

Week 9 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-3) | 269 | 0 | 132 | 451 | 307 | 331 | 306 | 1,796.4 | |
| (5-9) | 33 | 0 | 27 | 194 | 35 | 157 | 104 | 550.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG NYK | 6 | 4 | 3 | 0 | 0 | 16.4 | 75.3 | PG | — | — | OUTC. Thomas G/SF BKN | |||||||||
G ATL | 15 | 3 | 4 | 2 | 0 | 30.7 | 122.65 | SG | 46.7 | — | SG/SF DAL | |||||||||
SG MIA | 22 | 4 | 3 | 3 | 0 | 49.15 | 161.1 | G | 121.35 | 68.2 | 1 | 4 | 9 | 10 | 24 | G MIL | ||||
G/SF SAS | 18 | 5 | 11 | 3 | 0 | 47.55 | 119 | G | 73.7 | — | G IND | |||||||||
G/SF PHI | — | 99.15 | SF | — | — | SG/SF NOP | ||||||||||||||
G/SF MIN | 18 | 5 | 4 | 2 | 0 | 47.2 | 136.95 | FLEX | 35.4 | — | DTDQ. Grimes SG/SF PHI | |||||||||
PF/C BKN | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 | 5.1 | 27.7 | PF | 111.35 | — | F/C MEM | |||||||||
C NYK | 9 | 7 | 2 | 2 | 1 | 30.85 | 86.65 | C | 60.65 | — | C PHI | |||||||||
PF/C OKC | — | 74.85 | PF/C | 80.8 | 35.7 | 0 | 0 | 4 | 5 | 13 | C MIL | |||||||||
| PF/C | — | — | OUTD. Sabonis C SAC | |||||||||||||||||
SG/SF CHI | 16 | 1 | 5 | 1 | 1 | 42.25 | 102.95 | ANY | 105.7 | — | PG CHA | |||||||||
G CHI | 21 | 2 | 5 | 0 | 0 | 37 | 124.35 | ANY | — | — | C MIN | |||||||||
| Total | 306.2 | 1,796.4 | 550.7 | 103.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 419.35 | 1,407.15 | 1,724.55 | 497.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NOP | — | 34.35 | BN | 194.2 | 88.65 | 0 | 0 | 8 | 3 | 47 | PG NYK | |||||||||
G LAC | — | 94.8 | BN | 48.7 | — | SG/SF IND | ||||||||||||||
SG/SF GSW | — | 4 | BN | 87.1 | — | G/SF POR | ||||||||||||||
F DET | — | 69.7 | BN | 88.8 | — | SG/F NOP | ||||||||||||||
OUTJ. Nurkić C UTA | — | 61.85 | BN | 202.4 | — | OUTN. Jokić C DEN | ||||||||||||||
C ORL | — | 98.2 | BN | 71.55 | — | C LAC | ||||||||||||||
C DET | — | 96.9 | BN | 175.75 | 42.85 | 0 | 2 | 2 | 5 | 18 | PF/C HOU | |||||||||
C CHA | — | 23.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 118.25 | 404.95 | 1,732.15 | 393.35 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Henderson PG POR | — | — | IR | 127.55 | — | PG LAL | ||||||||||||||
PG MEM | — | — | IR | 100.95 | 74.95 | 0 | 0 | 9 | 1 | 35 | PG WAS | |||||||||
OUTC. LeVert SG/SF DET | — | 50.75 | IR | 52.5 | — | G CLE | ||||||||||||||
OUTC. Braun SG/SF DEN | — | — | IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | ||||||||||||||
F POR | — | 49.25 | IR | 38.8 | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
F MIA | 7 | 5 | 4 | 0 | 1 | 26.2 | 81.4 | IR | 29.4 | — | G/SF IND | |||||||||
OUTC. Kispert SG/F ATL | — | — | IR | 116.15 | 61 | 0 | 1 | 5 | 11 | 24 | F BKN | |||||||||
OFSW. Kessler C UTA | — | — | IR | 212.2 | 76.45 | 0 | 0 | 9 | 11 | 36 | F ATL | |||||||||
OUTE. Mobley PF/C CLE | — | — | IR | 10 | — | DTDP. Watson F DEN | ||||||||||||||
| IR | — | — | OFSD. Lively C DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG IND | — | 17.1 | TAXI | 61.4 | — | G GSW | ||||||||||||||
SG DET | — | — | TAXI | 120.05 | 49.45 | 1 | 0 | 4 | 5 | 21 | G WAS | |||||||||
G HOU | 15 | 2 | 4 | 0 | 0 | 32.45 | 173.65 | TAXI | 120.75 | — | G UTA | |||||||||
G IND | — | — | TAXI | 22.8 | — | G DET | ||||||||||||||
G POR | — | 12.3 | TAXI | 53.95 | — | SG/SF CLE | ||||||||||||||
C DEN | — | — | TAXI | 26.75 | — | SG/SF IND | ||||||||||||||
DTDM. Cisse C DAL | — | 18.5 | TAXI | 82.3 | — | SG/SF MEM | ||||||||||||||
PF/C WAS | 18 | 9 | 0 | 0 | 3 | 40.5 | 50.5 | TAXI | 117.1 | — | SG/SF CHA | |||||||||
PF/C UTA | — | 85.6 | TAXI | 59.7 | — | F DET | ||||||||||||||
PF/C TOR | 8 | 5 | 2 | 0 | 0 | 19.1 | 74.65 | TAXI | — | — | F CHA | |||||||||
| TAXI | 2 | — | OUTA. Thiero F LAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | 49.4 | — | C GSW | |||||||||||||||||
| Total | 118.25 | 404.95 | 1,732.15 | 393.35 | Total | |||||||||||||||

