Let’sgoBrandon | ||||||||||||
| Player | Sun 10/26 | Stats Sun 10/26 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G IND | — | Locked | PG | |||||||||
G/SF SAS | 31.4 | 13 | 6 | 3 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
G HOU | — | Locked | SG | |||||||||
G FA | — | Locked | SG | |||||||||
F LAC | 91.2 | 30 | 10 | 4 | 2 | 0 | Locked | SF | ||||
F/C OKC | — | Locked | SF | |||||||||
PF/C DAL | 79.4 | 25 | 10 | 3 | 3 | 2 | Locked | PF | ||||
| PF | ||||||||||||
C DET | 84.8 | 24 | 18 | 1 | 0 | 2 | Locked | C | ||||
C CHA | 15.3 | 4 | 5 | 1 | 0 | 0 | Locked | C | ||||
G MIA | 30.8 | 9 | 1 | 6 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
| ANY | ||||||||||||
| Total | 332.9 | 17.5 | 8.3 | 3 | 1 | 0.7 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG PHX | — | Locked | BN | |||||||||
SG DET | — | Locked | BN | |||||||||
G ORL | — | Locked | BN | |||||||||
DTDJrue Holiday G POR | 61.6 | 21 | 6 | 7 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
G MIL | — | Locked | BN | |||||||||
G BKN | 12.5 | 0 | 1 | 5 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
SG/SF SAS | 40.3 | 16 | 3 | 1 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
F FA | — | Locked | BN | |||||||||
SG/F SAS | 40.6 | 13 | 6 | 2 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
C BKN | 30.6 | 10 | 5 | 2 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
C SAC | 60.4 | 10 | 14 | 3 | 3 | 0 | Locked | BN | ||||
PF/C DET | 34.3 | 9 | 6 | 1 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
PF/C PHI | — | Locked | BN | |||||||||
DTDNoah Clowney F/C BKN | 24.1 | 7 | 3 | 2 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
F/C UTA | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 304.4 | 10.8 | 5.5 | 2.9 | 0.9 | 0.1 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
G UTA | — | Locked | IR | |||||||||
G CHI | — | Locked | IR | |||||||||
OUTKyrie Irving G DAL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
C NYK | 5.3 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||