||||||||||||
F/C FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 232.5 | 1,918 | 754.5 | 191.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | 131.5 | IR | 148.25 | — | OFSK. Irving G DAL | ||||||||||||||
F LAC | — | 155.25 | IR | 201.75 | — | OUTL. Markkanen F UTA | ||||||||||||||
F FA | 10 | 6 | 4 | 0 | 0 | 37.5 | 73.75 | IR | 143.25 | 56 | 0 | 1 | 4 | 3 | 23 | F BKN | ||||
SG/F PHI | — | 114.75 | IR | 201.25 | — | C FA | ||||||||||||||
PF/C CLE | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 7.25 | 7.25 | IR | 113.5 | 76 | 0 | 0 | 4 | 11 | 23 | PF/C CHI | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | 98.75 | — | PG FA | ||||||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | 18.25 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF OKC | 5 | 5 | 2 | 0 | 0 | 22.25 | 81.5 | TAXI | ||||||||||||
G/SF MIN | — | 24 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F NOP | 16 | 4 | 7 | 2 | 0 | 50.5 | 172 | TAXI | ||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F/C FA | — | 103.75 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 232.5 | 1,918 | 754.5 | 191.25 | Total | |||||||||||||||