
Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-14) | 46 | 411 | 126 | 485 | 335 | 310 | 1,711 | |
| (18-0) | 384 | 913 | 120 | 712 | 235 | 678 | 3,041 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTM. McBride G NYK | — | 80.5 | PG | 216 | — | OUTD. Mitchell G CLE | ||||||||||||||
G/SF MEM | — | 65 | PG | 287.5 | 85.5 | 2 | 2 | 5 | 5 | 35 | PG OKC | |||||||||
G/SF PHI | — | 101.5 | SG | 86 | 31.5 | 0 | 1 | 5 | 6 | 6 | SG/SF OKC | |||||||||
SG/SF LAL | — | 11 | SG | 147.5 | — | SG/SF ORL | ||||||||||||||
F/C HOU | — | — | SF | 179 | 75 | 0 | 1 | 4 | 5 | 31 | F GSW | |||||||||
F PHX | — | 107.5 | SF | 170 | — | F NYK | ||||||||||||||
PF/C LAL | — | — | PF | 156 | — | SG/F NYK | ||||||||||||||
SG/F PHX | — | 104.5 | PF | 201 | — | PF/C CLE | ||||||||||||||
C CLE | — | 121 | C | 134 | — | PF/C BOS | ||||||||||||||
C TOR | — | 23.5 | C | 174 | 114.5 | 1 | 2 | 7 | 11 | 39 | PF/C HOU | |||||||||
F LAL | 9 | 4 | 3 | 0 | 0 | 33.5 | 119.5 | ANY | 143 | 48.5 | 2 | 1 | 9 | 7 | 8 | PF/C GSW | ||||
PF/C OKC | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6.5 | 42.5 | ANY | 136 | 29 | 1 | 0 | 0 | 6 | 10 | C LAL | ||||
OUTP. Watson F DEN | — | 30 | ANY | 182 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
C GSW | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 5.5 | 25 | ANY | 307.5 | — | C SAS | |||||||||
| Total | 45.5 | 1,711 | 3,041 | 384 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 45.5 | 1,434.5 | 2,639.5 | 392 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIA | — | 76 | BN | 168.5 | — | G POR | ||||||||||||||
G/SF NOP | — | 44 | BN | 145 | — | SG/SF SAS | ||||||||||||||
G/SF SAS | — | 160.5 | BN | 83 | — | OUTT. Prince F MIL | ||||||||||||||
SG/F DEN | — | 37 | BN | 162.5 | — | OUTD. Brooks F PHX | ||||||||||||||
SG/F DEN | — | 60.5 | BN | 61.5 | — | OFSJ. Nurkić C UTA | ||||||||||||||
SG/F ATL | — | 60.5 | BN | — | — | C CLE | ||||||||||||||
C BKN | — | 72 | BN | 106 | — | C BOS | ||||||||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | 80.5 | BN | 109 | — | OFSW. Kessler C UTA | ||||||||||||||
C MIA | — | 108.5 | BN | — | — | PF/C SAS | ||||||||||||||
PF/C POR | — | — | BN | 68.5 | — | PF/C SAS | ||||||||||||||
PF/C IND | — | 128.5 | BN | 66 | 8 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | PF/C LAL | |||||||||
DTDT. Vukcevic PF/C WAS | — | 9 | BN | 100.5 | — | PF/C MIN | ||||||||||||||
PF/C BKN | — | — | BN | 37 | — | PF/C IND | ||||||||||||||
F/C BKN | — | 73.5 | BN | 67 | — | OUTD. Wade F/C CLE | ||||||||||||||
F/C MEM | — | 52.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 396 | 1,104.5 | 8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | IR | — | — | OFSD. Lillard PG POR | ||||||||||||||
| IR | — | — | PG SAS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G MIA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G BKN | — | 50 | TAXI | 95 | — | G PHX | ||||||||||||||
G MIA | — | — | TAXI | — | — | G LAL | ||||||||||||||
OFSJ. Furphy SG/SF IND | — | — | TAXI | — | — | SF FA | ||||||||||||||
SG/SF PHX | — | — | TAXI | 4 | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
OUTK. Ellis G/SF CLE | — | 64 | TAXI | 3.5 | — | G/SF MEM | ||||||||||||||
PF FA | — | — | TAXI | 102.5 | — | SG/F SAS | ||||||||||||||
F NYK | — | — | TAXI | 41.5 | — | SG/F BKN | ||||||||||||||
F NYK | — | — | TAXI | 126.5 | — | SG/F POR | ||||||||||||||
OUTA. Toohey F GSW | — | — | TAXI | 54.5 | — | F/C MEM | ||||||||||||||
SG/F POR | — | 55 | TAXI | 24 | — | F/C TOR | ||||||||||||||
SG/F NYK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F ORL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G/F BOS | — | 30.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C NYK | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
C CHA | — | 100.5 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C DET | — | 8.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 396 | 1,104.5 | 8 | Total | |||||||||||||||
