
Week 13 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-11) | 248 | 263 | 299 | 374 | 295 | 426 | 304 | 2,206 | |
| (4-11) | 224 | 272 | 318 | 212 | 302 | 400 | 193 | 1,919 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G MIA | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 30.5 | PG | 33 | 33 | 0 | 1 | 6 | 3 | 9 | DTDD. Mitchell G MIA | ||||
G MIA | — | 76.5 | PG | 115.5 | 20.5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 8 | G HOU | |||||||||
SG/SF LAL | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 27.5 | SG | 194 | 66.5 | 0 | 2 | 1 | 4 | 25 | G/SF PHX | ||||
G/SF SAS | 20 | 7 | 8 | 1 | 0 | 68 | 168.5 | SG | 101 | 39.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 19 | SG/F ATL | ||||
F PHX | 8 | 4 | 4 | 1 | 0 | 33 | 117.5 | SF | 88 | — | F DAL | |||||||||
G/SF NOP | 6 | 5 | 2 | 0 | 1 | 29 | 67 | SF | 141.5 | — | F UTA | |||||||||
F LAL | 7 | 2 | 0 | 0 | 0 | 17 | 79 | PF | 89.5 | — | SG/F IND | |||||||||
SG/F PHX | 3 | 1 | 2 | 0 | 0 | 12 | 59.5 | PF | 172.5 | 48.5 | 0 | 0 | 5 | 13 | 10 | PF/C NOP | ||||
C MIA | 10 | 5 | 1 | 1 | 0 | 33.5 | 85.5 | C | 134.5 | 32 | 1 | 1 | 0 | 7 | 8 | C NOP | ||||
C GSW | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.5 | 52.5 | C | 100.5 | — | DTDA. Sarr PF/C WAS | |||||||||
SG/F PHX | — | 9.5 | ANY | 72 | — | F LAC | ||||||||||||||
C IND | — | 55 | ANY | 52 | — | PF/C CHA | ||||||||||||||
C OKC | 11 | 10 | 5 | 0 | 2 | 53.5 | 78.5 | ANY | 65.5 | 32 | 0 | 1 | 4 | 2 | 11 | SG/SF POR | ||||
PF/C BKN | — | 128 | ANY | 40 | — | G CHA | ||||||||||||||
| Total | 262.5 | 2,206 | 1,919 | 272 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 267.5 | 1,704 | 1,671 | 316 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG IND | — | 38 | BN | 3 | — | PG FA | ||||||||||||||
DTDM. McBride G NYK | — | 171.5 | BN | — | — | PG MEM | ||||||||||||||
G MEM | — | 67 | BN | 23 | — | G DET | ||||||||||||||
G BKN | — | — | BN | 115.5 | — | G WAS | ||||||||||||||
SG/SF LAC | — | 136.5 | BN | 93 | — | G BKN | ||||||||||||||
SG/SF IND | — | 122.5 | BN | 101 | — | G UTA | ||||||||||||||
G/SF BKN | — | 94.5 | BN | — | — | OUTC. Braun SG/SF DEN | ||||||||||||||
DTDK. Ellis G/SF CLE | — | 7 | BN | 87 | 15 | 1 | 0 | 0 | 5 | 2 | SG/SF DEN | |||||||||
F HOU | — | 29 | BN | 26.5 | — | OUTL. Kennard G/SF ATL | ||||||||||||||
F ORL | — | 49 | BN | 60.5 | — | G/SF SAC | ||||||||||||||
C CLE | — | 89 | BN | 11 | — | PF HOU | ||||||||||||||
C BKN | — | 153.5 | BN | 20.5 | 3.5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | F HOU | |||||||||
C CHA | — | 98.5 | BN | 172.5 | — | F BOS | ||||||||||||||
DTDN. Clowney F/C BKN | — | 181 | BN | 78 | — | SG/F TOR | ||||||||||||||
F/C UTA | — | 43.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 227.5 | 424 | 44 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTC. Johnson F DEN | — | — | IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | ||||||||||||||
OUTK. Murray F POR | — | — | IR | — | — | DTDZ. Williams SG/F BKN | ||||||||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | — | IR | 25 | — | C IND | ||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG IND | — | 27 | TAXI | 36.5 | 17 | 0 | 0 | 2 | 0 | 6 | PG LAL | |||||||||
DTDK. McCullar SF NYK | — | — | TAXI | — | — | SG DET | ||||||||||||||
SF NYK | — | 22 | TAXI | — | — | SG MEM | ||||||||||||||
OFSA. Toohey SF GSW | — | — | TAXI | — | — | SF ATL | ||||||||||||||
SG/SF NYK | — | 3 | TAXI | 23 | 6.5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | SG/SF MIL | |||||||||
SG/SF PHX | — | — | TAXI | 67 | — | SG/SF BOS | ||||||||||||||
PF FA | — | — | TAXI | — | — | SG/SF TOR | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 2 | — | F LAC | ||||||||||||||
C NYK | — | — | TAXI | 23.5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | F SAS | |||||||||
PF/C LAL | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 74 | TAXI | — | — | C ATL | |||||||||
| TAXI | — | — | C PHX | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 227.5 | 424 | 44 | Total | |||||||||||||||
