Week 8 '22-23 Mon 12/5-Sun 12/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-7) | 275 | 0 | 260 | 68 | 388 | 56 | 382 | 1,427.5 | |
| (10-8) | 88 | 0 | 341 | 140 | 245 | 358 | 203 | 1,375.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG WAS | — | 224.25 | PG | 193.25 | 80.75 | 0 | 2 | 8 | 3 | 36 | PG POR | |||||||||
PG FA | — | 103.25 | SG | 147 | — | G ATL | ||||||||||||||
G/SF GSW | — | 169.5 | G | 29.25 | 29.25 | 1 | 0 | 5 | 2 | 8 | PG FA | |||||||||
G FA | — | 140.25 | G | 161 | 46.5 | 0 | 3 | 3 | 1 | 24 | G WAS | |||||||||
SG/SF ORL | — | — | SF | 118.5 | 53.25 | 1 | 1 | 0 | 6 | 19 | PF FA | |||||||||
F FA | — | 90.75 | PF | 9.25 | — | OUTG. Niang F FA | ||||||||||||||
SG/SF DET | — | 133.5 | F | 82.5 | — | OUTS. Curry G/SF GSW | ||||||||||||||
G/F FA | 19 | 7 | 4 | 0 | 2 | 55.5 | 61.25 | F | 123.5 | 46.75 | 2 | 3 | 5 | 4 | 13 | G/SF LAL | ||||
C DEN | — | 130.25 | C | 195.5 | 65.25 | 1 | 1 | 4 | 8 | 20 | PF/C BOS | |||||||||
OUTR. Williams PF/C POR | — | — | C | 139 | 35.75 | 1 | 0 | 2 | 3 | 16 | C MIL | |||||||||
PF/C MIL | — | 188 | PF/C | — | — | C ORL | ||||||||||||||
OUTM. Conley PG MIN | — | 40.5 | ANY | 176.75 | — | SG/SF TOR | ||||||||||||||
PF/C FA | — | 146 | ANY | — | — | PG CHA | ||||||||||||||
| Total | 55.5 | 1,427.5 | 1,375.5 | 357.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 542.25 | 2,439 | 1,828 | 490.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | 75.75 | BN | — | — | PG FA | ||||||||||||||
G PHI | 12 | 3 | 7 | 2 | 0 | 43 | 137.25 | BN | 83.25 | 25.5 | 2 | 1 | 7 | 4 | 2 | G CHA | ||||
G FA | — | — | BN | 175.75 | 45.25 | 1 | 0 | 4 | 3 | 20 | G NOP | |||||||||
OUTD. Mitchell G CLE | — | 98.75 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
G MIA | 23 | 5 | 5 | 1 | 1 | 59.75 | 276.5 | BN | 84.5 | — | G TOR | |||||||||
OUTN. Powell SG/SF MIA | — | — | BN | 57.75 | — | SF FA | ||||||||||||||
G/SF FA | — | — | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
G/SF FA | — | 20 | BN | 93 | 18.75 | 1 | 0 | 2 | 4 | 4 | G/SF DEN | |||||||||
G/SF PHX | — | 108 | BN | — | — | G/SF DET | ||||||||||||||
F SAS | — | 113.75 | BN | 88.75 | 17.5 | 1 | 0 | 2 | 3 | 4 | PF FA | |||||||||
SG/F FA | — | — | BN | — | — | SG/F FA | ||||||||||||||
SG/F PHI | — | 238.5 | BN | — | — | SG/F TOR | ||||||||||||||
SG/F SAS | 21 | 6 | 2 | 0 | 0 | 45.75 | 111.5 | BN | 32.75 | 15.5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 2 | SG/F GSW | ||||
C FA | — | 23.25 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
PF/C MIA | 12 | 9 | 4 | 0 | 0 | 46.25 | 243.5 | BN | 3 | — | C FA | |||||||||
PF/C LAL | 6 | 5 | 4 | 3 | 0 | 31.5 | 107.75 | BN | 40.5 | 10.25 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | C LAC | ||||
F/C FA | — | 41.25 | BN | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
| BN | 4.5 | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | F/C FA | |||||||||||||||||
| Total | 486.75 | 1,954 | 728.25 | 132.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | 11 | 3 | 3 | 0 | 0 | 29 | 65.25 | IR | — | — | F LAL | |||||||||
F LAC | 13 | 8 | 6 | 1 | 0 | 51.5 | 131.5 | IR | 131.5 | — | C CLE | |||||||||
F FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
SG/F PHI | 36 | 7 | 6 | 3 | 2 | 94 | 264.75 | IR | ||||||||||||
PF/C CLE | — | 165.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | — | — | PG FA | ||||||||||||||
PG FA | — | 82.5 | TAXI | 43.5 | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 21 | — | C SAS | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF OKC | 12 | 3 | 1 | 2 | 0 | 33.5 | 90 | TAXI | ||||||||||||
G/SF MIN | 17 | 4 | 2 | 1 | 0 | 43 | 78 | TAXI | ||||||||||||
SG/F NOP | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C FA | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 9.5 | 90.25 | TAXI | ||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F/C FA | — | 17.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 486.75 | 1,954 | 728.25 | 132.75 | Total | |||||||||||||||