
Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-14) | 33 | 404 | 22 | 394 | 195 | 352 | 1,399.5 | |
| (12-6) | 105 | 569 | 154 | 667 | 254 | 554 | 2,302 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF PHX | 17 | 4 | 5 | 1 | 0 | 55.5 | 153.5 | PG | — | — | G PHI | |||||||||
G WAS | — | 87 | PG | 152.5 | 54.5 | 0 | 2 | 7 | 7 | 14 | G OKC | |||||||||
G CHA | 4 | 5 | 2 | 0 | 0 | 20 | 67 | SG | 76 | 42.5 | 0 | 2 | 1 | 1 | 19 | SG/F PHI | ||||
SG/SF DEN | 20 | 3 | 3 | 2 | 0 | 48.5 | 68.5 | SG | 87.5 | 29.5 | 1 | 1 | 1 | 4 | 8 | G/SF ATL | ||||
G/SF LAL | 5 | 0 | 3 | 0 | 0 | 14.5 | 61 | SF | 218.5 | — | DTDJ. Brown SG/SF BOS | |||||||||
SG/F BKN | — | 45 | SF | 78 | — | G/SF BKN | ||||||||||||||
PF/C HOU | — | — | PF | 216 | — | PF/C MIN | ||||||||||||||
SG/F IND | 15 | 1 | 1 | 0 | 1 | 38.5 | 121.5 | PF | 162 | — | F NOP | |||||||||
C CHA | 6 | 2 | 0 | 1 | 1 | 18 | 106.5 | C | 148 | 53 | 1 | 1 | 4 | 12 | 11 | PF/C ATL | ||||
DTDY. Missi C NOP | — | 27.5 | C | 15 | 7.5 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | PF/C PHI | |||||||||
G MIA | — | 110.5 | ANY | 46 | 44 | 0 | 2 | 2 | 13 | 7 | C PHI | |||||||||
G BKN | — | 102.5 | ANY | 11.5 | 11.5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | G ATL | |||||||||
DTDC. Flagg PG/F DAL | — | 151 | ANY | 59.5 | 11.5 | 1 | 0 | 1 | 1 | 4 | PF/C PHX | |||||||||
G MEM | — | 76 | ANY | 69 | — | G/SF GSW | ||||||||||||||
| Total | 195 | 1,399.5 | 2,302 | 254 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 312 | 1,438 | 1,995 | 254 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DET | — | — | BN | 62 | — | PG FA | ||||||||||||||
G HOU | — | 65.5 | BN | 213.5 | — | G CLE | ||||||||||||||
G/SF POR | 13 | 2 | 1 | 2 | 0 | 37.5 | 53 | BN | — | — | OFSD. Exum G WAS | |||||||||
G/SF LAL | — | — | BN | 73.5 | — | G LAC | ||||||||||||||
F BOS | — | 100.5 | BN | 48.5 | — | G MIN | ||||||||||||||
SG/F BKN | — | 87.5 | BN | 78.5 | — | SG/SF ATL | ||||||||||||||
SG/F CHA | — | — | BN | 57.5 | — | G/SF PHI | ||||||||||||||
G/F SAC | — | 28 | BN | 115 | — | F MIA | ||||||||||||||
C LAC | 3 | 5 | 0 | 0 | 1 | 17 | 38 | BN | 84 | — | SG/F DAL | |||||||||
OUTA. Sarr PF/C WAS | — | 154.5 | BN | 12.5 | — | SG/F GSW | ||||||||||||||
| BN | 61.5 | — | DTDA. Horford PF/C GSW | |||||||||||||||||
| BN | — | — | PF/C UTA | |||||||||||||||||
| BN | 320.5 | — | F/C MIL | |||||||||||||||||
| BN | 37.5 | — | F/C CHI | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 117 | 554 | 202 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SF FA | — | — | IR | — | — | PG SAC | ||||||||||||||
SG/F FA | — | — | IR | — | — | F LAL | ||||||||||||||
OUTG. Williams PF/C CHA | — | — | IR | — | — | OUTG. Niang F FA | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTH. Highsmith F PHX | |||||||||||||||||
| IR | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTM. Wagner PF/C ORL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTT. Watford F/C PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MEM | 16 | 2 | 6 | 0 | 0 | 46 | 88.5 | TAXI | — | — | DTDH. Sallis SG FA | |||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | TAXI | — | — | DTDR. Council SF FA | ||||||||||||||
SG/SF DET | — | 10 | TAXI | — | — | F FA | ||||||||||||||
G/SF TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F SAS | — | 10 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F MIL | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F BOS | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F UTA | — | 19.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C ATL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C PHX | 6 | 2 | 1 | 0 | 0 | 16.5 | 20.5 | TAXI | ||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C CHA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | TAXI | ||||||||||||
PF/C NOP | — | 60.5 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C IND | — | 11 | TAXI | |||||||||||||||||
F/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 117 | 554 | 202 | 0 | Total | |||||||||||||||
