
Week 7 '22-23 Mon 11/28-Sun 12/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-10) | 391 | 34 | 266 | 0 | 304 | 132 | 223 | 1,349.5 | |
| (14-4) | 282 | 133 | 495 | 93 | 380 | 243 | 356 | 1,981.25 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G FA | 13 | 8 | 8 | 1 | 0 | 58.5 | 183 | PG | 118.25 | — | OUTF. VanVleet PG HOU | |||||||||
PG OKC | — | 139.5 | SG | 310 | — | PG LAL | ||||||||||||||
PG FA | 14 | 1 | 4 | 1 | 0 | 29.75 | 123.25 | G | 201.75 | 85 | 0 | 1 | 10 | 5 | 33 | PG MEM | ||||
G/SF MIN | — | 62 | G | 176.75 | — | PG/SF CHI | ||||||||||||||
OUTD. Hunter F SAC | — | 42 | SF | 89 | 34.25 | 1 | 2 | 1 | 8 | 7 | PG/F POR | |||||||||
| PF | 326.25 | 78.25 | 0 | 4 | 1 | 11 | 29 | F BOS | ||||||||||||
SG/F HOU | 31 | 7 | 5 | 2 | 2 | 70.5 | 320.5 | F | — | — | SG/SF FA | |||||||||
F/C DAL | — | 124.75 | F | 126 | — | PF/C ORL | ||||||||||||||
OFSS. Adams C HOU | — | 132.25 | C | 169.5 | 45.5 | 1 | 0 | 0 | 3 | 22 | PF/C UTA | |||||||||
OUTJ. Allen C CLE | — | — | C | 71.75 | — | PF/C FA | ||||||||||||||
PF FA | — | 35.5 | PF/C | — | — | C FA | ||||||||||||||
DTDJ. Collins PF/C LAC | — | 83.75 | ANY | 375.75 | 113 | 1 | 2 | 9 | 16 | 32 | C DEN | |||||||||
PF/C MEM | 14 | 14 | 2 | 0 | 0 | 63.75 | 103 | ANY | 16.25 | — | F MIN | |||||||||
| Total | 222.5 | 1,349.5 | 1,981.25 | 356 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 443.5 | 2,172 | 2,803.25 | 559.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG PHI | — | — | BN | 63 | — | SG FA | ||||||||||||||
G WAS | — | — | BN | 224.25 | 47.5 | 2 | 0 | 5 | 4 | 18 | G DEN | |||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 125.25 | 24.5 | 0 | 0 | 2 | 5 | 5 | SG/SF FA | |||||||||
SG/SF FA | — | 32 | BN | 89 | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | 12.5 | BN | 70.5 | -0.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | SG/SF CHI | |||||||||
SG/SF OKC | — | 131 | BN | — | — | DTDL. Kennard G/SF LAL | ||||||||||||||
G/SF FA | — | — | BN | 33.75 | 15.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 | G/SF MIL | |||||||||
G/SF ATL | — | 30.5 | BN | — | — | PF FA | ||||||||||||||
G/SF MIN | — | 194 | BN | 127.75 | 35 | 0 | 1 | 1 | 1 | 18 | F FA | |||||||||
PF FA | — | — | BN | — | — | OUTT. Prince F MIL | ||||||||||||||
F ATL | — | 52.75 | BN | 10.25 | — | C FA | ||||||||||||||
PG/F TOR | — | 179 | BN | 138.5 | — | C NOP | ||||||||||||||
OUTZ. Williams SG/F BKN | — | — | BN | 14.5 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | C BKN | |||||||||
C FA | — | — | BN | 37.25 | — | PF/C MIL | ||||||||||||||
C NYK | 5 | 11 | 0 | 3 | 1 | 42.75 | 203.5 | BN | ||||||||||||
PF/C FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | 38 | BN | |||||||||||||||||
F/C FA | — | 11.75 | BN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 221 | 1,471.75 | 968 | 217.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | 83 | IR | 209.25 | 53.5 | 1 | 0 | 5 | 8 | 18 | G DAL | |||||||||
G MEM | — | 5 | IR | 292.25 | — | OUTL. Markkanen F UTA | ||||||||||||||
PG/F FA | 4 | 6 | 3 | 2 | 0 | 27.5 | 169.5 | IR | — | — | OUTM. Porter F BKN | |||||||||
PF/C FA | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
F/C ORL | — | — | IR | 87 | 27.75 | 0 | 0 | 5 | 6 | 4 | PF/C CHI | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | 34 | — | PG FA | ||||||||||||||
PG SAC | 13 | 2 | 6 | 1 | 2 | 38.25 | 129.25 | TAXI | ||||||||||||
G CHI | 10 | 2 | 3 | 2 | 1 | 26 | 112.25 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F CHI | 10 | 6 | 0 | 1 | 2 | 34.5 | 77.5 | TAXI | ||||||||||||
C LAL | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | 0.25 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C CHI | 6 | 3 | 3 | 0 | 2 | 26 | 142.5 | TAXI | ||||||||||||
PF/C DET | 8 | 4 | 1 | 0 | 2 | 26 | 121 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 221 | 1,471.75 | 968 | 217.75 | Total | |||||||||||||||
