
Week 17 '25-26 Mon 2/9-Sun 2/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-13) | 425 | 158 | 490 | 97 | 0 | 0 | 0 | 1,170 | |
| (11-8) | 98 | 244 | 351 | 142 | 0 | 0 | 0 | 833.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G PHI | — | 20.5 | PG | 48.5 | — | G BOS | ||||||||||||||
G OKC | — | 91.5 | PG | 31 | 31 | 0 | 0 | 4 | 1 | 12 | G PHX | |||||||||
G/SF DET | — | 48 | SG | — | — | SG/SF MIA | ||||||||||||||
G/F OKC | — | 72.5 | SG | — | — | G FA | ||||||||||||||
SG/F DET | — | 24 | SF | 79 | — | SG/F DEN | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | 153.5 | SF | 105.5 | 46.5 | 0 | 0 | 1 | 4 | 23 | F PHX | |||||||||
F ORL | — | 89.5 | PF | 71.5 | 41 | 1 | 3 | 2 | 3 | 11 | F SAS | |||||||||
SG/F GSW | — | 89 | PF | 75 | 20 | 0 | 0 | 2 | 4 | 6 | SG/F SAS | |||||||||
PF/C LAL | 6 | 3 | 0 | 1 | 0 | 20 | 32 | C | 26 | — | C TOR | |||||||||
DTDB. Carlson C OKC | — | — | C | 40.5 | 22 | 3 | 1 | 0 | 4 | 4 | C DAL | |||||||||
SG/F DAL | 13 | 5 | 2 | 0 | 0 | 39 | 57.5 | ANY | 8.5 | 3.5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | C DAL | ||||
G PHX | 19 | 4 | 6 | 2 | 0 | 58 | 58 | ANY | 115 | 34.5 | 0 | 0 | 3 | 4 | 13 | C LAL | ||||
G SAS | 15 | 3 | 6 | 1 | 0 | 41 | 87 | ANY | 86 | 45.5 | 1 | 1 | 1 | 6 | 16 | G/SF HOU | ||||
| ANY | 147 | — | SG/F UTA | |||||||||||||||||
| Total | 158 | 1,170 | 833.5 | 244 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 158 | 1,135 | 1,758.5 | 354 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIA | — | — | BN | 27 | 13.5 | 0 | 1 | 3 | 2 | 2 | PG DEN | |||||||||
G NOP | — | — | BN | 83 | — | OUTA. Simons G CHI | ||||||||||||||
SG/SF MIL | — | 5.5 | BN | 111 | — | DTDT. Jerome G MEM | ||||||||||||||
DTDC. Sexton G/SF CHI | — | 88 | BN | 27 | — | G POR | ||||||||||||||
G/SF MIN | — | 69.5 | BN | 152.5 | — | SG/SF OKC | ||||||||||||||
G/SF FA | — | — | BN | 115 | — | DTDS. Merrill SG/SF CLE | ||||||||||||||
PG/F TOR | — | 62.5 | BN | 99 | — | F MIL | ||||||||||||||
PF/C MIA | — | 163.5 | BN | — | — | OUTM. Porter F BKN | ||||||||||||||
PF/C FA | — | — | BN | — | — | OFSD. Hunter F SAC | ||||||||||||||
PF/C CHA | — | — | BN | 62.5 | — | F CHI | ||||||||||||||
| BN | 107.5 | — | G/F NOP | |||||||||||||||||
| BN | 189.5 | — | C POR | |||||||||||||||||
| BN | 12.5 | — | PF/C CLE | |||||||||||||||||
| BN | 54 | 33 | 0 | 0 | 2 | 8 | 9 | PF/C DAL | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 152.5 | 1,855.5 | 110 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTD. Russell G WAS | — | — | IR | — | — | SG/SF MIA | ||||||||||||||
OUTK. George SG/F WAS | — | 48.5 | IR | — | — | OFSS. Adams C HOU | ||||||||||||||
DTDL. McNeeley SG/F CHA | — | — | IR | — | — | OFSZ. Collins PF/C CHI | ||||||||||||||
OFSZ. Edey C MEM | — | — | IR | |||||||||||||||||
PF/C WAS | — | 21 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
F SAS | — | — | TAXI | — | — | G HOU | ||||||||||||||
SG/F WAS | — | 18 | TAXI | 145 | — | DTDI. Collier G UTA | ||||||||||||||
C MIN | — | 6 | TAXI | 40 | 40 | 1 | 0 | 6 | 3 | 12 | G LAL | |||||||||
C CHI | — | 17 | TAXI | 38.5 | 6.5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | G IND | |||||||||
| TAXI | — | — | OUTL. Waters SG/SF SAS | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.5 | — | SG/SF BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 114 | — | DTDJ. Williams SG/SF OKC | |||||||||||||||||
| TAXI | 123.5 | — | SG/SF CHA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | 47 | — | SG/F MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | 85 | — | OFSV. Williams G/F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.5 | — | C TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C DEN | |||||||||||||||||
| TAXI | 14 | — | C DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 27 | 17 | 2 | 0 | 0 | 4 | 3 | C LAC | ||||||||||||
| TAXI | 16 | — | C POR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | PF/C NYK | |||||||||||||||||
| TAXI | 148 | — | PF/C OKC | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SG/F/C TOR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 152.5 | 1,855.5 | 110 | Total | |||||||||||||||
