
Week 3 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-3) | 358 | 290 | 383 | 14 | 441 | 239 | 207 | 1,931.95 | |
| (11-3) | 400 | 211 | 406 | 10 | 267 | 361 | 241 | 1,895.4 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF HOU | 14 | 8 | 5 | 3 | 1 | 39.25 | 182.45 | PG | 94.15 | 24.4 | 0 | 1 | 3 | 3 | 6 | PG MIN | ||||
G NYK | 0 | 2 | 3 | 1 | 0 | 6.4 | 58.5 | SG | 110.2 | 23.6 | 1 | 1 | 2 | 6 | 11 | G/SF PHI | ||||
PG MEM | 11 | 3 | 8 | 1 | 0 | 28.9 | 154.7 | G | 33.2 | — | OUTC. Paul PG FA | |||||||||
G/SF OKC | 6 | 4 | 1 | 2 | 0 | 18.05 | 110.45 | G | 117.55 | — | G ATL | |||||||||
| SF | 131.2 | — | G/SF SAS | |||||||||||||||||
G PHI | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2.3 | 5.4 | FLEX | 124.85 | 40.6 | 1 | 4 | 2 | 0 | 16 | G HOU | ||||
F CHI | — | 59.7 | PF | 170.1 | — | F MIA | ||||||||||||||
PF/C MIN | 19 | 6 | 4 | 1 | 0 | 39.7 | 206.75 | C | 137.05 | — | OUTE. Mobley PF/C CLE | |||||||||
DTDA. Gordon PF/C DEN | — | 116.9 | PF/C | 209.85 | 54.05 | 2 | 2 | 1 | 16 | 21 | C DET | |||||||||
SG/F PHI | 13 | 5 | 3 | 0 | 1 | 26.9 | 140.65 | PF/C | 93.3 | 42.1 | 0 | 1 | 2 | 7 | 21 | PF/C OKC | ||||
F MIN | 21 | 5 | 3 | 0 | 2 | 45.65 | 173.5 | ANY | 85.15 | 26.3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 12 | C ORL | ||||
PG/SF CHI | — | 171.85 | ANY | 164.75 | 29.45 | 1 | 2 | 4 | 4 | 8 | G/SF MIN | |||||||||
| Total | 207.15 | 1,931.95 | 1,895.4 | 240.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 281.75 | 1,774.2 | 1,701.85 | 275.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDS. Merrill SG CLE | — | 92.5 | BN | 147.65 | — | SG MIA | ||||||||||||||
G TOR | — | 146.45 | BN | 164.85 | — | G LAC | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 95.5 | — | SG/SF CHI | ||||||||||||||
F UTA | — | 100.95 | BN | 111.65 | — | F POR | ||||||||||||||
OUTC. Johnson F DEN | — | 70.8 | BN | 97.3 | — | SG/F ATL | ||||||||||||||
C PHX | — | 23.8 | BN | 94.6 | — | DTDJ. Nurkić C UTA | ||||||||||||||
C LAC | — | 15.5 | BN | 52.35 | — | C CHA | ||||||||||||||
F/C DAL | — | 165.75 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 76.9 | 714.3 | 602.05 | 35.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | — | IR | — | — | G CHI | ||||||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OUTK. Jones G IND | ||||||||||||||
G CHA | — | 28 | IR | — | — | OUTT. Harris F DET | ||||||||||||||
SG/SF ATL | — | 64.5 | IR | 62.55 | 30 | 2 | 2 | 0 | 8 | 8 | C NYK | |||||||||
F LAL | — | — | IR | — | — | OFSW. Kessler C UTA | ||||||||||||||
F PHX | — | 35.15 | IR | |||||||||||||||||
OUTK. Murray F SAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
SG/F WAS | — | 12.7 | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Poeltl C TOR | — | 55.8 | IR | |||||||||||||||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | OUTS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
G CLE | — | 57.45 | TAXI | 10.5 | 5.4 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | PG NYK | |||||||||
SG/SF TOR | — | 19.25 | TAXI | 125.05 | — | DTDC. Braun SG/SF DEN | ||||||||||||||
SG/SF LAL | — | 49.4 | TAXI | — | — | C DEN | ||||||||||||||
SG/SF BKN | 15 | 2 | 3 | 1 | 1 | 34.9 | 47 | TAXI | 73.45 | — | PF/C UTA | |||||||||
G/SF ORL | 4 | 3 | 0 | 1 | 0 | 8 | 71.6 | TAXI | 4.6 | — | PF/C BKN | |||||||||
G/SF SAC | 10 | 5 | 5 | 1 | 0 | 28.5 | 82.4 | TAXI | 48.6 | — | PF/C TOR | |||||||||
F CHI | — | 81.7 | TAXI | |||||||||||||||||
F WAS | — | 15.7 | TAXI | |||||||||||||||||
F UTA | — | 52.2 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTZ. Risacher SG/F ATL | — | 112.25 | TAXI | |||||||||||||||||
C NOP | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C POR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CHA | — | 64.6 | TAXI | |||||||||||||||||
C SAC | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.5 | 43.8 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 76.9 | 714.3 | 602.05 | 35.4 | Total | |||||||||||||||
