

Week 12 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 558 | 469 | 711 | 218 | 586 | 353 | 527 | 3,420.5 | |
| (0-15) | 394 | 269 | 474 | 116 | 513 | 245 | 407 | 2,415.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG DAL | 3 | 1 | 5 | 2 | 0 | 20.5 | 53.5 | PG | 110.5 | 43 | 0 | 0 | 12 | 7 | 6 | PG CHI | ||||
G/SF OKC | 4 | 6 | 0 | 4 | 1 | 28 | 58.5 | PG | 140.5 | 19 | 0 | 1 | 6 | 1 | 4 | PG TOR | ||||
G BOS | 17 | 4 | 4 | 0 | 3 | 53 | 240.5 | SG | 118 | 32 | 1 | 3 | 0 | 6 | 6 | SG/SF OKC | ||||
SG CHI | 15 | 4 | 2 | 0 | 0 | 41 | 172.5 | SG | 96.5 | 23 | 0 | 1 | 4 | 6 | 2 | G GSW | ||||
SG/SF DEN | 14 | 2 | 0 | 1 | 1 | 40 | 126.5 | SF | 89 | 23 | 0 | 1 | 6 | 0 | 7 | F SAS | ||||
F SAS | 27 | 6 | 0 | 0 | 0 | 59 | 188.5 | SF | 90 | 37 | 1 | 0 | 4 | 5 | 10 | G/SF FA | ||||
F BKN | 34 | 5 | 1 | 3 | 0 | 89.5 | 147.5 | PF | 99 | 34 | 1 | 0 | 2 | 2 | 13 | F MIL | ||||
PF/C OKC | 23 | 12 | 1 | 1 | 3 | 70.5 | 170.5 | PF | 216.5 | 64.5 | 0 | 1 | 3 | 7 | 21 | F PHX | ||||
C HOU | 7 | 11 | 4 | 2 | 2 | 47 | 140 | C | 75.5 | 18 | 0 | 1 | 2 | 4 | 3 | C POR | ||||
C DAL | 9 | 9 | 1 | 0 | 1 | 37.5 | 90.5 | C | 119 | 31 | 0 | 1 | 2 | 3 | 10 | PF/C TOR | ||||
SG/SF OKC | 17 | 6 | 8 | 0 | 0 | 54 | 213 | ANY | 117 | 47.5 | 2 | 3 | 3 | 8 | 11 | F DET | ||||
G/SF HOU | 24 | 12 | 6 | 1 | 2 | 81 | 284.5 | ANY | 127 | 18.5 | 0 | 0 | 5 | 1 | 6 | G UTA | ||||
C POR | 12 | 7 | 3 | 0 | 1 | 43.5 | 202 | ANY | 60.5 | 27 | 1 | 1 | 2 | 3 | 6 | PG BKN | ||||
SG/SF CHA | 11 | 8 | 3 | 0 | 1 | 46.5 | 209.5 | ANY | 223.5 | 56.5 | 0 | 5 | 7 | 6 | 13 | G/SF PHI | ||||
| Total | 711 | 3,420.5 | 2,415.5 | 474 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 734 | 2,747.5 | 1,875 | 462 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG MIA | — | 72.5 | BN | 75 | — | G CLE | ||||||||||||||
SG CLE | — | 169 | BN | 60 | — | G SAC | ||||||||||||||
G POR | 10 | 7 | 4 | 0 | 0 | 40 | 185.5 | BN | 95.5 | — | G CLE | |||||||||
SG/SF OKC | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 13 | 82 | BN | 27.5 | — | SG/SF DEN | |||||||||
F SAC | — | 100 | BN | — | — | F PHX | ||||||||||||||
F CHI | 6 | 4 | 1 | 1 | 0 | 25.5 | 55 | BN | 191.5 | — | C MIN | |||||||||
SG/F UTA | 13 | 5 | 1 | 0 | 0 | 31.5 | 164 | BN | 87.5 | — | PF/C MIA | |||||||||
C DAL | — | 5.5 | BN | 106.5 | 6.5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | F/C OKC | |||||||||
C DAL | — | 85 | BN | 19.5 | — | F/C TOR | ||||||||||||||
C LAL | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 57.5 | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 208 | 609 | 122.5 | 13 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. Jerome G MEM | — | — | IR | — | — | OUTB. Wesley SG POR | ||||||||||||||
OUTJ. Green G PHX | — | — | IR | — | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
OUTT. Murphy SG/F NOP | — | 260.5 | IR | — | — | OUTB. Mathurin SG/SF LAC | ||||||||||||||
OUTV. Williams SG/F UTA | — | 118 | IR | — | — | C SAC | ||||||||||||||
OUTJ. Poeltl C TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTZ. Collins PF/C CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | 14 | — | PG CHI | ||||||||||||||
G PHX | — | — | TAXI | 66 | — | SG/SF IND | ||||||||||||||
G LAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | TAXI | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SG/SF LAC | ||||
G IND | — | 8 | TAXI | 36.5 | 6.5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | PF ATL | |||||||||
SF MIA | — | 31.5 | TAXI | 114 | — | C SAC | ||||||||||||||
SG/SF SAS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | TAXI | ||||||||||||
DTDR. Harper SG/SF BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF MIA | — | 77 | TAXI | |||||||||||||||||
F MIA | — | 13 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F TOR | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 27.5 | TAXI | ||||||||||||
C TOR | — | 21 | TAXI | |||||||||||||||||
C DEN | 6 | 2 | 1 | 0 | 2 | 23.5 | 50.5 | TAXI | ||||||||||||
C DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 64 | TAXI | ||||||||||||
C LAC | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 6 | TAXI | ||||||||||||
C POR | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | 16 | 29.5 | TAXI | ||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C SAS | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 15.5 | 32 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 208 | 609 | 122.5 | 13 | Total | |||||||||||||||

